Volkswagen lança o novo Nivus no Brasil, que ganha reestilização e parte de R$ 136.990

Volkswagen reestiliza o Nivus no Brasil e SUV compacto cupê estreia em nosso mercado com preço inicial de R$ 136.990 e em duas versões – inicialmente 

A Volkswagen está lançando no Brasil o novo Nivus, que ganha a sua primeira mudança visual desde o seu lançamento, em 2020. O modelo estreia com mudanças especialmente na dianteira, mas também muda um pouco na traseira e também no interior. De acordo com a Volkswagen, o modelo estreia inicialmente com as versões Comfortline e Highline, mas com a promessa de novas versões chegando ao lineup em breve. A versão Sense deve retornar, ao mesmo tempo que a GTS fará a sua estreia.

Entre as mudanças da reestilização, o Nivus recebeu novos faróis dianteiros mais afilados e que continuam horizontais. Ele possui uma iluminação em LED e traz luzes diurnas (DRL) em LED em ‘L’. A grade dianteira, antes grande, agora fica bem fina e sustenta o logotipo da Volkswagen ao centro, com entradas de ar. A grade também passa a contar com uma barra iluminada que quase corta toda a dianteira do Nivus, sendo interrompida apenas pelo logotipo da marca. A barra em LED se conecta com as luzes DRL dos faróis, formando o que a marca chama de Light Strip.

Essa ilumina entrega uma assinatura de iluminação noturna bem diferente do Nivus que conhecíamos. O para-choque dianteiro passa a contar com um novo desenho, com uma entrada de ar bem ampla, em formato hexagonal. A entrada de ar possui um acabamento em preto plástico ou preto brilhante, dependendo da versão. Há quatro barras horizontais. O espaço da placa fica na parte superior da entrada de ar. Abaixo dessa entrada, ele possui um friso prateada que nas extremidades fica maior. Falando em extremidades, o para-choque dianteiro troca os faróis de neblina por entradas de ar verticais.

Essas entradas de ar trazem um acabamento plástico preto que se conecta com toda a parte inferior da carroceria – que possui esse mesmo acabamento em plástico preto. De acordo com a Volkswagen, essas entradas de ar contribuem para um aumento na aerodinâmica do Nivus, diminuindo a resistência do SUV ao ar, melhorando seu consumo. Em termos de vincos, ele possui vincos horizontais que cortam toda a dianteira e se conectam com as extremidades laterais dos faróis. Das entradas de ar das extremidades, ele possui vincos em ‘L’.

No capô, o Nivus reestilizado passa a contar com vincos em ‘U’, além de dois vincos mais centrais que terminam próximo do para-brisa. Outros vincos nascem acima dos faróis que terminam nas colunas A. De perfil, as novidades ficam por conta de um acabamento no para-lama dianteiro que invade um pouco das portas dianteiras. Esse acabamento se conecta com os vincos duplos que cortam as laterais do Nivus. Outras novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve que variam de 16 ou 17 polegadas (com pneus 205/60 R16 ou 205/55 R17). As rodas de 17 polegadas passam a ser diamantadas e preto brilhante.

No teto, nada muda. De traseira, o novo Nivus se destaca por trazer as novas lanternas que ganharam um novo layout interno. Assim como o seu primo europeu Taigo, as lanternas passam a quase se conectar entre si, sendo interrompidas apenas pelo logotipo da marca. As lanternas passam a contar com uma iluminação em LED. O para-choque traseiro também muda e ganham um acabamento em plástico preto na parte inferior. A parte inferior do para-choque traseiro recebe um acabamento prateado na parte inferior. Nas extremidades laterais, o novo Nivus ganha refletores verticais com acabamento preto brilhante que se conecta com o acabamento em plástico preto.

“O carro mais bonito do Brasil chega agora ainda mais seguro, tecnológico e conectado. Lançando uma nova era de conectividade da marca, com VW Play Connect e Meu VW 2.0, até as novidades inéditas com o Pacote Outfit e a tão aguardada versão GTS, o Nivus, sem dúvidas, é um sucesso e chegou ainda mais forte para 2025”, comenta Ciro Possobom, CEO & Presidente da Volkswagen do Brasil. No interior, as novidades ficam por conta de bancos com novo estofamento com costuras redesenhadas e acabamento inédito. O painel e os painéis das portas passam a contar com um acabamento Soft Touch, macio ao toque.

Há costuras de bancos contrastantes, com o nome Nivus no encosto. O quadro de instrumentos Active Info Display mantém a tela digital de 8,0 ou 10,25 polegadas, dependendo da versão. Outra novidade fica por conta de uma nova central multimídia, chamada de VW Play Connect. Substituindo a tela VW Play, a nova central mantém a mesma tela de 10,1 polegadas, mas agora ganha em conectividade. A central se conecta sem a necessidade de parear o celular ou conectá-lo a uma rede Wi-Fi. Com os mais de 15 aplicativos disponíveis na loja online, o motorista pode chegar em qualquer lugar usando o Waze ou as playlists no Spotify sem tirar o telefone do bolso.

A VW Play Connect ainda compartilha informações do veículo diretamente com o app Meu VW, que agora lança sua versão 2.0. Serão 15 funcionalidades oferecidas no carro conectado, como travar e destravar o veículo, localização em tempo real, acionamento da buzina e pisca alerta, modo manobrista, controle de perímetro, restrição de horário, gestão de saúde do carro com mais de 90 alertas, entre outras funções. Desenvolvido a partir da plataforma modular MQB-A0, o novo Nivus possui 4,272 metros de comprimento, 2,566 metros entre os eixos, 1,757 metro de largura e 1,499 metro de altura.

O SUV possui porta-malas de 415 litros e um tanque de combustível de 49 litros. O peso é de 1.238kg e há uma altura em relação ao solo de 17,1 centímetros. O novo Nivus possui ângulo de ataque de 18,3 graus e ângulo de saída de 26,4 graus. Debaixo do capô, nada muda. O Nivus mantém o motor 200TSI, formado pelo conjunto 1.0 12v TSI Flex que desenvolve 128/116cv de potência, sempre com um torque de 20,4kgfm e um câmbio automático de 6 marchas – e tração dianteira. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 10,0 segundos e máxima de 192km/h.

O consumo é de 8,6km/l na cidade e 10,3km/l na estrada com etanol e 12,4km/l na cidade e 14,8km/l na estrada com gasolina. Ele mantém a suspensão dianteira McPherson e a suspensão traseira com eixo de torção. Os freios continuam com disco ventilado na dianteira e disco sólido na traseira. Ele também ganha novas opções de cores, Azul Turbo e a Azul Titan. Essas opções de cores se unem com as demais cores como Cinza Moonstone, o Vermelho Sunset, a Cinza Platinum, o Branco Cristal e o Preto Ninja.

A versão Highline pode ser vendida com teto em Preto Ninja com as cores Branco Cristal, Cinza Moonstone, Azul Turbo e Azul Titã. Ele também passa a ser vendido com o pacote Outfit, que substitui o Pacote Bicolor do modelo anterior. O Outfit se destaca por trazer 12 elementos exclusivos aplicados à versão Highline. O pacote Outfit traz teto, retrovisores, maçanetas e frisos dianteiros e traseiros recebem pintura em preto piano, além dos 'badges' em preto com nome Outfit. As rodas de 17 polegadas também aparecem escurecidas. Na cabine, os bancos recebem roupagem exclusiva com escrita Outfit nos encostos dianteiros, com costuras no painel, portas e apoia braço em destaque.

“Fazer uma reestilização em um carro tão adorado pelos fãs da Volkswagen é um grande desafio. Chegamos num resultado onde o DNA global da marca foi usado a fim de explorar mais o potencial esportivo do carro, sem perder a essência e as proporções perfeitas do carro original”, ressalta Pavone. Na lista de equipamentos, o novo Nivus passa a contar com um pacote ADAS mais moderno. Além dos equipamentos como ACC, AEB e assistente saída de vaga traseira já de série no Nivus, o pacote opcional oferece mais alguns equipamentos.

As novidades ficam por conta do Lane Assist, Detector de Ponto Cego com marcação nos retrovisores externos, Travel Assist que contribui para uma condução mais segura e confortável em diversas situações, e o Park Assist para manobras paralelas e perpendiculares automática. A marca confirmou que os consumidores do Nivus 2025 terão um ano grátis para todas as funções de conectividade e até 3GB grátis de internet por mês até junho de 2025, para uso dos app VW Play Connect. A marca confirmou que já desenvolve a versão GTS do novo Nivus, que será lançada ainda no primeiro semestre de 2025. 

Nivus Comfortline 200TSI

De série, a versão de entrada conta com Controle Adaptativo de Velocidade e Distância (ACC), Frenagem Autônoma de Emergência (AEB), seis airbags sendo dois airbags dianteiros com desativação do passageiro e dois laterais para os ocupantes dianteiros e dois de cortina, alerta de frenagem de emergência, alerta sonoro e visual de não utilização dos cintos de segurança dianteiros e traseiros, antena no teto, apoios de cabeça dianteiros com ajuste de altura, apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura, ar-condicionado digital Climatronic Touch com filtro de poeira e pólen, banco do motorista com ajuste milimétrico de altura, banco traseiro com encosto rebatível bi-partido, bancos com revestimento em tecido, câmera de ré, carregamento de celular por indução (Wireless Charger), cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura e pré-tensionador e limitador de carga, cintos de segurança traseiros automáticos de três pontos (inclusive o central) e coluna de direção com ajuste de altura e profundidade. A lista ainda possui descansa braço central com porta-objetos, saídas de ar traseiras do ar-condicionado e entradas USB tipo C para passageiros do banco traseiro, desembaçador, limpador e lavador do vidro traseiro, direção elétrica, espelhos retrovisores e maçanetas das portas na cor do veículo, espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis com função Tilt Down no lado direito, espelhos retrovisores externos com luzes indicadoras de direção integradas, faróis de LED com função Coming & Leaving Home e luz de condução diurna (DRL) em LED, freios ABS com EBD – distribuição eletrônica de frenagem, ESC – controle eletrônico de estabilidade, ASR – controle de tração e EDS – bloqueio eletrônico. O Nivus também possui fixação de assento de criança com sistema ISOFIX com Top Tether, Hill Hold Control (HHC) – assistente para partida em subidas, iluminação no porta-malas e porta luvas, indicador de controle da pressão dos pneus, quadro de instrumentos com tela digital de 8,0 polegadas, sistema Kessy – acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor, lanternas traseiras em LED, luzes de leitura dianteira e traseiras, manopla da alavanca de câmbio em couro, palhetas do limpador de para-brisas com design aerodinâmico Aerowischer, para-sóis com espelhos iluminados para motorista e passageiro, piloto automático – controle automático de velocidade, porta-objetos no encosto do banco dianteiro direito, rack de teto longitudinais na cor preta, rodas de liga leve 16 polegadas escurecidas com pneus 205/60 R16, sensores de estacionamento traseiros, sistema de alarme com controle remoto Keyless, sistema de frenagem automática pós-colisão, central multimídia VW Play tela de 10,1 polegadas com resolução HD+, APP-Connect (Apple CarPlay wireless e Android Auto wireless), Meu VW APP pré-instalado, função bloqueio de Vallet, rádio, Bluetooth, leitor de MP3 e Car Menu. A lista ainda possui sistema Start & Stop, temporizador do limpador de para-brisa com sensor de luz, tomada 12V no console central, tomadas USB tipo C dianteira e traseira, travamento elétrico e remoto das portas, porta-malas e tampa de combustível, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função One Touch nos dianteiros e volante multifuncional revestido em couro com Paddle-Shift.

Nivus Highline 200TSI

Adiciona aplique do painel estofado, bancos revestidos em acabamento premium, espelho retrovisor interno com antiofuscamento automático (eletrocrômico), faixa iluminada entre os faróis, quadro de instrumentos com tela digital de 10,25 polegadas, rack de teto longitudinais na cor prata, rodas de liga leve 17 polegadas com pneus 205/55 R17, sensores de chuva e crepuscular, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e central multimídia VW Play Connect com tela de 10,1 polegadas com resolução HD+, APP-connect (Apple Carplay wireless e Android Auto wireless), Meu VW App pré-instalado, função bloqueio de Vallet, rádio, Bluetooth, leitor de MP3 e Car Menu, sistema detector de fadiga do motorista e quatro tapetes adicionais em carpete.

Opcionais do Nivus Comfortline

- Pacote Volkswagen Play Connect – R$ 1.250

- Pacote Rodas 17 polegadas escurecidas – R$ 2.000

Opcionais do Nivus Highline

- Pacote Outfit (que adiciona teto pintado em preto, bancos com revestimento premium Outfit, espelhos retrovisores e maçanetas pintados em Preto Ninja, logotipo escurecida na traseira e na lateral Outfit, para-choque pintado em preto, rack de teto longitudinais na cor preta e rodas de liga leve 17 polegadas escurecidas com acabamento diamantado) – R$ 2.120

- Pacote ADAS (adiciona Lane Assist, Travel Assist, Park Assist, câmera multifuncional e detector de ponto cego com assistente de saída de vaga) – R$ 4.470

Preços

• Volkswagen Nivus Comfortline 1.0 12v 200TSI AT – R$ 136.990
• Volkswagen Nivus Highline 1.0 12v 200TSI AT – R$ 153.990

Fotos: Volkswagen / divulgação