SsangYong Musso recebe reestilização na Europa e ganha dianteira mais imponente

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A SsangYong resolveu separar Rexton e Musso, visualmente falando. Depois do SUV receber novidades visuais no ano passado, a marca coreana apresentou as primeiras mudanças visuais desta geração. E elas foram bem diferentes do que o SUV recebeu. Entre as novidades, essa mudança fez a Musso ganhar uma certa identidade própria, com uma enorme grade dianteira. Revelado em 2018 com essa geração, a Musso recebe uma grande dianteira com barra horizontais e com um acabamento prateado. Há ainda novos faróis de neblina, que ganham um desenho mais vertical e com LEDs. A parte inferior do para-choque ainda possui um novo desenho, ficando um pouco mais vistosa. Visto de lateral, as mudanças ficam por conta de novas saias laterais e novas rodas de liga leve. Já a traseira ganha novo para-choque traseiro, dois novos refletores, e os novos logotipos da SsangYong. No interior, as mudanças ficam por conta apenas da nova central multimídia com tela de 8 polegadas que passa a ter conectividade com Android Auto e Apple, câmera de ré. Na mecânica, a SsangYong aproveitou e fez o motor 2.2 Turbo Diesel de 181cv passar a ter um torque de 42,8kgfm, aumento de 2kgfm. Com esse conjunto, a picape acelera de 0 a 100km/h em 11,3 segundos com câmbio manual e 11,9 segundos com o automático. Acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou automático de 6 marchas. Segundo a SsangYong, a nova Musso 2022 possui um consumo de 10,5km/l de diesel, no ciclo WLTP. Apresentada na Europa, a picape é vendido com as versões EX, Rebel, Saracen e Rhino. 








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