Renault Arkana pode ser lançado no Brasil em 2023 como híbrido e explica vinda do Clio E-Tech


A Renault recentemente confirmou que vai apostar em modelos eletrificados e de maior valor agregado globalmente. Isso também vai afetar o mercado brasileiro. Aqui, é esperado que um SUV médio possa chegar antes mesmo do projeto que está em desenvolvimento aqui no país, com plataforma modular CMF-C. Esse novo modelo que chega antes é o Arkana, que será importado da Coreia do Sul e com um motor eletrificado. Além de Kwid E-Tech Electric, Master E-Tech Electric e possivelmente o Mégane E-Tech Electric, a Renault aposte no Arkana E-Tech Hybrid para concorrer com o Toyota Corolla Cross Hybrid. Projeto cancelado em 2019 no Brasil, quando ele poderia ter chego com plataforma B0 (uma gambiarra ao estilo Captur) e era conhecido como Projeto LJC. O motor híbrido é formado pelo motor 1.6 16v SCe de quatro cilindros que se unem a dois motores elétricos, cada um de 69cv e 20,9kgfm. Com isso, o motor entrega 160cv de potência e 20,9kgfm. De acordo com a Renault, ele consegue rodar 50km no modo elétrico a velocidade máxima de 135km/h no ciclo misto. A bateria do SUV compacto é de 9,8kWh, formando um conjunto HEV. O câmbio é um automatizado EDC de dupla embreagem e 7 marchas. O desempenho do SUV cupê é de 10,8 segundos para chegar aos 100km/h e tem consumo médio de 20,8km/l. Maior que o Captur, o Arkana possui 4,545 metros de comprimento, 2,721 metros entre os eixos, 1,820 metro de largura e 1,565 metro de altura, ficando entre o Captur e o futuro Austral. O porta-malas de 513 litros pode ser ampliado para 1.333 litros com os bancos traseiros rebatidos. Com vão livre de 20,5cm, o Arkana possui vistosas rodas de 17 polegadas, com ângulo de entrada e saída de 21º e 26º respectivamente. Por aqui, é possível que o SUV chegue com preços na casa dos R$ 190.000 a R$ 230.000. A vinda do SUV pode explicar os testes com o Clio E-Tech no Brasil, flagrado rodando em testes no ano passado. O Arkana deve ser lançado no país em 2023.



Fonte: Mobiauto

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