RAM 3500 vai ganhar novidades na América do Norte, com mais equipamentos de tecnologia
A RAM prepara novidades para a 3500, que vai passar por
alguns ajustes. A picape foi vista rodando em testes nos Estados Unidos com uma
leve camuflagem que indica que a picape vai receber mudanças. Entre as
novidades, é esperado que a RAM desenvolva incrementos tecnológicos e leves
alterações no design, como mudanças de meia-vida. Flagrada na versão Laramie e
Long Horn, a picape vai ganhar um novo capô, podendo ganhar inéditas aberturas
para saídas de ar e novos espelhos retrovisores que podem trazer um sistema de
monitoramento Clearview desenvolvido pela Magna. Esses espelhos contam com um
dispositivo que funciona sem moldura associado a mecanismos que alternam entre
o reflexo tradicional e uma tela que mostra, por câmera, o tráfego nela.
Lançada aqui em março, a picape se destaca por vir com o motor 6.7 Turbo Diesel
Cummins que desenvolve 377cv de potência com torque de 117,3kgfm disponível a
1.700rpm. A 3500 é equipada com um câmbio automático de 6 marchas como a 2500.
Entre algumas das novidades estão o SCR (Selective Catalytic Reduction), que
utiliza o Arla 32 para tratar os gases de exaustão e reduzir a emissão de
poluentes. O motor ainda possui bloco é feito de ferro fundido vermicular,
material que proporciona maior resistência estrutural, menores níveis de ruído,
vibração e aspereza (NVH na sigla inglesa) e ajuda a reduzir o peso geral do
conjunto. De última geração, a turbina é de geometria variável (VGT). A
transmissão ainda tem solenóide de força variável (VFS) do conversor de torque,
que tem a função de suavizar as trocas na passagem de R (ré) ou D (Drive) para
a posição P (Park). Por meio de comandos eletrônicos no painel, o condutor
escolhe entre os três modos de tração, 4x2, 4x4 ou 4x4 reduzida, e o
diferencial traseiro é antideslizante. A 3500 ainda possui números
inigualáveis, de carga e reboque.
Fonte: Motor1 Brasil
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