Toyota Hilux GR-Sport foi apresentada na Argentina, em evento interno, mas vazou

Eis que vazaram as primeiras imagens da nossa versão GR-Sport para a Toyota Hilux, que deve ser lançada em breve na Argentina e no Brasil. As imagens que ilustram essa publicação são do Motor1 Argentina, mas que as fotografou foi Gabriel Raies, piloto argentino campeão 16 vezes no rali da Argentina que foi convidado para o lançamento da picape, mas um lançamento que ainda era interno, onde Raies foi convidado por ser um dos embaixadores da marca na Argentina. A versão GR-Sport volta ao catálogo da Hilux muito em breve e deve lembrar um pouco da Hilux GR-Sport vendida em outras partes do globo. As principais diferenças para o nosso modelo fica na dianteira, que se destaca por trazer uma nova grade dianteira com estilo colmeia e que é dividida por uma barra que traz o logotipo da Toyota ao centro, juntamente com o logotipo da GR-Sport no lado direito da grade. O contorno da grade, cromado nas versões mais caras, passa a contar com um acabamento em preto brilhante. O capô é pintado todo em preto, assim como o teto, capa dos retrovisores, maçanetas das portas, maçaneta da caçamba e para-choque traseiro. 

Ainda na dianteira, o para-choque dianteiro possui um novo acabamento para os faróis de neblina, que conta com quatro frisos horizontais, formando um acabamento vertical de onde fica os faróis de neblina, na parte inferior desta peça. Nas laterais, se destaca com acabamento plástico dos arcos das caixas de roda com um acabamento vermelho brilhante apenas na parte superior. Há nova rodas de 18 polegadas, assim como um novo santoantônio. A Toyota ainda manteve o adesivo na base inferior das laterais, que ficam mais discretos. A traseira também recebe um novo acabamento para as lanternas, com acabamento escurecido. No interior, as mudanças ficam por conta de um volante com o logotipo GR na base inferior uma fita vermelha na parte superior, bancos com revestimento em couro preto e vermelho, além de partes em camurça e com o logotipo da Gazoo Racing no encosto dos bancos. Volante, bancos e painéis das portas recebem costuras em contrastante tom vermelho. O quadro de instrumentos recebem o GR-Sport. Na mecânica, o 2.8 Turbo Diesel que atualmente entrega 204cv e 50,9kgfm deve trazer melhorias. O câmbio será o mesmo automático de 6 marchas, com opção de tração 4x4 para essa versão. Segundo o Motor1 Argentina, a picape com a versão GR-Sport será mais potente, com motor de 224cv, ganho de 20cv. Essa versão deve ser apresentada no início de 2022 na Argentina, acontecendo logo depois no Brasil. Preços ficarão acima dos R$ 300 mil, certamente.

Fotos: Motor1 Argentina e 16 Válvulas