Conexão Automotiva

Quando a Citroën disse que passaria por um processo de reestruturação na América Latina, ninguém sabia o que esperar. Os novos modelos só seriam desenvolvidos sobre a plataforma modular CMP. Além do SUV subcompacto que a marca deve apresentar ainda neste ano, a marca deve revelar duas outras novidades para a região, sendo um SUV compacto e um sedã. Conhecido como CC21 (o SUV subcompacto), CC24 (o SUV compacto) e o CC26 (o sedã), os novos modelos devem ser produzidos em Porto Real (RJ). Com o fim de linha de Berlingo, C4 Lounge, C3 e AirCross em 2020, a marca deve receber o SUV compacto em 2022. O modelo deve ser apresentado na Índia em junho de 2022 e ele deve ser mais um projeto feito em conjunto com a operação brasileira e indiana da marca. Então é provável que ele seja apresentado em 2022 também no Brasil. Ao que tudo indica, esse novo modelo possui espaço para sete ocupantes e deve ser mais um crossover que um SUV compacto. Como o C4 Cactus foi apresentado em 2018, o modelo não dev

A Renault apresentou as primeiras informações e imagens teaser do novo Mégane, que deve ser antecipado pelo Mégane eVision, que deve ser revelado dentro de alguns meses. Ainda em testes, o modelo elétrico foi antecipado no Renault Talk, onde a francesa apresentou mais informações sobre o Mégane E-Tech Electric. Com a divulgação dessas imagens teaser, a Renault revelou alguns detalhes do hatch/crossover, como o novo logotipo estampado na traseira do carro e que confirma que ele deve manter boa parte do design do carro conceito, como se vê na traseira, com as lanternas interligadas entre si. Ainda se revelou um pouco do interior do novo Mégane, que terá, como destaque, uma central multimídia com tela vertical e deve ser conectado pelo quadro de instrumentos. O console central deve ter ainda um belo conjunto, primando para a modernidade. O carro deve contar com as saídas do ar-condicionado que serão escondidas por meio das telas. Desenvolvido sobre a nova plataforma modular CMF-EV, desenv

A VinFast comemorou a marca de resultados de vendas em seu país sede, o Vietnã. O VFe34 registrou 3.692 unidades em regime de pré-venda em apenas 12 horas do modelo com esse regime inicial de compra das unidades. Com 4,300 metros de comprimento, 2,611 metros entre os eixos, 1,793 metro de largura e 1,613 metro de altura, o VFe34 é equipado com um motor elétrico de 115cv de potência com torque de 19,4kgfm ou 203cv de potência e torque de 32,6kgfm. O modelo possui uma bateria de 42kWh e autonomia de 300km. Visualmente, o carro possui linhas que mesclam monovolume com crossover e ele deve ser vendido no Vietnã com preços de 590 milhões de dongs, preço que ainda deve ser promocional, visto que o preço de tabela será de 690 milhões de dongs. De acordo com a VinFast, o modelo não deve ser vendido apenas no Vietnã. Em meados de 2022 ele passa a ser vendido ainda em outros mercados, como Estados Unidos, Canadá e Europa. O carro ainda deve ser vendido com um regime de aluguel, que já está sendo

A Kia apresentou oficialmente o seu primeiro automóvel puramente elétrico, o EV6. Desenvolvido sobre a plataforma modular E-GMP, o elétrico conta com 4,680 metros de comprimento, 2,900 metros entre os eixos, 1,880 metro de largura e 1,550 metro de altura. O porta-malas traseiro possui 520 litros de capacidade e existe um compartimento dianteiro de 20 litros. O EV6 ainda se torna o primeiro Kia equipado com a nova filosofia de design da marca sul-coreana, batizado de United Opposites. Essa nova linguagem visual deve prear principalmente pelas linhas angulosas e bem definida dos carros. O EV6 foi construído ainda sobre uma arquitetura elétrica de 800V, que também conta com o sistema V2L, que possui capacidade de oferecer até 3,6kW para outros dispositivos elétricos. De acordo com a Kia, o elétrico tem capacidade de recarregar as baterias de 10% a 80% em apenas 18 minutos. Usando bateria de 77,4kWh, ele recupera 100km de autonomia em pouco mais de 4 minutos. Ele deve ser vendido com duas

A Ford está comemorando o sucesso de vendas dos primeiros resultados do Mustang Mach-E nos Estados Unidos. O crossover elétrico conseguiu emplacar 3.739 unidades em fevereiro, seu primeiro mês cheio de vendas nos EUA. O elétrico começou a ser entregue no final de janeiro, quando foram vendidas 238 unidades. Além disso, a Ford comemorou as 9.267 unidades de modelos eletrificados vendidos nos Estados Unidos em fevereiro, o que representa um aumento de 56,1% em relação ao mesmo período do ano anterior. Além do elétrico Mustang Mach-E, a Ford ainda possui modelos híbridos como Escape, Explorer e a F-150 PowerBoost Hybrid. Sobre o Mach-E, a Ford destaca que o crossover teve 70% foram em locais bem competitivos de venda e das suas vendas no estado da Califórnia representaram mais de 1/5 nas vendas, sendo a Califórnia um dos estados mais receptivos para elétricos. "O novo F-150 PowerBoost Hybrid e o Mustang Mach-E totalmente elétrico elevaram a Ford a um novo recorde de vendas de veículo

A Renault desenvolve a nova geração do Megane para a Europa. O hatch médio deve ser apresentado ainda em 2021 e será baseado no Megane eVision Concept. O modelo já se encontra em testes no Velho Continente e deve seguir fielmente o conceito apresentado no ano passado. O hatch deve ganhar uma pitada de crossover nessa nova geração, como foi apresentado e antecipado pelo conceito. O carro foi visto rodando em testes na Suécia, onde ele é testado em condições climáticas extremamente frias. Apesar de estar fortemente camuflado, o Megane eVision deve ser fiel ao modelo que o antecipa. Ele deve ser desenvolvido sobre a nova plataforma modular CMF-EV, desenvolvida em conjunto dentro da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. Segundo Luca de Meo, CEO da Renault, o design da versão de produção deve ser fiel em 95% ao conceito. O conceito foi apresentado com 4,21 metros de comprimento e entre eixos de 2,70 metros. O conceito não teve imagens do interior reveladas e poucos detalhes mecânicos. A Renaul

A nasce mais uma marca dentro do Grupo Hyundai. A novidade da vez fica por conta da Ioniq, que deve se especializar em desenvolver carros elétricos. A primeira novidade é o Ioniq 5, um hatch/crossover que é baseado no Hyundai 45 Concept. Desenvolvido sobre a plataforma modular E-GMP, o carro conta com uma plataforma que permite que o carro possa ser equipado com uma série de recursos e tem uma bateria de capacidade de recarga de 800V. O Ioniq 5 possui 4,640 metros de comprimento e entre os eixos de 3,000 metros, 1,890 metro de largura e 1,600 metro de altura. O porta-malas pode ser de 531 litros de capacidade, mas pode chegar aos 1.600 litros com os bancos traseiros rebatidos. Na dianteira ele possui um compartimento com 57 litros de capacidade. Visualmente, o Ioniq 5 é muito parecido com o conceito que o antecedeu no mercado, apresentado há alguns anos. Ele traz um capô com estilo concha e um visual dianteiro com destaque para os faróis em Matrix LED com dois projetores que apresentam

Depois de surgir rumores de que a Fiat deve desenvolver uma nova geração do Punto na Europa, o hatch deveria ser baseado no Opel Corsa, de acordo com detalhes apurados pelo site Auto Express. Agora, surge a informação que o Punto vai voltar ao mercado, mas não mais como um hatch, mas sim como um crossover. O desenvolvimento do carro como um crossover foi confirmado pelo site WorldScoop , que revelou que o carro pode ser um irmão do novo Opel Mokka. Ficando abaixo do 500X em posicionamento, tamanho e preço, o Punto seria uma alternativa da Fiat em vender o carro e ter uma margem de lucro maior. O carro compartilharia o mesmo conjunto mecânico do novo Mokka. Apresentado no ano passado, o modelo é desenvolvido sobre a plataforma modular CMP. O novo Mokka se destaca por trazer o motor 1.2 PureTech THP que desenvolve 100cv de potência com torque de 20,8kgfm e o 1.2 Turbo de 130cv e 23,4kgfm. Enquanto o motor de 100cv possui apenas câmbio manual de 6 marchas, o Mokka de 130cv traz o moderno

A Kia revelou as primeiras informações sobre a sua eletrificação com o Plano S, que deve trazer novos modelos elétricos dentro de alguns anos. De acordo com a Kia, o Plano S deve contar com três pilares onde deve se sustentar: transição para carros elétricos; negócios de veículos específicos e; vários serviços de mobilidade. "A 'transformação Kia' leva a empresa a um portfólio de negócios mais amplo para redefinir todo o ecossistema de mobilidade, começando com a transição do motor de combustão interna (ICE) para a eletrificação." , disse em comunicado. A Kia já tinha confirmado que seriam 11 carros puramente elétricos a serem lançados até o final de 2026. Quase todos eles devem ser desenvolvidos a partir da plataforma modular E-GMP, desenvolvida pela Hyundai Motor Group. Serão sete modelos criados a partir dessa plataforma, além de quatro outros modelos elétricos. Vai ser um lançamento em 2020 (o CV), um em 2021, um em 2022, três em 2023, dois em 2024 e 3 entre 2025

A Volkswagen passa a oferecer mais um modelo para o seu serviço de aluguel no país, o Sign&Drive. Dessa vez, a Volkswagen adiciona o Nivus, que passa a ser oferecido para aluguel na versão Highline. Depois de Tiguan, T-Cross e Virtus, o Nivus passa a ser o quarto modelo disponível no sistema de aluguel da marca. Valendo primeiro para o estado de São Paulo, o Nivus no Sign&Drive deverá ser alugado por R$2.249 ao mês. A assinatura é feita por maneira digital, no site da Volkswagen. O modelo pode ser alugado durante 1 ou 2 anos e o pacote inclui documentação (IPVA, licenciamento e emplacamento), seguro, manutenção preventiva e franquia de 1.800km ao mês. Com essa contratação pelo site, o carro deve ser retirada em uma concessionária a gosto do contratante. O carro também pode ser alugado diretamente nas concessionárias. Ao final do contrato, o consumidor pode renovar o contratado. O Nivus Highline é equipado com equipado com controle adaptativo de distância e velocidade com função

A DS apresentou oficialmente a segunda geração do DS 4, depois de três anos que a primeira geração saiu de linha na Europa. O modelo ganha um perfil de hatch-crossover com essa nova geração, que deixa o DS 4 com uma cara mais parruda – mas incrivelmente bela. O carro deve ser lançado em três versões: DS 4, DS 4 Cross e DS 4 Performance. A nova geração do hatch conta com 4,400 metros de comprimento, 2,675 metros entre os eixos, 1,830 metro de largura, altura de 1,470 metro e porta-malas de 430 litros de capacidade. O carro é desenvolvido sobre a plataforma modular EMP2, o que permite que ele venha a ser vendido com opção de motores eletrificados. Visualmente, a nova geração do DS 4 é mais um primor em design que a DS conseguiu desenvolver, com linhas baseadas no DS Aero Sport Lounge Concept que se destaca por trazer faróis diurnos de LEDs e na vertical, que também trazem os repetidores de direção, faróis principais em três módulos que podem ser ajustados para ajustar o feixe de luz conf

Além do Ioniq 5, a Hyundai-Kia Group deve apresentar um novo modelo elétrico ainda em 2021. Esse modelo deve ser o primeiro elétrico puro da Genesis, que deve ser um crossover cupê. O modelo já roda em testes e deve ser apresentado no segundo semestre deste ano ou no início de 2022. O carro já roda em versão de produção, mas com camuflagem ainda pesada. Dentro dos próximos meses o carro deve começar a perder a vergonha de rodar em testes. Conhecido até o momento como Genesis EV, o carro deve contar com um design chamativo, mas nada ao estilo do modelo da Ioniq, que deve romper com as linhas tradicionais. Mesmo assim, o elétrico da Genesis não deve fazer feio. O carro ainda deve ser primo do elétrico da Kia, que também deve compartilhar e muito com o Ioniq e o carro das imagens. O elétrico será desenvolvido sobre a plataforma E-GMP e que deve fornecer uma autonomia de até 500km, no ciclo WLTP. O desempenho do trio deve ser muito similar quanto a isso. A aceleração de 0 a 100km/h deve se