McLaren revela novo teaser e confirma nome W1 como sucessor dos icônicos esportivos F1 e P1

McLaren confirma nome W1 para o sucessor de F1 e P1 e dá sequência histórica de hiperesportivos da marca inglesa com amplo uso de aerodinâmica e híbrido

A McLaren confirmou que o batismo do seu novo hiperesportivo será W1 e dará a continuidade dos nomes F1 e P1. A novidade foi confirmada em um novo par de teaser que a empresa divulgou nas suas redes. A marca segue aliando o nome dos seus esportivos com o mundo da competição. O F1 nascia na década de 1990 como o primeiro esportivo da marca depois de alguns anos como uma equipe de Fórmula 1. O P1 nasceu homenageando o ‘Position 1’ ou pole position, enquanto o W1 deve se referir ao ‘World Championship’ (campeonato mundial). 

O “McLaren F1 e McLaren P1. Dois dos carros mais icônicos já feitos, nascidos da nossa mentalidade de Campeonato Mundial. 6 de outubro, 13:00 BST. McLaren W1.”, disse a marca em seu Twitter/X. Além disso, em um segundo teaser a marca inglesa revela o motor do esportivo, que será um conjunto híbrido plug-in (PHEV) assim como foi o P1. “Emoções são ciência. Um milhão de substâncias químicas acelerando instantaneamente através de nossos corpos. Um relâmpago de sentimentos.”, disse a marca sobre o motor. O conjunto deve ser formado por um motor 4.0 V8 a gasolina.

“O McLaren W1 é definido por princípios de supercarros reais e é a expressão máxima de um supercarro McLaren. Nascido de nossa rica história de corrida e mentalidade de Campeonato Mundial, o W1 ultrapassa os limites do desempenho e é digno do nome '1'. Como seus predecessores, o F1 e o McLaren P1, o W1 define o livro de regras de um supercarro real.”, comentou o CEO da marca, Michael Leiters. O V8 Hybrid com um peso muito baixo, graças ao amplo uso de matérias como fibra de carbono, como é o caso do próprio chassi.

Isso vai permitir que ele se torne mais rígido e leve e vai contar com um sistema de suspensão impressa em 3D. Esse conjunto deve entregar mais de 1.000cv de potência. O modelo híbrido será cerca de 70% mais leve que a arquitetura do Artura. Em termos de design, o novo hiperesportivo contará com portas em asa de gaivota e será desenhado por Tobias Suhlmann, Designer da McLaren. É esperado que o novo esportivo tenha uma dianteira baixa e com vários elementos aerodinâmicos espalhados pela carroceria.

O teto deve ser mais plano e vai fluir suavemente para a traseira com um caimento de teto. O interior também vai seguir uma nova filosofia de design com um cockpit mais envolvente que promete uma maior sensação de espaço e conforto. Mais detalhes vão ser revelados em breve. 

Vídeo-Teaser

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A lightning bolt of feelings. pic.twitter.com/vn3iSUd7kX

— McLaren Automotive (@McLarenAuto) October 2, 2024

Fotos: McLaren / reprodução