SsangYong Musso recebe reestilização na Europa e ganha dianteira mais imponente
A SsangYong resolveu separar Rexton e Musso, visualmente falando.
Depois do SUV receber novidades visuais no ano passado, a marca coreana
apresentou as primeiras mudanças visuais desta geração. E elas foram bem
diferentes do que o SUV recebeu. Entre as novidades, essa mudança fez a Musso
ganhar uma certa identidade própria, com uma enorme grade dianteira. Revelado
em 2018 com essa geração, a Musso recebe uma grande dianteira com barra
horizontais e com um acabamento prateado. Há ainda novos faróis de neblina, que
ganham um desenho mais vertical e com LEDs. A parte inferior do para-choque
ainda possui um novo desenho, ficando um pouco mais vistosa. Visto de lateral,
as mudanças ficam por conta de novas saias laterais e novas rodas de liga leve.
Já a traseira ganha novo para-choque traseiro, dois novos refletores, e os
novos logotipos da SsangYong. No interior, as mudanças ficam por conta apenas
da nova central multimídia com tela de 8 polegadas que passa a ter
conectividade com Android Auto e Apple, câmera de ré. Na mecânica, a SsangYong
aproveitou e fez o motor 2.2 Turbo Diesel de 181cv passar a ter um torque de
42,8kgfm, aumento de 2kgfm. Com esse conjunto, a picape acelera de 0 a 100km/h
em 11,3 segundos com câmbio manual e 11,9 segundos com o automático. Acoplado a
um câmbio manual de 6 marchas ou automático de 6 marchas. Segundo a SsangYong,
a nova Musso 2022 possui um consumo de 10,5km/l de diesel, no ciclo WLTP.
Apresentada na Europa, a picape é vendido com as versões EX, Rebel, Saracen e
Rhino.
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