Arcfox apresenta o aS no Salão do Automóvel de Xangai, com tecnologia da Huawei

A Arcfox apresentou as primeiras imagens do seu carro desenvolvido em conjunto com a Huawei, o aS. O sedã desembarca no mercado chinês como uma aposta elétrica e moderna para os consumidores chineses. O carro se torna o primeiro automóvel do mundo a ser produzido com três radares LiDAR instalados. Com essa tecnologia, o aS pode realizar vários funções durante o tráfego cobrindo áreas urbanas, de alta velocidade ou até mesmo em estacionamentos. Ao que tudo indica, a Huawei deve se tornar parceria da Arcfox para o desenvolvimento, tanto que ele estreia o Huawei Inside, que deve ser o nome do sistema da marca de eletrônicos. Já o radar LiDAR da marca possui mapas em 3D e adaptação à luz. Além dos radares LiDAR, o carro deve contar com 9 câmeras ADAS, 12 radares ultrassônicos, radares de ondas de 6 milímetros e 4 câmeras de visão surround, que possui capacidade de realizar a capacidade de super-sensoriamento de cobertura total de 360º. De acordo com a Arcfox, o aS possui um motor elétrico e uma bateria capaz de oferecer autonomia de 708km, acelerando de 0 a 100km/h em 3,5 segundos. O sedã ainda pode ser recarregado em uma estação rápida de recarrega, que recupera 197km de autonomia em 10 minutos. Visualmente, o aS se destaca por contar com uma dianteira bem limpa, com faróis delgados e uma entrada de ar inferior. Visto de lateral, o Arcfox aS possui um perfil mais cupê, que se destaca por contar com um acabamento cromado na parte superior dos vidros laterais e que se conectam por meio do prolongamento do friso na traseira. 

As portas também possuem um friso cromado, na parte mais inferior. Visto de traseira, o carro se destaca por contar com um estilo mais notchback e as lanternas traseiras que se conectam. Compactas nas extremidades, elas são interligadas na parte superior, além de contar com o nome da marca escrito por extenso na tampa do porta-malas e um para-choque traseiro que abriga a placa traseira. No interior, o destaque fica por conta da central multimídia com tela 4K de 21,6 polegadas, que se estende até o lado do passageiro. A central multimídia ainda deve contar com atualizações via Over The Air, OTA, com atualizações remotas. Há ainda quadro de instrumentos com tela digital que possui o sistema inteligente OS Hongmeng. Por meio do Hongmeng OS, ele pode realizar a operação associada entre o smartphone e a cabine inteligente. A central ainda pode reconhecer as expressões faciais e gestos do usuário para serviços complementares. Com os recursos de tecnologia, o Arcfox aS ainda pode contar com o sistema de condução autônomo Nível 2.5, onde todos os percursos urbanos podem ser feitos por meio da condução autônoma. Espaçoso, o sedã possui capacidade do porta-malas é de até 560 litros e com os assentos traseiros rebatidos são até 1.300 litros. Na China, as vendas do novo sedã da Arcfox deve começar em meados no final deste ano.