Lotus se despede de Elise e Exige com a Final Edition; esportivos saem de linha esse ano

A Lotus apresentou a série especial de despedida Final Edition de modelos como o Elise e Exige. Os dois esportivos devem sair de linha para a chegada de um novo modelo, chamado de Type 131. O investimento deve ser de 100 milhões de libras e a fábrica no Reino Unido terá mais 100 funcionários trabalhando na unidade. O Elise foi apresentado em 1996 (!) e o Exige nasceu em 2000, ou seja, são modelos que já contam com alguns anos de mercado. De acordo com a Lotus, ambos devem ser vendidos com cores mais icônicas e chamativas dentro da linha, como o Azul Azure, uma das cores de lançamento do Elise e o Racing Green do carro apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt, de 1995. Os modelos foram apresentados com rodas de 10 raios que são 500g mais leves que as anteriores, além de poder ser oferecido com pacote de opcionais com fibra de carbono. O Elise ainda traz melhorias aerodinâmicas e amortecedores Bilstein, com barras estabilizadoras ajustáveis. Há ainda componentes em fibra de carbono que reduz o peso de 931kg. As Final Edition ainda terão uma placa de identificação no painel. O Elise Sport 240 conta com o motor 1.8 Turbo capaz de desenvolver 243cv de potência com torque de 24,9kgfm e acelera de 0 a 100km/h em 4,5 segundos, com máxima de 237km/h. Já o Elise Cup 250 desenvolve 248cv e acelera de 0 a 100km/h em 4,3 segundos, com máxima de 248km/h. Já o Exige Sport 390 é equipado com motor 3.5 V6 a gasolina que desenvolve 402cv de potência e torque de 43,5kgfm. Com esse motor ele acelera de 0 a 100km/h em 3,4 segundos e a máxima é de 290km/h. Já o Sport 420 usa o mesmo motor, mas calibrado para 426cv e 43,5kgfm, com aceleração de 0 a 100km/h em 3,4 segundos e máxima de 290km/h. Já o Exige Cup 430 entrega 436cv e 44,9kgfm. O desempenho é de 3,3 segundos e 280km/h. Além disso, por ter uma produção limitada (não foi especificado o número de exemplares), a exclusividade estará praticamente garantida.