Ford traz novidades para baterias do Mustang Mach-E, que ganham maior capacidade

A Ford confirmou que vai trazer mudanças para as baterias do Mustang Mach-E. Apresentado há dois anos, o SUV cupê e esportivo da marca passou a ser vendido com novidades com a Standard Range, que passou de 68kWh para 70kWh e a Extended Range que passou de 88kWh para 91kWh de bateria. De acordo com a Ford, a autonomia na bateria de 70kWh passa a ser de 502km, aumento de 22km a mais de autonomia. A bateria de 91kWh não teve informações de ganhos revelados. O Mustang Mach-E começa a ser vendido nas versões Select, California Route 1, First Edition e Premium. Para 2021, no entanto, ficou reservada a versão esportiva GT Performance. Ele deve ser vendido com motor elétrico de 255cv de potência na versão Select e 282cv de potência na California Route 1. O First Edition e o Premium devem ser equipados com motor de 333cv de potência de tração integral. Por fim, a GT deve ser lançada em 2021 com motor de 465cv de potência e 84,6kgfm de torque, capaz de acelerar de 0 a 100km/h em menos de 3 segundos. Visualmente, o carro conta com capô longo e alto, batizado de “nariz de tubarão”. Ele possui faróis de LEDs com assinatura óptica das três barras e não possui uma grade dianteira convencional, tendo apenas o desenho da grade. Com isso ele traz um para-choque quase limpo, ostentando apenas o contorno que seria a grade e com o emblema Mustang ao centro, iluminado. Com a versão com pegada esportiva, o modelo possui o “cavalinho” retro-iluminado. Visto de lateral, ele possui o teto bem curvado que dá a sensação de estar diante de um cupê de quatro portas. Ele ainda possui teto pintado de preto e a traseira possui lanternas com os três indicadores tradicionais do Mustang em LEDs, dando a assinatura do clássico carro da Ford.

Fonte: Ford Authority