IAT revela a C-Mute Concept, uma minivan compacta, elétrica e com condução autônoma

 IAT revela conceito de uma minivan compacta com jeitão de Mercedes-Benz Classe A de primeira geração com a C-Mute Concept, no CES 2023

Depois de apresenta a T-Mad Concept e o Qbic Concept, a IAT ainda apresentou um terceiro modelo durante o CES 2023. Trata-se do C-Mute Concept (leia-se Commute), que é uma minivan de porte compacto que parece de inspirar no desenho da primeira geração do Mercedes-Benz Classe A, sendo um monovolume compacto. Enquanto o Mercedes tem cerca de 3,575 metros de comprimento, a minivan da IAT apresenta 3,809 metros de comprimento.

Apesar de ser um pouco maior em comprimento, a empresa ainda confirmou que o modelo possui 1,871 metro de largura e 1,667 metro de altura. O conceito tem um desenho de uma frente em cunha que lembra o primeiro Classe A e é chamado pela IAT como um modelo ‘Pint Size’ (tamanho da pinta), algo para se caracterizar a um modelo compacto. O estúdio de design confirmou que o modelo se inspirou diretamente nos keicar japoneses em termos de proporções, apesar de ser maior que qualquer keicar, seja em comprimento ou largura.

Visualmente, a C-Mute se destaca pela dianteira bem compacta e com os faróis dianteiros horizontais mais altos. A minivan ainda possui o logotipo da IAT ao centro, interrompendo os faróis de se conectarem. O para-choque dianteiro possui ainda uma iluminação intermediária e vertical, com luzes diurnas em LED e que ao centro inferior do para-choque possui uma entrada de ar em forma de trapézio, que ainda abriga o espaço para os faróis de neblina. O para-brisa é bem inclinado, ao melhor estilo minivan.

De perfil, a C-Mute ainda possui um desenho em duas cores e janelas laterais com uma ampla área envidraçada, apesar de vir com um acabamento na cor da carroceria em parte dos vidros. A carroceria mescla cores em um bronze rosado com um acabamento em cinza escuro próximo de um preto. O para-lama dianteiro possui câmeras no lugares dos retrovisores e o conceito não possui maçanetas. As rodas tem calotas aerodinâmicas, enquanto os vidros todos parecem se conectar. Para-brisa, teto solar, vidros laterais.

O conceito ainda traz portas suicidas, por exemplo, que oferecem um “ângulo de abertura super amplo” para facilitar a entrada e saída. De traseira, o conceito ainda possui lanternas horizontais com o logotipo da IAT ao centro, em um acabamento que ainda se conecta com o vidro traseiro e a tampa do porta-malas escurecida. O para-choque traseiro ainda tem linhas bem limpas, com apenas uma parte inferior em preto brilhante. O teto do conceito parece abrigar uma câmera ou um sensor ou um radar para a condução autônoma.

“Destinado a senhoras da cidade para sua rotina de deslocamento, o C-MUTE é projetado como um EV inteligente que está comprometido em melhorar a utilização do tempo para trabalhadores urbanos de colarinho branco e criar um terceiro espaço de vida privado ‘Bestie’. A frente e a traseira são equipadas com telas interativas digitais, que facilitam a interação amigável com os pedestres em vias urbanas movimentadas. Além disso, os bancos dianteiros podem rodar independentemente e a segunda fila pode ser plana para criar o banco 'Bestie', permitindo uma variedade de configurações. Isso é realmente conveniente para diferentes casos de uso e cria um terceiro espaço de vida genuíno.”, destaca Soon Su, Designer-Chefe da IAT. 

No interior, o conceito ainda possui volante e pedais, o que significa que ela poderá ser guiada se o proprietário assim o quiser, mas o banco do motorista rotacional. Em caso da condução autônoma ativada, o modelo pode girar o banco e ficar de frente com os passageiros do banco traseiro. Não há banco do passageiro na dianteira. O painel possui linhas futurísticas tipicamente de conceitos. A IAT não confirmou se o modelo ganhará uma versão de produção no futuro, mas parece o conceito mais próximo disso.

Fotos: IAT / divulgação