General Motors confirma desenvolvimento de um cupê com base Ultium, em vídeo

General Motors confirma um cupê baseado na plataforma Ultium e que pode indicar um cupê elétrico; estaria o Chevrolet Camaro elétrico, vivo?

A General Motors (GM) confirmou o desenvolvimento de uma tecnologia que deve ser usada em todos os seus modelos elétricos, das marcas Chevrolet, GMC, Buick e Cadillac. A tecnologia em questão é a expansão do Vehicle-to-Home (V2H), que fornece energia da bateria para a casa em casos específicos como em um apagão, por exemplo. No entanto, o estranho é que a GM confirmou que essa tecnologia estará presente em todos os veículos com a base Ultium. Ao falar isso, o grupo citou alguns segmentos que não possuem um elétrico.

Citando que até 2026 essa tecnologia V2H estará presente em modelos como SUVs, sedãs, cupês, hatchbacks e picapes. “Até 2026, a tecnologia de veículo para casa estará disponível em novos SUVs, sedãs, cupês, hatchbacks e caminhonetes baseados no Ultium. Isso será revolucionário.”, disse a GM em vídeo. Destes segmentos, a GM não possui nenhum hatch ou cupê elétrico, mas possui SUVs, sedas e picapes elétricos. Isso indicaria que o grupo trabalha na chegada de novos modelos elétricos, especialmente um cupê, o que indica que podemos estar próximos de uma confirmação de um Chevrolet Camaro elétrico ou até mesmo um Corvette elétrico.

Vale destacar que nos últimos anos, surgiu a imagem acima. A silhueta mostra um cupê elétrico com a base Ultium. Além disso, o modelo em questão se parece muito com o perfil do Camaro, que saiu de linha sem deixar um substituto. Em 2021, surgiu relato de fontes internas que a GM poderia desenvolver uma nova geração do Camaro como um modelo elétrico, mas depois disso nada mais foi revelado. Um hatch também não existe hoje, mas temos a confirmação de uma nova geração do Bolt que pode se encaixar como um hatch – se a GM não quiser transformá-lo em um SUV compacto.

Em 2023, surgiu algumas informações sobre a permanência do nome no catálogo da Chevrolet. “Este não é o capítulo final da placa de identificação [do Camaro]. Embora não haja um sucessor imediato, este não é o fim da história do Camaro”, disse a GM em comunicado, na época. Uma nova geração do Camaro elétrico poderia nascer como um cupê 2+2 com uma opção de carroceria conversível. Ele seria desenvolvido a partir da plataforma modular BEV3 e usaria as modernas baterias Ultium da GM. Na época também foi confirmado que a GM estaria estudando criar uma família Camaro.

Essa família teria um utilitário esportivo igualmente elétrico baseado no Camaro, algo como a Ford fez com Mustang e Mustang Mach-E – com a diferença de que, no caso da GM, ambos seriam elétricos. Mas, desde então, nada mais foi confirmado também. A conferir.

Vídeo

Fotos: GM / divulgação e reprodução