Geometry apresenta as primeiras imagens do E, seu novo SUV subcompacto para a China

A Geometry é uma das marcas da Geely e apresentou oficialmente o seu novo SUV subcompacto, chamado de Geometry E. A novidade começa a ser vendida na China como alternativa ao Geometry EX3, apresentado no ano passado. Pelas imagens, o Geometry E parece uma nova geração do EX3, tendo um design mais moderno. Na dianteira, o pequeno crossover possui faróis afilados e que se conectam por conta de um friso iluminado que interliga os faróis superiores. Os faróis principais são menores e ficam logo abaixo, num estilo mais retangular e vertical. Esses faróis podem contar com um contorno diferente da cor da carroceria e possuem conexão com um acabamento em plástico preto na parte inferior. A grade dianteira é praticamente lisa e traz o logotipo da Geely ao centro. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior, num estilo retangular. Nas laterais, percebe-se o plugue para a tomada no para-lama dianteiro e os retrovisores tem base nas portas. O desenho lateral é bem diferente do EX3, com um friso que nasce na parte dianteira, decrescente, e morre na porta traseira. As maçanetas são embutidas, mas não são escamoteáveis. Há rack de teto prateado e desde a coluna A até a coluna C e o teto possui pintura contrastante. Visto de traseiro, o E tem lanternas com um estilo bumerangue e com iluminação em LED. 

A tampa do porta-malas traz o nome Geometry escrito por extenso e o aerofólio traz um brakelight com luz vertical, ao centro. O para-choque traseiro possui uma parte inferior em plástico preto, com refletores horizontais. Ao centro fica o espaço para a placa. No interior, o carro possui linhas minimalistas, com um painel de linhas horizontais e que traz uma tela para o quadro de instrumentos e outra para a central multimídia, cada uma de 10,25 polegadas. Há ainda saídas de ar abaixo da tela da central e não há comandos físicos, o que indica que todos os comandos são pela tela da central. Nas extremidades do painel estão as duas outras saídas de ar horizontais, mas mais finas. O console central possui comandos para as marchas por seletor e um bom espaço entre o console e o painel, que é mais recuado por não ter comandos físicos. O volante possui três raios e assim como o painel, mescla um acabamento em couro azul e branco. O E ainda será equipado com sistema de som com alto-falantes estéreo de alto nível chamados “Rhythm Hill” em ambos os lados do painel de instrumentos. De acordo com a Geometry, o E possui 4,006 metros de comprimento, 2,485 metros entre os eixos, 1,765 metro de largura e 1,550 metro de altura. Na mecânica, o elétrico é equipado com um motor de 82cv, 13,3kgfm e vem junto de uma bateria de fosfato de ferro e lítio. De acordo com a Geometry, o E possui uma velocidade máxima de 102km/h e a autonomia é de 401km. Os primeiros Geometry E devem estar à venda no mercado chinês antes do final do segundo trimestre deste ano.