Mercedes-Benz revela mais um teaser do Classe S reestilizado, antes da sua estreia

Mercedes-Benz revela novas imagens teaser do novo Classe S e revela que sedã ganhará a nova identidade visual da marca, com faróis de duas estrelas DRLs

A Mercedes-Benz revelou há algumas semanas que deveria trazer uma mudança visual para o seu maior sedã em linha, o Classe S. O modelo de maior representatividade de luxo da marca alemã passará pela maior mudança de meia-vida de uma geração. Isso também já era sabido para quem estava nos acompanhando nos últimos dias (veja aqui e aqui também). Ao todo, a reestilização dessa geração do Classe S vai trazer um total de 2.700 novas peças – o que representa uma mudança de 50% de todos os componentes.

Por se tratar de uma reestilização, é claro que o Classe S não mudará tanto seu design externo, mas as mudanças podem estar ocultas aos nossos olhos. Em termos de design, a marca revelou mais duas imagens teaser que só reafirmam as mudanças que o sedã passará. Na dianteira, as novidades vão ficar por conta dos faróis com um novo layout interno, com novas luzes diurnas (Daytime Running Lights – DRL) em LED, em formato de estrela de três pontas – fazendo uma clara referência ao logotipo da marca. Entre essas estrelas ficam as luzes principais, com projetores em LED.

A grade dianteira aparece também com um novo formato e passa a contar com uma iluminação em LED no contorno. A grelha da grade recebe barras horizontais e uma barra vertical ao centro, algo já padrão dentro das grades oferecidas ao sedã. Outro destaque é o logotipo da Mercedes-Benz, que aparece com a estrela iluminada no capô. As imagens foram publicadas no LinkedIn de Jason Hoff, CEO da Mercedes-Benz North America. Hoff confirmou que o sedã será apresentado no aniversário de 140 anos da primeira patente registrada de Carl Benz para o que viria a se tornar o primeiro automóvel a gasolina do mundo.

“O Classe S era, então, e ainda é, o padrão de excelência em engenharia, tecnologia e conforto na indústria automotiva. Pouquíssimos carros moldaram nossa indústria como o Classe S o fez. Minha fascinação pela Classe S não diminuiu desde lá nos anos 90, e estou muito ansiosa pela apresentação de quinta-feira. Marque no calendário para celebrar a estreia mundial do novo Mercedes-Benz Classe S, junto com 140 anos de inovação na Mercedes-Benz”, disse o executivo em seu perfil. Outras mudanças, como dito acima, não são visíveis a olho nu. Elas ficam por conta do motor V8.

Atualmente, o V8 que equipa o sedã é chamado pelo código M176, que será substituído por um novo V8 (M177). Este motor em si é o mesmo 4.0 V8 Biturbo, mas que passa a ser vendido com uma troca. Sai o M176 de virabrequim convencional, de plano cruzado, por um de virabrequim plano do M177. A diferença está que motores com virabrequim plano possuem pinos dispostos em intervalos de 180º ao redor do eixo, resultando em um perfil plano visto de frente, enquanto o virabrequim cruzado está disposto a 90º, resultando um perfil em ‘X’ – de onde vem o termo virabrequim cruzado.

Isso interfere até mesmo no funcionamento do motor, tendo menos barulho, que se torna mais agudo em rotações altas. Essa mudança, segundo a Mercedes, não só melhora a resposta do acelerador como também a suavidade do conjunto, além de diminuir as emissões de poluentes. Este mesmo novo motor V8 também vai ganhar variantes como a opção híbrida-leve de 48V (MHEV), que estará na versão 580. O novo motor V8 está mais responsivo e com funcionamento mais suave, o que combina com o perfil do Classe S. O 63 AMG também deve seguir o mesmo caminho e trazer uma variante mais potente desta versão do V8. Mais detalhes surgem em breve.

Fotos: Mercedes-Benz / divulgação