Caoa confirmou investimento de R$ 3 bilhões para produção da Chery em Anápolis (GO)

Caoa confirmou investimento de R$ 3 bilhões na fábrica de Anápolis (GO) para a expandir a produção da linha Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8 da Chery

Desde a aquisição de uma leve maioria das ações da Chery no Brasil em 2017, a Caoa deu uma rápida guinada na marca chinesa em nosso mercado. Lançou novos modelos e trabalhou fortemente no pós-venda e marketing para fazer os produtos conhecidos. Além disso, levou a produção para Anápolis (GO), fábrica que a Caoa inaugurou em 2007 e que desde então vem aumentando o ritmo de produção. Agora, o grupo brasileiro confirmou o investimento de R$ 3 bilhões na unidade para aumentar a produção dos SUVs.

Além do aumento da produção, a Caoa confirmou que serão necessários a contratação de mais de 800 funcionários. Em um evento que contou com a presença do Vice-Presidente da República e Ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, e o Vice-Governador do estado de Goiás, Daniel Vilela, a empresa anunciou os planos no país. "Vamos continuar investindo em novos produtos, renovação dos atuais, além da introdução de novas tecnologias de eletrificação", disse o Presidente da Caoa, Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho. Além de novas áreas na fábrica e novos produtos na linha de produção, o investimento prevê a manutenção de investimentos nas áreas de marketing e pós-venda.

Outras áreas também vão receber incentivos, como um centro de Pesquisa & Desenvolvimento local. Entre 2024 e 2028, a Caoa Montadora confirmou que vai aumentar a produção em 150%, ao mesmo tempo que traz novos produtos. A chegada das versões Sport para Tiggo 5X e Tiggo 7 é o primeiro passo desse aumento no ritmo de produção na fábrica goiana. "Com este plano que estamos apresentando, a Caoa prevê a geração de 800 novos empregos diretos. Somos uma empresa nacional e acreditamos no Brasil. Vamos continuar investindo em novos produtos, renovação dos atuais, além da introdução de novas tecnologias de eletrificação", disse Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho.

Ao todo, 809 novos funcionários começaram o trabalho na linha de produção. “Hoje é um dia feliz, de celebração. É também o pontapé inicial novo ciclo investimentos. Nos próximos anos teremos grandes projetos. Dobramos nossas vendas”, disse Carlos Alberto Filho. O jovem executivo ainda agradeceu os incentivos do governo federal com o programa de aquisição de carros zero-quilômetro. “Ele tem uma visão boa do setor, está preparado para fortalecer nossa indústria. Ajudou muito o setor. Graças a esse empenho, conseguimos chegar a esse dia e anunciar todas essas contratações”, disse Filho.

“É uma alegria conhecer essa grande fábrica. Inegavelmente, 70% da pesquisa e da inovação vêm do setor industrial, que está na ponta do desenvolvimento. [Com o programa de incentivo no Brasil], em 30 de junho de 2023 foram 27 mil carros vendidos. Em um só dia. A Caoa fez propaganda na TV e vendeu”, disse Alckmin. “Não podemos, nesse momento em que Goiás cresce mais do que o dobro da média do país, ter uma regressão nessa política tão benéfica para regiões em desenvolvimento. É preciso manter os benefícios fiscais para vivermos momentos como esse. São mais de 800 famílias beneficiadas por esses empregos”, adicionou o Vice-Governador de Goiás, Daniel Vilela.

Atualmente, Tiggo 5X e Tiggo 7 na versão Sport são vendidos no Brasil com o motor 1.5 16v Turbo que desenvolve 150/147cv de potência com torque de 21,4kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT, que simula 9 marchas. Esse motor é oferecido nas versões Sport e Pro do Tiggo 5X. Eles também possuem a versão Pro Hybrid, que alia o motor 1.5 Turbo Flex que desenvolve 150cv e 21,4kgfm junto de um gerador/motor BSG (Belt Starter Generator). O sistema híbrido funciona recuperando a energia cinética gerada nas frenagens. Essa energia é armazenada em uma bateria 48V e utilizada para auxiliar e aumentar o torque e potência gerados pelo motor a combustão quando solicitados.

O motor elétrico entrega 10cv e 4,1kgfm a mais, ou seja, ele passa a ser vendido com motor de 160cv e 25,5kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT, que simula 9 marchas. O Tiggo 7 e o Tiggo 8 ainda são vendidos com as versões Pro e TXS, respectivamente para Tiggo 7 e Tiggo 8, com motor 1.6 TGDI a gasolina, que desenvolve 187cv de potência e torque de 28,0kgfm, acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas. O Tiggo 7 e o Tiggo 8 ainda possuem versões híbridas plug-in à venda, mas essas ainda vem importadas ao Brasil.

Fotos: Chery / divulgação