Geely revela as primeiras imagens oficiais em teaser do seu novo SUV, o Galaxy Cruiser 700

Geely revela as primeiras imagens oficiais do Galaxy Cruiser 700, que será lançado na China dentro de algumas semanas com motor PHEV e inteligência artificial

A Galaxy revelou as primeiras imagens oficiais de um novo utilitário esportivo que será lançado ainda neste ano de 2026, na China. Trata-se do Galaxy Cruiser 700, primeiro modelo da marca com uma pegada mais off-road junto de um motor híbrido plug-in (PHEV) e também com uso de inteligência artificial (IA). Antecipado previamente por um primeiro teaser (veja aqui), a Geely se colocará como uma empresa a ter um concorrente ao Land Rover Defender e a todos os modelos chineses que possuem uma aparência similar ao SUV inglês.

“O primeiro SUV todo-terreno robusto da Geely com inteligência artificial foi oficialmente batizado de ‘Geely Galaxy Cruiser 700’, incorporando inteligência artificial em todos os domínios para conquistar qualquer terreno”, disse a marca em seu perfil no Weibo, junto com as imagens. Visualmente falando, o novo modelo possui uma carroceria mais quadrada e de linhas mais retas. Na dianteira, o Galaxy Cruiser 700 se destaca por contar com faróis quadrados com luzes diurnas (DRL) em LED semielípticas. Os faróis são conectados com a grade dianteira que possui uma barra em LED com o logotipo da marca ao centro, iluminado.

A grelha da grade possui um acabamento em preto brilhante. Já o para-choque dianteiro conta com um acabamento cinza numa espécie de ‘peito de aço’, com uma nova entrada de ar retangular separada ao meio com duas barras horizontais e uma barra vertical por seção. Abaixo, fica o espaço da placa e nas laterais existem acabamentos verticais salientes com o que parecem ter ganchos de reboque em laranja – que não sabemos se são funcionais. Nota-se ainda um vinco horizontal que passa acima do acabamento em plástico preto/cinza do para-choque e se conecta com as laterais.

O capô possui um desenho com vincos, tendo um ressalto central quadrado que reforçam esse design mais aventureiro. De perfil, a carroceria do Galaxy Cruiser 700 possui um desenho de linhas retas. O capô, a coluna A, o teto reto e a traseira com desenho mais reto definem uma carroceria muito parecida com todos os modelos com vocação mais aventureira. O desenho lateral dos vidros acompanha o arco do teto na parte superior e o desenho inferior é reto, tendo apenas um pequeno degrau ao fim das janelas das portas traseiras, deixando as janelas vigias mais compactas.

O desenho ainda faz com que para-brisa, vidros laterais e o vidro traseiro se conectem por meio de colunas em preto brilhante. A carroceria possui vincos também. Há um vinco que nasce próximo dos faróis e atravessa toda a lateral. Na porta traseira esse vinco sobe discretamente e acompanha as linhas das janelas laterais vigias. Há mais vincos nas caixas de rodas, que ajudam a alargar os para-lamas do SUV. Toda a parte inferior da carroceria possui um acabamento em plástico preto, tendo a parte inferior das portas com um acabamento trapezoidal prateado.

Há um acabamento em preto brilhante no para-lama dianteiro, que esconde a câmera lateral, enquanto o para-choque traseiro possui bocal de recarga e de combustível do outro lado. As maçanetas são convencionais e os retrovisores possuem base nas portas, com repetidores de setas integrados. Por fim, as rodas de liga leve possuem cinco raios duplos e com acabamento diamantado. No teto, ele parece trazer um rack de teto, radar Lidar bem discreto e um teto solar panorâmico. Imagens da traseira ainda não foram reveladas, mas nota-se que as lanternas são verticais e a tampa do porta-malas terá o estepe pendurado.

Muito provavelmente a tampa do porta-malas deve se abrir para um dos lados – e não para cima, como tradicionalmente acontece. O para-choque traseiro possui acabamento em plástico preto que deve trazer o espaço para a placa. A única imagem revelada do interior mostra um SUV com uma alavanca de câmbio com alça de apoio revestida em couro, ao lado de dois controles metálicos em que um deles pode ser o seletor dos modos de condução. Ele também pode contar com um botão 4L e um diferencial traseiro com bloqueio. Mecanicamente, possivelmente estamos diante de um SUV com um motor híbrido plug-in (PHEV), com a plataforma modular SEA-R.

Ele terá um motor a combustão junto de três motores elétricos. Nessa configuração, espera-se por um motor 1.5 ou 2.0 Turbo a gasolina junto de três motores, possivelmente dois motores no eixo traseiro (um em cada roda) e um motor elétrico dianteiro. Ele também pode contar com uma grande bateria de 41,5kWh ou 70,0kWh. Todos os motores juntos serão capazes de entregar cerca de 858cv de potência. Rumores também alegam a existência de uma suspensão traseira independente. Em termos de tecnologia, a chinesa confirmou que o novo modelo será desenvolvido com um sistema chamado Navigation Mode, que permite que ele navegue pela água por cerca de 8,5km/h.

Também deve ser equipado com um pacote de condução autônoma com pacote ADAS de última geração, chamado G-Pilot H7. Este terá mais de 30 sensores e o chip Nvidia Drive Thor para 700 TOPS. Mais detalhes devem ser revelados em breve. 

Fotos: Geely / divulgação