RAM Rampage Bighorn é apresentada primeiro no Uruguai e antecipa o que teremos aqui

RAM trabalha na versão Bighorn para a Rampage, que vaza ao estrear primeiro no Uruguai; aqui, novidade vai estrear apenas com motor 2.0 MultiJet TD380 

A RAM confirmou que trabalha em uma versão mais simples da Rampage em nosso mercado logo após o lançamento da picape, no ano passado. Agora, surgiu as primeiras informações da novidade que apareceu primeiro no Uruguai, onde ela foi lançada. A versão mais simples da picape vai ser vendida apenas com o motor 2.0 MultiJet TD380, no sentido contrário ao que a versão R/T, topo de linha, possui em nosso mercado, apenas com motor 2.0 Turbo Hurricane.

A versão Bighorn é comum no padrão de nomenclaturas de picapes da RAM, sendo usada pelas picapes 1500 e 2500 nos Estados Unidos. No Uruguai, a versão Bighorn perde equipamentos em relação à versão Laramie. Entre eles, as perdas estão na grade dianteira com um acabamento em plástico preto, acabamento que está presente apenas no contorno da grade. Outra perda são as rodas de liga leve de 17 polegadas com um desenho mais simples, enquanto as maçanetas das portas têm acabamento na mesma cor da carroceria, diferente da Laramie que tem esse acabamento cromado.

No interior, as novidades devem ficar por conta de um acabamento mais simples, todo preto. A imagem abaixo é o da versão de acesso (hoje) da Rampage, a Laramie. Ele possui detalhes em marrom no painel, painéis das portas e nos bancos. Na versão Bighorn, o acabamento deve ser mais simples. Na lista de equipamentos, a Rampage Bighorn deve perder alerta de frenagem de emergência, assistente de frenagem automática com pré-colisão e detector de pedestres e ciclistas, piloto automático adaptativo, detector de ponto cego e airbags de joelho, mas mantém todos os demais equipamentos.

De série, a versão Bighorn virá com seis airbags, controles de estabilidade e tração, monitor de pressão dos pneus, faróis e lanternas de LED, sistema Start&Stop, central multimídia UConnect com tela de 12,3 polegadas, carregador sem fio para smartphones e assistente de estacionamento. Mecanicamente, a picape virá apenas (a princípio) com o atual motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel que desenvolve 170cv e 38,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas e a tração 4x4. Com esse motor, a picape acelera de 0 a 100km/h em 10,9 segundos e máxima de 186km/h.

Desenvolvida sobre a plataforma Small Wide 4x4, a Rampage possui 5,028 metros de comprimento, 2,994 metros entre os eixos, 1,886 metro de largura e 1,780 metro de altura. Ela ainda tem peso que varia de 1.906kg a 1.942kg, com um tanque de combustível de 60 litros com tanque do motor diesel. A picape ainda possui uma capacidade de caçamba de 1.015kg com motor TD380. Falando em caçamba, ela tem uma capacidade volumétrica de 980 litros e mede, respectivamente: 1,055 metro de comprimento (2,100 metros com a tampa aberta), 1,385 metro de largura e 59,5 centímetros de altura. Todas as versões têm revestimento plástico na caçamba. O preço da nova versão pode ficar na casa dos R$ 230.000.

Fotos: RAM / divulgação