Seat León ganha nova opção de motorização na Europa para hatch e SW, o 2.0 TSI
A Seat apresentou oficialmente uma nova opção mecânica para
o León na Europa. Tanto o hatch como a station wagon devem passar a serem
vendidos com o motor 2.0 TSI que desenvolve 190cv de potência com torque de
32,6kgfm, acoplado a um câmbio automático DSG de dupla embreagem de 7 marchas. Esse
motor já é oferecido em seus primos, como Volkswagen Golf e Audi A3 Sportback e
se une aos demais motores que estrearam com a nova geração do León, apresentado
no ano passado. Na mecânica, a quarta geração do Leon ainda passou a ser
vendido com uma ampla gama de versões e opções de motor. Ele começa com o motor
1.0 TSI de 90cv ou 110cv de potência, o 1.5 TSI de 130cv ou 150cv e o 2.0 TSI, que entra agora no catálogo. Há também o 2.0 TDI de 115cv ou 150cv, enquanto o motor
1.5 g-TSI usa gás natural e desenvolve 130cv. Em todos os motores, a Seat deve
oferecer a opção de câmbio manual de 5 ou 6 marchas, dependendo do motor, e o
câmbio automático de dupla embreagem DSG de 7 marchas. Ele ainda ganhou o motor
híbrido-leve de 48V e uma versão 1.4 TSI Hybrid, capaz de desenvolver 204cv de
potência e 60km de autonomia com modo elétrico, com câmbio automático DSG de 6
marchas.
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