Toyota deve lançar as reestilizadas Hilux e SW4 no 4º trimestre, simultaneamente em Argentina e Brasil
Apresentada em junho na Ásia, a Toyota deve lançar a Hilux e
SW4 reestilizadas na América do Sul ainda em 2020. A dupla deve ser apresentada
no último trimestre deste ano, entre os meses de outubro a dezembro. Com
produção na unidade de Zárate, na Argentina, tanto a Hilux como a SW4 devem
receber novidades de meia-vida, conforme antecipou Daniel Herrero, Presidente
da Toyota Argentina. De acordo com Herrero, a produção deve começar dentro de
algumas semanas e o lançamento entre Argentina e Brasil deve ser simultâneo. A
Hilux foi recentemente registrada em patentes no Brasil com para-choque
dianteiro da picape, em duas versões. Os desenhos registrados da Hilux são das
versões Revo e uma que lembra a versão Recco, ambas do modelo tailandês. Além
das mudanças visuais, tanto a picape como o utilitário esportivo devem manter
as mesmas opções de motor, 2.7 Flex e 2.8 Turbo Diesel, com câmbio manual e
automático. A novidade da mecânica, ou melhor, o grande destaque fica por conta
do motor 2.8 Turbo Diesel que passa a desenvolver 204cv de potência com torque
de 50,8kgfm, um ganho de 27cv e 5,1kgfm de torque sobre os 177cv e 45,9kgfm.
Além disso, os modelos devem receber novos equipamentos de série que devem
deixar a dupla mais equipada. Já a SW4 recebe nova grade dianteira mais ampla e
com o logotipo da Toyota bem destacado, além de faróis maiores mas ainda assim
retangulares e que são desenhados por meio do contorno da grade dianteira,
cromado. Há ainda novo para-choque dianteiro com novo nicho dos faróis de
neblina, que ficam menores com essa atualização. Há ainda uma faixa de LED
diurno na parte inferior dos faróis de neblina, que funcionam junto com os
faróis DRL dos faróis. Ainda no para-choque ele conta com uma nova entrada de
ar, menor, junto de um quebra-mato incorporado ao desenho e com acabamento
prata. Nas laterais, a SW4 conta com novas rodas de liga leve de 20 polegadas,
enquanto na traseira as mudanças ficam por conta do novo layout das lanternas,
em LEDs, assim como um novo para-choque traseiro conta com nova base inferior
do para-choque.
Fonte: Portal Perfil
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