Ferrari F8 Spider desembarca no Brasil por R$4 milhões; motor entrega 720cv de potência

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Assim como aconteceu com a 812 GTS, a Via Itália, representante da Ferrari no Brasil, já oferece a F8 Spider em nosso mercado. Além da F8 Tributo, a Spider chega ao nosso mercado em pouco mais de um ano da sua estreia no Salão do Automóvel de Frankfurt, no ano passado. Por aqui, ela deve ser vendida por R$4.000.0000. O modelo é basicamente o mesmo da carroceria cupê, com uma leve mudança na traseira para acomodar a capota e o maquinário necessário. De acordo com a Ferrari, ela precisa de 14 segundos para abrir ou fechar o teto, com uma velocidade de até 45km/h. O superesportivo ainda fica 20kg mais leve que sua antecessora. A F8 traz uma evolução do design da 488 e abre uma nova linguagem visual da Ferrari e presta uma homenagem à 308 GTB. A homenagem está na sua traseira, com lanternas duplas e a tampa do motor Lexan é uma reminiscência da icônica F40. Ela possui ainda novos faróis de Full LED, pacote aerodinâmico mais evoluído com duas bocas inferiores com duto central como na F1 no para-choque de desenho mais agressivo, assim como as lanternas com quatro lentes circulares de aspecto expressivo e as saídas de ar sob o conjunto ótico traseiro. O sistema de escape se mantém no mesmo lugar com as duas bocas cromadas, mas o para-choque agora tem difusor de ar mais volumoso. O quadro de instrumentos agora possui novo grafismo e cor amarela no lugar da vermelha de antes. Os difusores de ar são circulares na F8 Tributo e os comandos de som e climatização foram renovados. O painel recebeu novo acabamento em couro costurado. O console central possui quase o mesmo design e conta com botões de marcha mais próximos e destacados. Os bancos esportivos também são completamente novos com couro e faixas vermelhas centralizadas. Para o passageiro, uma tela retangular de 7 polegadas é novidade. Na parte técnica, o bólido vem com o Slip Angle Control versão 6.1. Com 1.330kg, ela possui motor 3.9 V8 Twin-Turbo que desenvolve 720cv de potência e torque de 73,4kgfm, que oferece força extra de 50cv e 1kgfm sobre a GTB. O câmbio é um automático de dupla embreagem, com 7 marchas. A aceleração de 0 a 100km/h é feita em 2,9 segundos, chegando aos 200km/h em 7,8 segundos e possui a velocidade máxima de 340km/h.



Preço

  • Ferrari F8 Spider 3.9 V8 TwinTurbo AT7 – R$4.000.000





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