Audi enfim traz o R8 reestilizado no Brasil, em versão única Performance, por R$1.234.900

Apresentado no final de 2018, as mudanças no Audi R8 recém chegaram ao mercado brasileiro. Com o último emplacamento há quase um ano no Brasil, fato que fez com que o R8 vendesse apenas 3 unidades no ano passado, a Audi traz ao país a mudança de meia-vida do seu superesportivo e carro topo de linha. Entre as novidades visuais, o R8 2019 passa a ser vendido com a parte central da grade dianteira mais larga e incorporando aletas verticais no para-choque para separar as entradas de ar. Na traseira, as novidades ficam por conta do difusor mais proeminente e possui uma grade que atravessa toda a traseira. A Audi também mexeu no cofre do motor, colocando uma cobertura dividida em três partes, que esconde componentes como o filtro de ar. No interior, as novidades ficam por conta do acabamento com detalhes em preto brilhante e pintura externa sólida em cinza titânio. Ele ainda pode ser vendido opcionalmente com peças de fibra de carbono, inclusive um spoiler dianteiro de plástico reforçado com fibra de carbono, que reduz o peso total em 2kg. Do lado de dentro, traz novas cores para o acabamento, enquanto manteve o design anterior. Vendido apenas na versão V10 Performance Quattro, ele conta com um motor 5.2 V10 TFSI que desenvolve 610cv e 57,1kgfm, pouca mudança sobre o modelo anterior. 

O câmbio é um automático de dupla embreagem S-TRONIC de 7 marchas e tração integral Quattro. O R8 acelera de 0 a 100km/h em 3,2 segundos e chega a 330km/h. Finalizando as novidades, o R8 2021 ganha atualização na suspensão, assim como direção adaptativa opcional. O controle eletrônico de estabilidade também foi modificado, assim como os freios, que agora reduzem o espaço de frenagem e opcionalmente ele pode ser vendido com discos de carbono-cerâmica. “O Audi R8 é um veículo mítico, o mais esportivo e arrojado de toda a nossa gama, e que carrega um grau de exclusividade muito forte. Com esta estratégia, o cliente poderá configurar o modelo exatamente do jeito que ele quiser antes mesmo de entrar na linha da produção. Estamos elevando ainda mais seu caráter exclusivo, pois dentre tantas combinações o cliente poderá ter um veículo realmente único no Brasil”, afirma Johannes Roscheck, CEO e Presidente da Audi no país. Aqui ele deve ser vendido com 10 opções de cores: Branco Íbis, Amarelo Vegas – sólidas; Azul Ascari, Prata Florete, Cinza Kemora, Preto Mito, Cinza Suzuka, Vermelho Tango – metálicas; Cinza Daytona – perolizada e Azul Arara – Cristal Effect. Ainda há seis opções de rodas (todas de aro 20”); três pinças de freio (vermelha, cinza ou azul); quatro capas do retrovisor; três cores para saias laterais, spoiler dianteiro e molduras do difusor; e cinco tipos diferentes de side blades. No interior, ele possui 18 opções de bancos esportivos, contando com dois desenhos e cores e costuras. O consumidor ainda pode personalizar seu R8 com mudanças nas soleiras, molduras e console central em três cores diferentes, além do revestimento do teto.

R8 V10 Performance

De série é equipado com rodas de alumínio de 20 polegadas calçadas com pneus 245/30 R20. No quesito segurança, o R8 é equipado com airbags frontais, laterais e de cabeça, alarme, cinto de segurança com sensor de afivelamento, assistente para luz alta, faróis a laser, controle de cruzeiro, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro com câmera de ré, freios de cerâmica na dianteira e na traseira, direção dinâmica, rodas com parafusos antifurto, sistema start-stop, monitoramento de pressão dos pneus e Audi magnetic ride, que ajusta a rigidez da suspensão em frações de segundos por meio de campos magnéticos. Há ainda o Virtual Cockpit substitui o painel de instrumentos analógico e o monitor MMI. O motorista pode alternar o display em dois modos de visualização, que trazem os instrumentos de medição ou o grande mapa de navegação como foco. O R8 usa as mais recentes tecnologias em termos de infotainment. O MMI Touch com sistema de navegação, Bluetooth, Audi smartphone interface e sistema de som Bang & Olufsen são equipamentos de série. O equipamento é complementado pelo módulo Audi connect. O passageiro pode conectar um smartphone ou tablet pelo sistema integrado de Wi-Fi.

Preço

• Audi R8 5.2 V10 Performance S-TRONIC Quattro - R$1.234.900