Lamborghini confirma que não é momento de lançar elétrico e vai esperar mesmo até 2028

Lamborghini confirma que lançamento de um elétrico antes de 2028 “não é o momento certo” para a marca apresentar nada; primeiro BEV surge em cinco anos

A Lamborghini parece ser uma das marcas que não está muito preocupada em desenvolver um elétrico rápido e apresenta-lo ao mundo o quanto antes. De acordo com a marca italiana, o primeiro elétrico puro nasce em 2028, como já foi dito recentemente (veja aqui). A marca ainda confirma que, lançar um elétrico, antes deste ano, seria um equívoco por parte da empresa. Muito provavelmente, a italiana fala sobre alcance das baterias e o custo das mesmas, principalmente se precisarem ser grandes.

Em entrevista ao InsideEVs nas 24 Horas de Daytona da Rolex, Rouven Mohr, Diretor Técnico da Lamborghini, confirmou algumas informações a respeito dessa decisão. “Sobre o carro superesportivo, acreditamos que no momento não é o momento certo, e também provavelmente nos próximos cinco, seis anos, não será o momento certo porque os carros superesportivos, queremos evitar esse acréscimo peso. Queremos evitar que o desempenho dependa fortemente do estado da carga da bateria e da temperatura.”, disse Mohr.

“Carros voltados para o usuário são uma história diferente [dos supercarros]. Achamos que já existe hoje um mercado [para] nossa interpretação do carro elétrico. Mas tem que ser o nosso efeito, porque os clientes de um Lamborghini esperam algo excepcional e não algo que possam encontrar de outros fabricantes. Ainda acreditamos que no segmento superesportivo ou no segmento de carros esportivos, o motor de combustão e a hibridização ainda são a melhor escolha.”, acrescentou Mohr.

O modelo elétrico em questão será um grantourer e foi confirmado que o carro será um modelo mais acessível no dia a dia, ainda sendo um Lamborghini e será um 2+2. As informações foram confirmadas em entrevista ao Auto Express. O CEO da marca, Stephan Winkelmann, disse que o novo modelo não substituirá ninguém na linha da marca e será um quarto modelo agregador. Segundo Winkelmann, o “quarto modelo que será mais utilizável no dia a dia. Isso significa um carro 2+2 de duas portas com mais distância ao solo.”.

Isso abre chances para o modelo ser um sedã ou até mesmo um novo crossover. O executivo ainda confirmou que esse novo produto será desenvolvido a partir da plataforma modular SSP. Ele disse que “sinergias do Grupo Volkswagen como já tivemos com o Urus”, são viáveis de acontecer com o novo elétrico. 

Fotos: Lamborghini / divulgação