Versão de despedida do Chrysler 300C esgota as 2.200 unidades em 12 horas na América do Norte

Série que marca o início do fim do Chrysler 300C esgotou todas as 2.200 unidades nos Estados Unidos e Canadá em apenas 12 horas de pré-venda

A Chrysler confirmou que todas as 2.200 unidades (2.000 unidades para os Estados Unidos e 200 unidades para o Canadá) do 300C 2023 já esgotaram. De acordo com a marca norte-americana, a série de despedida do sedã esgotou em apenas 12 horas. Até o momento não foi confirmado, mas existem rumores de que a Chrysler pode abrir uma lista de espera caso algum dos 2,2 mil proprietários do sedã desistam da compra.

A informação foi confirmada pelo CEO da Chrysler, Chris Feuell, em entrevista ao Motor Trend. A série de despedida que é inspirada na antiga versão SRT do sedã, como você viu recentemente aqui no Conexão Automotiva. A novidade se destaca por vir com o motor 6.4 V8 HEMI a gasolina que entrega 492cv de potência e 65,6kgfm de torque, que chega como um dos mais potentes 300C já produzidos (de série).

Essa opção de motor retorna ao sedã, uma vez que o 300C era vendido apenas com motor 5.7 V8 HEMI a gasolina de 368cv e 54,4kgfm, ou seja, estamos falando de um sedã que ganhou 124cv e 11,2kgfm mais potente. Com esse motor 6.4, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,3 segundos e chega à velocidade máxima de 278km/h. A Chrysler ainda destaca que o 300C 2023 alcança ¼ de milha em 12,4 segundos.

O motor 6.4 está associado a uma transmissão automática de 8 marchas preparada para ter o desempenho máximo, com trocas de apenas 160 milissegundos. O motor envia toda a força para o eixo traseiro. O sedã ainda será equipado com diferencial de deslizamento limitado e um sistema de freios preparado pela Brembo, com pinças vermelhas. A suspensão do 300C 2023 ainda tem amortecedores adaptáveis e um sistema de escape ativo.

Visualmente, o último ano de produção do sedã possui o logotipo 300 na grade dianteira, no lado direito, com uma nova serigrafia e também com as cores da bandeira dos Estados Unidos. O para-choque dianteiro ainda recebe um novo desenho na parte inferior, com a entrada de ar inferior conectada com os acabamentos onde estão os faróis de neblina. O 2023 ainda possui luzes diurnas (DRL) em LED horizontal. A grelha da grade também é diferente e os faróis recebem acabamento escurecido.

Nas laterais, as mudanças ficam por conta de novas rodas de 20 polegadas, de acabamento escurecido, equipadas com pneus de alto desempenho. Na traseira, a mudança fica por conta de um novo aerofólio na tampa do porta-malas. O para-choque traseiro ainda ganha saídas de ar duplas (uma de cada lado) e circulares. No interior, as mudanças ficam por conta do acabamento escurecido em couro, visto no painel e nos bancos.

Fotos: Chrysler / divulgação