BYD apresenta oficialmente o Dolphin Plus, que estreia por R$ 179.800, e o Dolphin Diamond

BYD apresenta duas novas versões do Dolphin no Brasil, sendo o alongado Plus e o ‘all-black’ Diamond; Dolphin Plus estreia com motor de 204cv por R$ 180 mil

A BYD apresentou novas versões para o seu best-seller e atual elétrico mais vendido do país, o Dolphin. O hatch passa a contar com uma nova opção de cor nas versões mais simples, com um carroceria toda em preto, e uma nova opção de carroceria, alongada, que deixa o nosso Dolphin igualzinho ao hatch vendido na Europa. Além de maior, oferece motor mais potente e uma bateria igualmente maior. As duas novas opções complementam a gama do elétrico.

Antecipado por teaser, o Dolphin Plus chega ao Brasil com o mesmo design e porte do modelo que recém foi apresentado na Europa. Com porte de hatch médio, o Dolphin Plus é uma versão alongada do hatch que estrou aqui há alguns meses. Visualmente, ele possui uma dianteira maior, com um capô mais longo, tal qual seus para-lamas dianteiro. Como é desenvolvido a partir de uma plataforma modular, a mesma e-platform 3.0, pouca coisa foi necessária para esse fermento dado ao hatch. Em termos de design externo, o Dolphin ganha um novo para-choque dianteiro que ganha os frisos em preto brilhante nas extremidades, que muito e parecem com os mesmos adotados pelo Han reestilizado, com um desenho em ‘L’.

Eles ainda escondem uma pequena entrada de ar, enquanto o para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior, trapezoidal, envolta de um acabamento que pode ser em preto brilhante ou prateado, dependendo da combinação de cores da carroceria. Toda a parte inferior da carroceria traz um acabamento em plástico preto. Mas é de perfil que se percebe como o Dolphin está maior. Ele passa a ter 4,290 metros de comprimento, 2,700 metros entre os eixos, 1,770 metro de largura e 1,570 de altura. É um ganho de 16,5 centímetros frente ao modelo que já conhecíamos e um peso de 1.658kg.

Comparado ao nosso, o Dolphin tem 4,125 metros de comprimento e as mesmas demais medidas. Isso se dá principalmente pelo ganho na dianteira, que traz um capô mais longo, assim como um para-lama dianteiro que ficou maior. Fora isso, é o mesmo Dolphin, não ganhando portas maiores ou um alongamento da relação entre os eixos, apesar de parecer. As rodas também são maiores, de 17 polegadas (205/50 R17). No teto, ganha um teto solar panorâmico. A traseira também influencia no comprimento maior do hatch. Ele ganha um para-choque traseiro mais encorpado e volumoso, que também possui os frisos em ‘L’ com acabamento em preto brilhante.

Há ainda um novo vinco, que nasce a partir das extremidades das lanternas. Esses vincos das extremidades se conectam com um vinco inferior e horizontal da tampa do porta-malas, enquanto o acabamento em plástico preto de onde fica a placa na traseira não ganha os elementos coloridos do modelo global, assim como acontece na dianteira (onde tem as cores prateado e preto brilhante, dependendo da cor da carroceria). A carroceria também possui novas combinações de cores, com toda a parte superior da carroceria em preto, incluindo o capô. No interior, nada muda.

Ele possui um quadro de instrumentos com tela digital pequena, de 5 polegadas, com estilo de tela flutuante. Há também a central multimídia de 12,8 polegadas, com uma tela giratória, com a novidade ser o primeiro carro da marca a vir com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. O interior tem mais espaço apenas no porta-malas, que no europeu tem 345 litros de capacidade e que pode ser ampliado para 1.310 litros com os bancos traseiros rebatidos. Na mecânica, outra novidade. Ele passa a ser equipado com um motor elétrico único instalado no eixo dianteiro que permite que ele desenvolva 204cv e 29,5kgfm de torque, o mesmo motor do Yuan Plus, de tração dianteira (FWD).

Ele possui bateria maior, a Blade LFP (Lítio-Ferro-Fosfato), de 60,48kWh, que fornece 427km de autonomia no ciclo WLTP ou 330km no PBEV do InMetro. O hatch ainda pode ser carregado em estações de recarga rápida de 88kW (DC) ou em um WallBox de 11kW. No carregamento DC, ele recupera de 30% a 80% em apenas 29 minutos. Com esse conjunto, o Dolphin acelera de 0 a 100km/h em 7 segundos e chega a velocidade máxima de 160km/h. Há ainda os modos de condução que variam de Sport, Normal, Economy e Snow. O trem de força elétrico 8 em 1 da BYD integra a Unidade de Controle do Veículo, o Sistema de Gerenciamento de Bateria, a Unidade de Distribuição de Energia, o Motor de Acionamento, o Controlador do Motor, a Transmissão, DC-DC e Carregador de Bordo.

O motor é mais forte que os 95cv e 18,3kgfm, de tração dianteira, do Dolphin convencional. Com este motor, ele acelera de 0 a 100km/h em 10,9 segundos e máxima de 160km/h. Ele é equipado com bateria Blade de 44,9kWh de fosfato de ferro-lítio (LFP), que oferece uma autonomia de 400km no ciclo WLTP ou 291km, de acordo com o PBEV. O Dolphin Plus possui suspensão dianteira McPherson e suspensão traseira multilink, com freios a disco nas quatro roas (ventilados na dianteira e sólidos na traseira). Há também uma bomba de calor integrada de alta eficiência como padrão no Dolphin.

O primeiro sistema direto de resfriamento e aquecimento para baterias de energia aumenta a eficiência térmica em até 15% no inverno. Outra novidade é a tecnologia de retorno de carga VtoL, que pode atingir descarga externa de 3,3kW, permitindo que o novo veículo de energia se torne uma estação de energia móvel. Já o Dolphin Diamond é uma nova opção de cor que chega para o hatch, em sua carroceria menor. O Diamond chega com o mesmo preço do seu lançamento, de R$ 149.800. Ele é apenas uma nova opção de cor, Diamond, que se une com as demais Afterglow Pink, Cheese Yellow e Dolphin Grey.

A chegada do Dolphin Diamond é um pedido dos consumidores por uma opção com um design mais discreto, com uma carroceria toda em preto. Aqui, as duas novas opções tem garantia de oito anos ou 200.000km para o motor elétrico e controller e cinco anos ou 100.000km para o carro de um modo geral. A bateria Blade tem garantia de oito anos, sem limite de quilometragem. O Dolphin Plus será vendido nas cores Afterglow Pink com interior Angel Pink, Delan Black e interior em Dark Blue, Ski White e Sufing Blue com interior Dark Black.

Dolphin Plus

De série, ele será vendido com Keyless (abertura/fechamento das portas e do porta-malas pela chave), chave presencial, Assistente de Frenagem Hidráulico (HBA), Sistema de Controle de Tração (TCS), Desaceleração Controlada para o Freio de Estacionamento (CDP), Controle Dinâmico do Veículo (VDC), Frenagem Automática de Emergência (AEB), 2 airbags dianteiros (motorista e passageiro), 2 airbags de cortina (dianteiro e traseiro), 2 airbags laterais (bancos dianteiros) e um Airbag central. A lista ainda possui cintos dianteiros com pré-tensionadores, cintos de segurança de 3 pontos no banco central traseiro/cinto de segurança central traseiro limitador de força sem pré-tensionamento, controle de cruzeiro (CC), três sensores de estacionamento traseiros, câmera panorâmica em HD, Frenagem Confortável (CST), Reconhecimento de Placas de Trânsito (TSR), Sistema de Limpeza de Disco de Freio (BDW), Direção Elétrica (C-EPS), sistema de feedback de freios, volante com ajuste manual de altura, travamento central das portas, Sistema Direto de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS), sistema eletrônico antifurto e lembrete do uso de cinto de segurança (todos os assentos). O Plus é complementada pelo Assistente de Partida em Subida (HHC), coluna de direção ajustável manual de 4 posições, banco traseiro reclinável, detecção de ponto cego (BSD), sistema de freio motorizado inteligente, distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD), sistema de freio regenerativo coordenado (CRBS), monitoramento da fadiga do motorista (DFM), aviso de porta aberta (DOW), controle de cruzeiro adaptativo (ACC), Informação Inteligente de Limite de Velocidade (ISLI), reconhecimento de sinais de trânsito (TSR), Controle Inteligente de Limite de Velocidade (ISLC), alerta de colisão frontal (FCW), Assistência de Emergência para Manutenção de Faixa (ELKA), Assistência à Saída de Faixa de Rodagem (LDA), Controle de cruzeiro inteligente (ICC), aviso de colisão por mudança de faixa (LCW), alerta de colisão traseira (RCW), alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA), alerta de tráfego cruzado dianteiro (FCTA), freio de tráfego cruzado dianteiro (FCTB), freio traseiro para tráfego cruzado (FCTB), iluminação dianteira adaptativa (AFL), 2 sensores de estacionamento dianteiros, trava automática com sensor de velocidade, trava manual de segurança para crianças, sistema de frenagem inteligente, Freio de Estacionamento Eletrônico (EPB), Autohold (AVH), ar-condicionado com sistema de purificação de ar (automático), ajuste de ar-condicionado (pela tela do ICS) e ar-condicionado com filtro de alta eficiência PM2.5. O hatch também possui quadro de instrumentos LCD de alta resolução de 5 polegadas, assento de couro sintético, ajuste elétrico do banco do motorista (6 posições), ajuste elétrico do banco do passageiro dianteiro (4 posições), ajuste manual dos encostos de cabeça do banco traseiro, sistema ISOFIX de fixação de cadeira infantil, espelho retrovisor manual antiofuscante, para-sóis do motorista e do passageiro dianteiro com espelhos e iluminação, tomada 12V, 2 entradas USB dianteiras (1 Tipo A e 1 Tipo C) e 2 entradas USB traseira (1 Tipo A e 1 Tipo C). O Plus também possui carregamento de smartphone sem fio, espelho com lâmpada no para-sol do motorista, assentos dianteiros aquecidos, banco traseiro reclinável e central multimídia ICS (Intelligent Cockpit System) com tela flutuante de 12,8 polegadas com rotação elétrica, rádio FM, sistema de assistente de voz, conectividade com Apple CarPlay e Android Auto, sistema de navegação GPS, atualização remota Over-The-Air (OTA), serviço de armazenamento em nuvem BYD, conexão de rede 4G e 6 alto-falantes. Por fim, a lista tem faróis de Full LED, grade dianteira com iluminação DRL, luz de rodagem diurna (DRL) de LED nos faróis, sensor crepuscular para acendimento automático dos faróis, lanterna de neblina traseira, luz de freio (brake-light) de LED, lanterna traseira de LED, iluminação de porta-malas, luz de leitura dianteira de LED, vidros elétricos nas 4 portas com função one touch para subida e descida e função antiesmagamento, espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico, desembaçador com aquecimento e rebatimento elétrico, iluminação de boas-vindas nos retrovisores externos, maçanetas das portas na cor do veículo, para-brisa traseiro com função de aquecimento, desembaçador de degelo, rodas de liga leve de alumínio de 17 polegadas, limpadores de para-brisa dianteiro sem moldura, antena Shark, faróis automáticos, luz de neblina traseira, luz da placa traseira, luz de freio em LED, faixa de luz marcante que se estende por toda a traseira (LED), lâmpada do porta-malas, luzes internas dianteiras (LED), Cortina, abertura manual do bagageiro traseiro, ignição automática dos faróis, assistente de farol alto (AFL), farol de neblina traseiro e lâmpadas traseiras combinadas (LED). 

Preços

• BYD Dolphin EV – R$ 149.800
• BYD Dolphin Plus EV – R$ 179.800

Fotos: BYD / divulgação