GMC equipa o Yukon com sistema Super Cruise; Chevrolet Tahoe e Suburban também ganham

A General Motors confirmou a estreia de um novo sistema de tecnologia, o Super Cruise, que chega aos modelos GMC Yukon e a dupla Chevrolet Tahoe e Suburban. O sistema é considerado a primeira tecnologia de condução autônoma da indústria automotiva e é uma forma da GM responder à altura da concorrente Tesla. O sistema possui dois recursos avançados, sendo um de atenção ao condutor e outro de dados de mapa LiDAR. Entre os itens, há uma câmera situada no topo da coluna de direção, que focaliza exclusivamente no condutor e, com a ajuda de luzes infravermelhas, segue a posição principal da pista a fim de determinar onde o motorista está olhando quando o Super Cruise está ativado. Caso o sistema detectar que o motorista desviou a atenção por alguns instantes, ele vai emitir diversos alertas visuais, táteis e audíveis, até que o motorista assuma o controle do carro novamente. Caso o condutor não demonstre nenhuma reação, o sistema promove uma frenagem controlada do veículo e ativa o OnStar para entrar em contato com os primeiros socorros, caso necessário. O Super Cruise é a primeira tecnologia de condução autônoma a usar dados de mapa LiDAR, câmeras de bordo, GPS e outros sensores. Nos modelos da Chevrolet, o sistema vai estrear em versões como a High Country e a Premier. Nos EUA e Canadá, ele está habilitado para rodar em cerca de 321.869km. Há ainda outros equipamentos de série que estreiam como a linha 2023 dos utilitários esportivos. Desenvolvidos sobre a nova plataforma modular T1, a mesma de novas Chevrolet Silverado e GMC Sierra, o trio Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban e GMC Yukon possuem suspensão independente, deixando de lado o tradicional eixo sólido. Os SUVs ainda trazem suspensão pneumática ativa. Na mecânica eles são oferecidos com motores 5.3 V8 que desenvolve 360cv de potência e 53kgfm de torque, o 6.2 V8 capaz de desenvolver 426cv de potência e torque de 63,5kgfm e um 3.0 de seis cilindros em linha Duramax Turbo Diesel capaz de desenvolver 281cv e 63,5kgfm de torque, sempre acoplado a um câmbio automático de 10 marchas.