Motor 1.6 16v FlexStart da Stellantis ganha mais potência e estreia no Citroën C4 Cactus

A Citroën será a primeira marca a receber as atualizações sobre o motor 1.6 16v FlexStart, rebatizado para 1.6 VTI 120. O C4 Cactus será o primeiro carro a vir com esse motor, atualizado para atender as regras do Proconve L7. Se o motor poderia sentir essas mudanças, elas com certeza seria agridoces. O motivo é que o 1.6 ficou mais forte e mais fraco ao mesmo tempo, em termos de cavalaria. Isso porque o motor passou a desenvolver 120/113cv de potência e o torque baixou para 15,7/15,5kgfm, ante os 16,1kgfm de ambos os combustíveis até o modelo 2021. O motor desenvolvia antes 118/115cv de potência, com torque de 16,1kgfm, ou seja, um ganho/perda de 2cv com etanol/gasolina e o toque caiu em 0,4/0,6kgfm com os mesmos combustíveis, respectivamente. O câmbio automático continua o mesmo, de 6 marchas. Outra mudança ficou por conta do rpm, visto que a potência dos 120cv é entregue em 6.000rpm (com 118cv entregava em 5.750rpm), enquanto que com os 113cv também é entregue em 6.000rpm. No torque, a força do motor entrega os 15,7/15,5kgfm em 4.500rpm. Além do motor atualizado, o C4 Cactus passa a ser vendido com uma nova versão, s Shine 1.6 VTI 120, que estreia por R$ 126.990. Essa versão é equipada com airbags laterais, alarme volumétrico, Grip Control (modos de terreno e condução), retrovisor eletrocrômico, sensor crepuscular, entrada sem chave, botão de partida, sensor de chuva, ar-condicionado automático, volante em couro, bancos em couro (exceto Shine 1.6 aspirado), painel soft touch, maçanetas na cor do carro, barras no teto exclusivas e rodas de liga leve aro 17 exclusivas. Os preços vão de R$ 106.990 a R$ 138.990. Esse motor também estará no novo C3, que estreia em abril.