Revelado em 2017, Alpine A110 ganha atualizações modestas e motor de até 300cv

A Alpine apresentou oficialmente as novidades para o A110, que chega com algumas novidades que não chegam a ser novidades mecânicas. O cupê passa a ser vendido com três versões, aumentando o leque de versões. Revelado em 2017, o Alpine A110 marcou o retorno da marca Alpine ao mundo e agora passa a ser vendido com as seguintes opções: o A110 será vendido com motor 1.8 Turbo a gasolina que desenvolve 252cv de potência com torque de 32,6kgfm, acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas. Segundo a Alpine, o carro conta com 1.102kg e traz bancos reguláveis em duas posições, freios Brembo de 296mm de diâmetro em ambos os eixos e rodas de 17 polegadas. A novidade fica por conta da versão GT, que traz o mesmo motor 1.8 Turbo a gasolina, mas recalibrado para 300cv e 34,6kgfm, associado ao mesmo câmbio automatizado. Essa nova opção de motor ainda traz novidades visuais que se destacam pelo logotipo ‘GT’ na parte traseira e nas soleiras das portas. O cupê ainda ganhou rodas de 18 polegadas em preto diamantado e bancos Confort que mescla acabamento em couro e costuras de cor azul. Os bancos ainda ganham ajustes reguláveis em seis posições e o Park Assist, com câmera de marcha ré incluída. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,2 segundos e é equipado com freios de alto desempenho da Brembo com discos de 320 milímetros e com pinças de freio na cor laranja. Os pneus são os mesmos das versões mais simples, com medidas que se adaptam ao novo tamanho. Já a versão A110S se destaca pelos elementos em fibra de carbono de cor laranja nos pilares traseiros e mostra a insígnia Alpine em cromo preto. Há ainda pinças de freios de cor laranja e rodas de liga leve GT Race com acabamento escuro. A altura da carroceria em relação ao solo foi reduzida em 4 centímetros. 

Outras novidades ficam por conta dos bancos Sabelt Sport e pneus semi-slick, que são oferecidos como opcionais. Uma das novidades é a carroceria com pintura em bitom que traz o Laranja Fogo com um teto preto. Ele ainda possui rodas de 18 polegadas novas, com acabamento em preto brilhante. O interior conta com acabamento em microfibra com costuras em laranja e pedais de alumínio. Os pneus são o Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect (215/40 R18 na dianteira e 245/40 R18 na traseira) e um kit aerodinâmico que permite elevar a velocidade máxima até os 275km/h. “O novo Alpine A110 S é o primeiro A110 dotado de um aerofólio traseiro. Os múltiplos testes do A110S no túnel de vento revelaram a necessidade de um apoio aerodinâmico relevante, indispensável para liberar a velocidade máxima. Com o kit aerodinâmico conseguimos superar esse desafio. Com 275 km/h de velocidade máxima, o A110S é ao mesmo tempo uma verdadeira beleza e um monstro de corridas disposto a desafiar o cronômetro”, destaca Antony Villain, Diretor de Design da Alpine. O A110S passa a contar com o mesmo conjunto do GT, de 300cv e 34,6kgfm. No interior, todas as versões passam a contar com central multimídia com tela de 7 polegadas com conexão Bluetooth e duas entradas USB. A central possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay com comandos atrás do volante, navegação de bordo em tempo real e um menu chamado Alpine Telemetrics. “2021 é um ano histórico para a Alpine. É o ano de sua primeira participação na Fórmula 1, que terminou com uma vitória no Grande Prêmio da Hungria, e também o ano da continuidade do programa de Resistência da marca na categoria rainha. A nova linha A110 insere-se nessa perspectiva, sendo ao mesmo tempo mais simples e mais eficiente, e pretende ser o reflexo de nossas ambições no automobilismo”, comenta Laurent Rossi, CEO da Alpine.