Lotus inicia produção do Evija na China e finaliza desenvolvimento em tempo recorde

Apresentado no ano passado como o carro que marca uma nova fase dentro da Lotus, o Evija começou a ser produzido na China. O hiperesportivo inaugurou a nova fábrica de Hethel, na China. Em menos de um ano de sua apresentação, a Lotus inicia a sua produção, depois de três meses das primeiras imagens do protótipo ser revelado. A nova fábrica deve contar com uma pista de testes da marca, anexa à fábrica principal da Lotus em Hethel. De acordo com a empresa, o novo esportivo elétrico começará sua produção no início do segundo semestre deste ano, de modo que as primeiras entregas acontecerão pouco depois. Desenvolvido em parceria com a Williams, equipe de Fórmula 1, o Evija é um veículo homologado para rodas nas ruas e estradas, apesar do seu chamativo design poder parecer representar outra coisa. Visualmente, o Evija conta com uma imagem nada habitual em relação ao atual estilo da Lotus, desenvolvido a base da aerodinâmica, o Evija conta com um fator fundamental se tivermos em conta que se trata de um carro elétrico. Com um chassi monocasco de fibra de carbono, o Evija tem monocasco de 129kg, o ajuda no seu baixo peso (1.680kg). Ele conta com quatro motores elétricos que desenvolvem uma potência combinada de 2.000cv de potência e um torque de 170kgfm, capaz de acelerar de 0 a 100km/h em menos de 3 segundos e chegar a velocidade máxima de 320km/h. Os motores elétricos são alimentados pela energia armazenada em uma bateria de íons de lítio montada na parte central do veículo. A autonomia é de 400km com apenas uma carga e a bateria pode ser carregada de maneira ultrarrápida com um ponto de 800kW.