Mercedes-Benz apresenta a nova geração da e-Sprinter, que passa a ter autonomia de 500km

Mercedes-Benz apresenta oficialmente a nova geração da e-Sprinter, que ganha mudanças mecânicas que chegam em boa hora e aumentam a autonomia para 400km

A Mercedes-Benz apresentou as primeiras evoluções mecânicas para a e-Sprinter, que ganha mudanças importantes em termos de autonomia. Elétrica, a nova geração do modelo estreia na Europa e está confirmada para ser vendida também nos Estados Unidos. A e-Sprinter foi apresentada pela primeira vez em 2019, com uma bateria limitada de 41kWh que oferecia 115km de autonomia e as versões mais longas vinham com bateria de 55kWh que trazia uma autonomia de 150km, considerada pouca.

Agora, a marca alemã apresentou novidades mecânicas bastante importantes para a Sprinter elétrica, que passa a ser vendida com baterias de 56kWh a 81kWh com os usuários que usam o modelo principalmente no ciclo urbano e até oferece uma bateria de 113kWh, que é voltada pra o modelo em estradas. Todas as baterias usam uma nova química, sendo células de lítio e fosfato de ferro (LFP), sem cobalto e níquel. As novas baterias vão oferecer entre 400km a 500km, de acordo com cada modelo.

“O novo Mercedes-Benz eSprinter segue consistentemente nossa estratégia - ser o líder em mobilidade elétrica com as vans mais desejáveis, ao mesmo tempo em que alcança um crescimento lucrativo em todo o mundo. Com a nova eSprinter, estamos elevando o segmento de vans elétricas de grande porte a um novo nível. A tríade de eficiência, alcance e capacidade de carga com otimização simultânea do TCO torna o novo eSprinter o Mercedes-Benz eVan mais versátil de todos os tempos.”, disse Mathias Geisen, Chefe da Mercedes-Benz Vans.

Mecanicamente, outra novidade fica por conta dos novos motores síncronos de ímã permanente que pesam cerca de 130kg e oferecem potências de 136cv ou 204cv, sendo esse último com um torque de 40,8kgfm, vindo com uma tração traseira. Oferecida em diferentes opções de carroceria e altura, o modelo tem capacidade de carga de até 4,25 toneladas e de reboque de até 2 toneladas. A Mercedes-Benz ainda confirma que as três novas opções de bateria vem com capacidade de recarga de corrente alternada (AC) ou corrente contínua (DC).

Ela vem com um carregador de bordo que traz um WallBox de 11kW que permite que ela possa ser carregada em estações de recarga rápida de até 115kW. Em carregamento rápido, o modelo consegue recuperar de 10% a 80% em apenas 28 minutos em uma bateria de 56kWh ou 42 minutos na bateria de 113kWh. Outra novidade é que a Mercedes passa a equipar a Sprinter com MBUX na central multimídia, ganhando um software de última geração que traz um sistema de navegação "Electric Intelligence", que garante a maior certeza de planejamento possível: por exemplo, mostra o alcance atual em tempo real, dependendo da situação atual do tráfego e da topografia da rota.

Ele também calcula a melhor estratégia de carregamento possível para chegar ao destino o mais rápido possível ou para obter o estado de carga (SoC) desejado no destino. A autenticação no posto de carregamento é simples via MBUX, com pagamento via Mercedes me. Outros destaques incluem maior desempenho, amplas opções de personalização e otimizações do assistente de controle de voz "Hey Mercedes". Há ainda um novo volante multifuncional e externamente as novidades ficam por conta do bocal de recarga das baterias pelo logotipo na grade dianteira e os logotipos eSprinter pela carroceria. O modelo começa a ser vendido no segundo semestre de 2023 e vai se expandir para um total de 60 mercados, podendo até chegar ao nosso país.

Fotos: Mercedes-Benz / divulgação