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Chery segue apostando em novos modelos elétricos e marca com a estreia do eQ7, que aparece como um SUV médio elétrico que entrega 211cv de força A Chery apresentou seu novo utilitário esportivo na China, durante o Salão do Automóvel de Xangai. O novo modelo chega para substituir o eQ5, SUV mais antigo que não está mais em linha e não conviverá com o agora apresentado eQ7. O modelo é desenvolvido a partir de uma plataforma totalmente feita de alumínio que vai reduzir o peso final em 25%, além de vir com uma carroceria com partes em alumínio, em uma construção que é mais moderna que os demais elétricos da marca. Visualmente falando, o eQ7 traz um novo design para os SUVs elétricos da Chery. Ele possui faróis divididos em dois andares, sendo uma parte superior afilada com luzes diurnas (DRL) em LED e com as luzes de repetição de setas. O SUV ainda possui o logotipo da Chery substituído pelo nome escrito por extenso. O para-choque dianteiro ainda possui linhas limpas que trazem os faróis

Chery revela oficialmente as informações adicionais do novo Arrizo 5 GT na China, que estreia com opção de motor 1.5 TGDI e ganho na lista do pacote ADAS A Chery apresentou as primeiras imagens e informações oficiais do Arrizo 5 GT, que na verdade é o nosso Arrizo 6. O sedã médio é apresentado com mudanças em seu design e também na lista de equipamentos de série. Ele foi apresentado em 2022 com um motor 1.6 TGDI, que continua em linha. Agora, ele ganha a opção de motor 1.5 TGDI, que fará companhia ao motor mais forte. Em termos de design, ele manteve as mesmas linhas do sedã revelado ano passado, que traz mudanças principalmente na dianteira. Visualmente, o sedã se destaca pela parte frontal do sedã, com a nova grade dianteira com uma abertura em ‘X’ e com uma grelha em estilo colmeia. A grade é conectada com os faróis que ficam mais afilados, retangulares e que tem uma assinatura em LED em ‘L’. A parte inferior da carroceria possui um acabamento em preto brilhante, enquanto nas extr

CAOA confirma que fábrica de Jacareí (SP) retoma a produção novamente a partir de 2025; unidade retorna fazendo novos modelos híbridos da Chery A fábrica de Jacareí (SP), da Chery, funcionou por oito anos no Brasil, entre 2014 a 2022, com uma capacidade de produção de 150.000 unidades ao ano. Em toda sua vida, a fábrica sequer alcançou ¼ da capacidade e nos últimos era a responsável por produzir o trio Tiggo 2, Tiggo 3X, Arrizo 5 e Arrizo 6. Nos últimos meses, já estava fazendo apenas Tiggo 3X e Arrizo 6. A unidade fechou suas portas em 2022, com o fim da produção da dupla. Com isso, o Tiggo 3X saiu de cena depois de 11 meses de mercado e o Arrizo 6 passou a ser importado. Os planos era de que a unidade retornasse apenas em 2025, fazendo novos produtos híbridos. E isso, ao que parece, se manteve. A informação foi confirmada por Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho, CEO do Grupo CAOA, filho do falecido Carlos Alberto de Oliveira Andrade. O jovem de 23 anos terá a missão de levar a

Fevereiro de 2023 atinge o novo resultado histórico para o mês para a venda de eletrificados com 4.294 unidades e uma participação recorde de 3,6% de mercado A Anfavea e a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) revelaram que as vendas de modelos eletrificados atingiram um novo melhor resultado para o mês de fevereiro. No mês, as 4.294 unidades representaram o novo melhor resultado histórico para fevereiro desde 2012. Outro fato é que nosso mercado num geral cresceu 5,4% no primeiro bimestre de 2023, mas as vendas de modelos eletrificados avançaram 47% no mesmo período – o que prova que esse ano será de mais um recorde. Segundo a Anfavea, "limitado pelas condições de crédito e oferta de suprimentos e reforça a necessidade de promover o reaquecimento do mercado e as cadeias locais de produção" . Apesar de uma leve queda de 4,4% nas vendas de eletrificados em relação ao mês de janeiro, leva-se em conta que fevereiro tem três dias a menos. Em fevereiro de 2022, as ven

Chery lança a linha 2024 do seu best-seller no Brasil, o Tiggo 5X, que ganha versão de entrada Sport e a versão topo de linha Pro Hybrid passa a ter pacote Max Drive  A Chery apresentou a linha 2024 do Tiggo 5X no Brasil, que traz duas novidades ao nosso mercado. A primeira delas é que a marca volta a oferecer uma versão de entrada do SUV compacto, chamada agora de Sport. A outra novidade é que a versão topo de linha, a Pro Hybrid, passa a ser vendida com o pacote tecnológico Max Drive. Ele manteve a mesma mecânica em ambas as versões e o Sport estreia em nosso mercado com preços bem mais acessíveis. Para ficar mais em conta, a Chery teve que retirar alguns equipamentos da versão Pro, que agora passa a ser a opção intermediária. Ele perde itens como ar-condicionado digital automático de duas zonas, câmera 360°, faróis de LED, rodas de liga leve de 18 polegadas e teto solar panorâmico com abertura elétrica. No lugar, a Chery colocou rodas de liga leve de 17 polegadas, com pneus 215/60

Chery registra as primeiras imagens de patente do Tiggo 3X reestilizado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI; SUV não deve vir ao país A Chery registrou as primeiras imagens de patente do novo Tiggo 3X, que foi registrado recentemente em patentes na China. Agora, ele foi registrado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI, aqui no Brasil. O modelo das imagens registradas aqui é o mesmo modelo que foi registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, conhecido como MIIT, na China. Essa deve ser mais uma mudança visual para o menor SUV da marca, que estreia em breve por lá. Visualmente, o Tiggo 3X conta com novos faróis superiores com luzes diurnas DRL em LED conectadas diretamente com a grade dianteira. Esta possui um novo desenho, com barras horizontais cromadas que não tem uma sequência em linha, tendo ainda um acabamento em preto brilhante. Ao centro da grade dianteira ainda traz o logotipo da marca. O mesmo pode ser visto nos farói