TVR desenvolve um sedã e um SUV elétrico para depois que conseguir lançar o Griffith


Enquanto a TVR ainda trabalha na eletrificação do seu primeiro carro de retorno, o Griffith, a TVR confirmou seus planos para expansão da sua linha, se assim conseguir fazer. A marca confirmou que trabalha em novos modelos esportivos, como um sedã e um utilitário esportivo, que serão lançados depois do Griffith, que deve ser apresentado como um elétrico e com opção de motor V8 em meados de 2024. Em entrevista ao Autocar, Les Edgar, investidor, Daniel Layton, Presidente da Ensorcia Automotive, empresa de lítio verde, e Jim Berriman, CEO da TVR, confirmaram que a empresa quer se tornar uma marca de carros esportivos de luxo e eletrificados. “É levou mais tempo do que o esperado, mas agora está tudo pronto para que tenhamos sucesso no futuro. Sempre tivemos o carro certo para o relançamento, o conceito projetado por Gordon Murray e pronto para ser construído usando suas práticas de produção inovadoras. Todos os comentários são claros de que é o produto certo para construirmos na história de 75 anos da TVR. Crucialmente, porém, agora temos o investimento certo e o caminho certo para construir um futuro sustentável com uma família de veículos elétricos, que é onde Daniel [Layton] entra com um lançamento em 2024.”, disse Edgar. O trio será produzido na unidade de Ebbw Vale, utilizando da técnica de produção iStream, popularizado por Gordon Murray e que hoje é usado pela GMA. Recentemente a marca conseguiu investimento do País de Gales, que possui 3% da TVR, para pagar suas dívidas. “Tomaremos uma decisão muito em breve. A chave para o nosso processo de montagem é que ele pode ser configurado muito rapidamente, mas todas as nossas decisões devem ser tomadas tendo em mente os planos de longo prazo para a empresa. O Reino Unido sempre será o centro dessa marca, mas esperamos ser ágeis o suficiente para analisar a produção em outros locais à medida que buscamos expandir nossos planos globalmente”, disse Barriman. O renascimento da TVR terá apoio da GMA, uma vez que a plataforma será a mesma entre as marcas. A marca começa a vender primeiro para o Reino Unido, expandindo seus mercados aos poucos. 




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