RAM 3500 vai ganhar novidades na América do Norte, com mais equipamentos de tecnologia

A RAM prepara novidades para a 3500, que vai passar por alguns ajustes. A picape foi vista rodando em testes nos Estados Unidos com uma leve camuflagem que indica que a picape vai receber mudanças. Entre as novidades, é esperado que a RAM desenvolva incrementos tecnológicos e leves alterações no design, como mudanças de meia-vida. Flagrada na versão Laramie e Long Horn, a picape vai ganhar um novo capô, podendo ganhar inéditas aberturas para saídas de ar e novos espelhos retrovisores que podem trazer um sistema de monitoramento Clearview desenvolvido pela Magna. Esses espelhos contam com um dispositivo que funciona sem moldura associado a mecanismos que alternam entre o reflexo tradicional e uma tela que mostra, por câmera, o tráfego nela. Lançada aqui em março, a picape se destaca por vir com o motor 6.7 Turbo Diesel Cummins que desenvolve 377cv de potência com torque de 117,3kgfm disponível a 1.700rpm. A 3500 é equipada com um câmbio automático de 6 marchas como a 2500. Entre algumas das novidades estão o SCR (Selective Catalytic Reduction), que utiliza o Arla 32 para tratar os gases de exaustão e reduzir a emissão de poluentes. O motor ainda possui bloco é feito de ferro fundido vermicular, material que proporciona maior resistência estrutural, menores níveis de ruído, vibração e aspereza (NVH na sigla inglesa) e ajuda a reduzir o peso geral do conjunto. De última geração, a turbina é de geometria variável (VGT). A transmissão ainda tem solenóide de força variável (VFS) do conversor de torque, que tem a função de suavizar as trocas na passagem de R (ré) ou D (Drive) para a posição P (Park). Por meio de comandos eletrônicos no painel, o condutor escolhe entre os três modos de tração, 4x2, 4x4 ou 4x4 reduzida, e o diferencial traseiro é antideslizante. A 3500 ainda possui números inigualáveis, de carga e reboque. 

Fonte: Motor1 Brasil