Alfa Romeo confirma que não quer que seus carros elétricos tenham design diferente

A Alfa Romeo deve passar por um processo de reestruturação no mercado dentro dos próximos anos. A marca confirmou que seu design não vai mudar muito em relação aos atuais modelos a combustão. De acordo com Alejandro Mesonero-Romanos, Chefe de Design da Alfa Romeo, a marca vê os elétricos apenas como uma força motriz e não como expressão de design. “A eletrificação muda a maneira como o carro se move, mas o caráter, o estilo, os valores permanecerão. Parecer elétrico por causa disso não faz sentido do meu ponto de vista. Não vamos dizer: 'OK, é um carro elétrico, vamos fazer com que pareça diferente porque é elétrico'. Era assim que funcionava para empresas como a BMW, era mais comunicação de marketing, eles queriam significar no design do carro que era elétrico, mostrar que era diferente de tudo o que havia por aí, ser visto como uma empresa de tecnologia. Mas agora, todo mundo é, ou será, elétrico, então não há necessidade de dizer, 'ei, olá, eu sou elétrico, olhe para mim'. Não há necessidade de significar que você é elétrico. A única coisa que muda é a fonte de energia, mas o resto dos valores do carro não mudam. Para mim, é importante que seja um Alfa Romeo, seja elétrico ou não.”, disse Romanos. O executivo ainda confirmou que quer tornar a Alfa Romeo em uma marca que não quer causar um design disruptivo em seus carros. “Queremos ser viscerais. Se mostramos um carro e não há um efeito 'uau', não é o resultado que queremos ter. Para nós, é muito importante que a Alfa Romeo tenha uma postura arrojada, uma proporção que respire esportividade. Temos que ter uma expressão assertiva do front-end. Você olha para qualquer Alfa Romeo, eles têm uma consideração assertiva, trata-se de caráter. Nós nos inspiramos muito no corpo humano para esse espírito atlético, então estamos falando de músculos, linha de construção, rosto, tudo tem que respirar humanidade. Um Alfa Romeo não pode ser robótico. Tem que estar relacionado com os humanos. As superfícies têm de apelar aos sentidos, para que sempre que vir um Alfa Romeo queira tocá-lo para confirmar com as mãos o que os seus olhos estão a ver.”, disse o executivo. 

Mirando num mercado onde tenha apenas elétricos em 2028, em dois anos a marca apresenta o seu primeiro carro elétrico, que deve agregar ao lineup atual, com chances de ser um SUV menor que o Tonale, chamado de Brennero. O design do SUV ainda é dúvida, mas pode seguir linhas mais ousadas.  “Também precisamos ser ousados. Precisamos desse poder visual para que as pessoas digam: 'Uau, isso é um Alfa Romeo'. Ok, você pode não gostar, mas pelo menos não é um carro que te deixa sem opinião. Acho que algo que seria horrível para a Alfa seria se alguém dissesse: 'OK, outro carro'. Temos que arriscar, temos que ousar. Se você olhar para os Alfas do passado, pense nos modelos BAT de Franco Scaglione, o 8C 2900 Le Mans, o Carabo de Gandini, olhe para todos aqueles carros, eles eram realmente declarações. Contanto que sejamos apreciados, talvez não por todos, mas por uma boa quantidade de pessoas, estaremos bem.”, acrescenta. “As diretrizes permanecem, mas as proporções mudam, e isso muda a arquitetura do carro. Distâncias entre eixos mais longas, balanços mais curtos, baterias grandes, um centro de gravidade mais baixo. Não se trata mais de quantos litros um carro tem, agora estamos falando de autonomia. É um estilo diferente, e isso significa que temos que olhar para muitas coisas que não estávamos olhando antes. A única coisa que digo aos designers é que não fiquem obcecados por ser um carro elétrico. É um carro com uma arquitetura diferente, e pronto. Ainda temos que transmitir emoção, ainda temos que mostrar os valores anteriores, tudo o que gostamos no design.”, acrescenta o executivo. 

Fonte: Top Gear