Dodge Hornet ganha novo conceito, o R/T GLH Concept, que passa a ser oferecido ao híbrido

Dodge apresenta o Hornet R/T GLH Concept, que traz avanços em termos de personalização e vem equipado com o motor híbrido plug-in (PHEV) de 285cv

A Dodge apresentou oficialmente um novo conceito nos Estados Unidos, com o Hornet R/T GLH Concept. Depois de ser apresentado com o Hornet GT GLH Concept, agora é a vez da versão R/T, que ganha o motor híbrido plug-in (PHEV), a ganhar a personalização. A versão conceitual chamada de GLH vem da sigla ‘Goes Like Hell’ (ou a tração de ‘Vai como o inferno’), nome que foi usado para uma versão pela primeira vez em 1984 com o Omni GLH.

Em termos de novidades, o GLH se destaca por trazer um kit de rebaixamento das molas dianteiras e traseiras, em 2,5 centímetros, a fim de melhorar também o seu manuseio e diminuindo o centro de gravidade. O SUV ainda ganha um novo sistema de escape que promete entregar um som mais ruidoso e as rodas são de 20 polegadas da Direct Connection. Na dianteira, o conceito possui um acabamento em preto brilhante na grade dianteira e na entrada de ar inferior, assim como o logotipo da Dodge.

O R/T também traz o capô com preto fosco, acompanhado dos adesivos que dão uma outra cara do SUV. Há ainda uma faixa vermelha mais ao lado direito da carroceria que percorre capô, teto e chega até a traseira, acompanhada de uma faixa dupla e preta. Nas laterais, as novidades ficam por conta das novas rodas de 20 polegadas chamadas de Direct Connection GLH, que mescla um acabamento em preto brilhante e diamantada, de cinco raios. Há ainda pinças de freio em vermelho com o nome Dodge.

Há ainda novas saias laterais em preto brilhante, assim como o acabamento plástico nas caixas de rodas. Acima das saias laterais tem uma faixa em vermelho com a sigla GLH na porta traseira. No para-lamas dianteiro, o SUV ainda possui um logotipo vermelho da Dodge. Na traseira, as novidades ficam por conta de um novo para-choque traseiro com dupla saída de escape, com saídas com acabamento em preto brilhante. A parte inferior do para-choque traseiro ainda recebe um acabamento em preto brilhante também, até o espaço para a placa.

Oferecido como acessórios, os equipamentos apresentados pelo GLH Concept terão a garantia do veículo mantida quando as peças cobertas são instaladas por uma concessionária Power Brokers. Os revendedores Dodge Power Brokers estão equipados com funcionários treinados para oferecer uma experiência ao cliente focada no desempenho. O Hornet R/T é equipado com um motor híbrido, que une o 1.3 Turbo Hybrid Plug-in de 180cv no eixo dianteiro junto de um elétrico de 122cv, instalado no eixo traseiro. Juntos, o conjunto traz 285cv e 52,9kgfm de força combinado e acelera de 0 a 100km/h em 6,1 segundos.

Com motor elétrico, ele possui autonomia de 56,3km, que pode chegar a 80km no ciclo urbano, com uma bateria de 15,5kWh. Esta pode ser carregada em apenas 2,5 horas com um carregador de 7,4kW, que funciona como WallBox. O motor híbrido possui um câmbio automático de 6 marchas, que traz junto um gerador de partida integrado, que ajuda a diminuir o consumo, que fornece torque à correia do motor, auxiliando na resposta dinâmica e na recarga da bateria.

O SUV ainda possui um recurso chamado de PowerShot, que funciona como um Overboost de 15 segundos, que adiciona 25cv a mais neste período. Ele terá os modos Hybrid, EV e o E-Save, sendo que esse último faz o motor 1.3 preservar a carga da bateria. Ele possui ainda frenagem regenerativa e sistema de vetorização dinâmica de torque. A Dodge não divulgou o preço do pacote que transforma o Hornet R/T em Hornet R/T GLH.

Fotos: Dodge / divulgação