Toyota apresenta o Urban Cruiser Hyryder, um novo SUV compacto que estreia na Índia

A Toyota confirmou a estreia de um novo SUV compacto na Índia, o Urban Cruiser Hyryder. O modelo estreia como um primo de um novo modelo da Suzuki, indicando que o SUV pode ganhar um primo em breve. O Hyryder estreia como mais um membro da sua parceria. O SUV é desenvolvido sobre uma plataforma Global C da Suzuki e possui 4,365 metros de comprimento, 2,600 metros entre os eixos, 1,795 metro de largura e 1,635 metro de altura. Visualmente, o SUV compacto estreia com um design com a cara da Toyota. Na dianteira, o SUV possui faróis afilados e tem um friso cromado que invade os faróis superiores que partem da grade. A grade dianteira é praticamente fechada e tem um acabamento em preto brilhante e com o logotipo da marca ao centro. O para-choque dianteiro traz os faróis principais logo abaixo dos faróis superiores e a entrada de ar inferior retangular possui grelha em colmeia. Abaixo da entrada de ar inferior, o Urban Cruiser Hyryder possui um acabamento prateado. O capô possui dois vincos principais. Nas laterais, o SUV possui caixas de rodas com um desenho mais quadrado e caixas de rodas com acabamento plástico preto, assim como as saias laterais. A parte superior do teto pode ser pintada em uma outra cor. Nas laterais, o SUV possui um friso cromado na parte inferior dos vidros e há um rack no teto. Na traseira, o SUV traz lanternas afiladas com estilo em ‘C’, iluminação em LED e invade a tampa do porta-malas. As lanternas ainda são interligadas por um friso cromado que integra o logotipo. A tampa do porta-malas tem uma boa abertura e há espaço para a placa traseira. O para-choque traseiro ainda tem o andar inferior das lanternas, onde estão as luzes de repetição de direção, luzes de ré e refletores em estilo vertical. O para-choque traseiro ainda possui um extrator com um acabamento escuro. 

No interior, o Toyota Urban Cruiser Hyryder possui uma central multimídia com tela de 9 polegadas com estilo flutuante e um quadro de instrumentos com tela digital de 7 polegadas. O volante tem três raios, comandos multifuncionais e é bem típico da Toyota. O painel ainda possui saídas de ar horizontais e há um novo sistema de saídas de ar, além de vir com um acabamento prateado no painel. As imagens do painel ainda mostram semelhanças com modelos da Suzuki, como o interruptor de seleção de modo de condução. O painel e as portas têm inserções de toque suave, com um tom marrom combinando com os assentos estofados em couro em dois tons. Na mecânica, ele é equipado com um motor 1.5 16v a gasolina híbrido-leve de 48V (MHEV) com baterias de 6Ah. Ele desenvolve 102cv e 13,7kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas. Ele ainda será vendido com um outro motor híbrido, com o 1.5 16v de 92cv junto de um motor elétrico maior, de 79cv, que faz ele desenvolver, com força combinada, 116cv e 14,3kgfm, vindo com uma bateria de íons de lítio. Nesse caso, ele envia a força por meio de um câmbio CVT e-Drive. Com esse motor, ele possui um consumo de até 25km/l. De série, ele será vendido com teto solar panorâmico, iluminação ambiente em LED, Head-Up Display, câmera de 360 ​​​​graus, espaço para carregamento por indução, bancos com ventilação, saídas de ar para os ocupantes da traseira e entradas USB na traseiras. Há ainda partida remota usando um smartphone ou smartwatch e controle de voz compatível com Google Assistant e Siri, 6 airbags, faróis em LED, Isofix, Hill Hold e outros. Na Índia, ele será vendido nas versões, E, S, G e V. A produção será na unidade de Bidadi em Karnataka, na Índia, junto de um futuro modelo da Suzuki.