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Apresentado durante o CES 2022, o Chrysler Airflow deve retornar ao portfólio da marca norte-americana, que passará por um rápido processo de eletrificação completada da gama. De acordo com informações, a versão de produção do Airflow Concept só vai aparecer em meados de 2028, ano em que está previsto que a Chrysler apresente ainda outros três novos modelos. É possível ainda que o 300 vire um modelo elétrico, visto que a ideia é que a marca crie novos modelos e possa manter ou ressuscitar modelos com nomes clássicos, como o que vai acontecer com o Airflow. De acordo com Carlos Tavares, CEO da Stellantis, a Chrysler faz parte daquelas marcas que vão ter um prazo de dez anos a mais para provar que ainda merecem estar vivas. De acordo com Christine Feuell, CEO da Chrysler, “a Chrysler está voltando. Não é apenas o suficiente para lançar um ótimo produto e reconstruir a marca, você tem que ter certeza de que a experiência do cliente também está lá para atender às suas necessidades em todas

A Kia confirmou que vai começar a entregar as primeiras unidades do EV6 aos seus consumidores. O crossover elétrico começa a ser entregue antes do previsto pela marca sul-coreana. Segundo o site Electrek , a Kia quer começar as entregas pelo carro três semanas antes do previsto inicialmente. Atualmente, o EV6 já é entregue apenas na Coreia do Sul, Noruega e poucos países da Europa. No Reino Unido, por exemplo, a Kia só tinha confirmado que ele começaria a ser entregue em meados de abril de 2022, mas começou a ser entregue no último dia 10 de janeiro. Desenvolvido sobre a plataforma modular E-GMP, o elétrico conta com 4,680 metros de comprimento, 2,900 metros entre os eixos, 1,880 metro de largura e 1,550 metro de altura. O porta-malas traseiro possui 520 litros de capacidade e existe um compartimento dianteiro de 20 litros. Usando bateria de 77,4kWh, ele recupera 100km de autonomia em pouco mais de 4 minutos. Ele deve ser vendido com duas opções de bateria, sendo uma de 58kWh e outra d

O CES 2022 também foi palco para a Stellantis dar um pouco da visão que algumas de suas marcas terão muito brevemente. Uma delas foi a Chrysler, que anda bastante parada e desde o lançamento da Pacifica que não conta com um modelo de maior novo. No entanto, isso já tem uma data para acabar, com a apresentação do Airflow Concept, próximo carro da marca que será apresentado dentro de alguns anos. O modelo resgata um nome histórico de um carro vendido na década de 30 do século passado (1934-1937) com uma roupagem crossover. O carro já tinha sido antecipado algumas vezes em algumas apresentações, mas a Stellantis decidiu que era hora de apresenta-lo. O Airflow Concept dará vida ao primeiro carro puramente elétrico da Chrysler, que terá uma eletrificação bem rápida por conta do portfólio diminuto. Desenvolvido a partir de uma plataforma STLA Medium, responsável por vida a modelos de porte entre 4,20 a 5,00 metros de comprimento, usando baterias de 87kWh a 104kWh e autonomia de até 700km, ma

A Kia entrou para o livro dos recordes por conta do EV6, que quebrou um recorde que não era batido desde 2015, com um modelo da Tesla. O crossover entrou para o Guiness World Book por cruzar os Estados Unidos, uma distância de 4.635,7km, com o menor tempo de carregamento já registrado. De Nova Iorque a Los Angeles, a viagem durou sete dias, sendo que em todo o trajeto, o carro ficou 7 horas, 10 minutos e 1 segundo na tomada. Com isso, foi desbancado o recorde que era do Tesla Model S, que tinha 12 horas, 48 minutos e 19 segundos. “O recorde do EV6 é o mais recente sinal de que a Kia será líder na popularização de veículos elétricos. Toda a engenharia e experiência de classe mundial da Kia em veículos elétricos serão aplicadas na mudança para a eletrificação. A mesma atenção aos detalhes, design, qualidade, tecnologia e dinâmica de direção pelas quais a Kia se tornou conhecida, será encontrada em todos os novos veículos elétricos que lançamos no mercado” , disse Russell Wager, Vice-Pres

Em regime de pré-venda desde maio de 2021, o VinFast VF e34 começou a ser produzido no Vietnã. O carro começou a ser produzido na unidade de Haiphong, no Vietnã, sendo o primeiro carro elétrico da marca a começar a ser produzido. As primeiras unidades começaram a ser produzidas a partir do dia 25 de dezembro de 2021. Desenvolvido com foco em atender mais o consumidor vietnamita que os irmãos maiores VF e35 e VF e36, o VF e34 é um SUV compacto elétrico que possui 4,300 metros de comprimento, 2,611 metros entre os eixos, 1,793 metro de largura e 1,613 metro de altura, o VFe34 é equipado com um motor elétrico de 147cv e com torque de 24,7kgfm. O modelo possui uma bateria de 42kWh e autonomia de 300km. Visualmente, o carro possui linhas que mesclam monovolume com crossover e ele deve ser vendido no Vietnã com preço de tabela de 690 milhões de dongs. De acordo com a VinFast, o modelo não deve ser vendido apenas no Vietnã. Curiosamente, o carro será vendido sem as baterias, que vão poder ser

De tempos em tempos vemos a chegada de novas marcas que nascem, algumas com sorte e que vingam e outras que se perdem pelo meio do caminho. Uma dessas marcas que tenta a sua sorte é a Günsel, com sede na República Turca do Norte do Chipre. Sim, até mesmo o Chipre possui uma marca para chamar de sua. A Günsel apresentou o seu primeiro automóvel, o B9, que estreia com uma característica que conhecemos bem: usando peças de outros modelos. Basta dar uma olhada um pouco mais detalhada para perceber que o carro usa peças de Audi e Citroën. Elétrico, o hatch conta com um estilo meio crossover e meio minivan, contando apenas com duas portas e um design que é até interessante para uma marca sem muito fundo de investimento. O carro conta com uma grade dianteira em estilo diamante na frente, com contorno cromado, trazendo ainda faróis retangulares da primeira geração do Audi Q3 e um friso que liga os dois faróis, em “U”. Nas extremidades ele possui faróis de neblina e uma pequena entrada de ar in

A Ford confirmou que vai trazer mudanças para as baterias do Mustang Mach-E. Apresentado há dois anos, o SUV cupê e esportivo da marca passou a ser vendido com novidades com a Standard Range, que passou de 68kWh para 70kWh e a Extended Range que passou de 88kWh para 91kWh de bateria. De acordo com a Ford, a autonomia na bateria de 70kWh passa a ser de 502km, aumento de 22km a mais de autonomia. A bateria de 91kWh não teve informações de ganhos revelados. O Mustang Mach-E começa a ser vendido nas versões Select, California Route 1, First Edition e Premium. Para 2021, no entanto, ficou reservada a versão esportiva GT Performance. Ele deve ser vendido com motor elétrico de 255cv de potência na versão Select e 282cv de potência na California Route 1. O First Edition e o Premium devem ser equipados com motor de 333cv de potência de tração integral. Por fim, a GT deve ser lançada em 2021 com motor de 465cv de potência e 84,6kgfm de torque, capaz de acelerar de 0 a 100km/h em menos de 3 segun

Apresentado recentemente no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha, o Renault Mégane E-Tech já foi visto rodando na Argentina, o que pode indicar que o crossover seja vendido também aqui na região. O modelo foi avistado rodando fazendo seção de fotos e filmagens, que podem ser para o mercado global. Além disso, o carro foi apresentado a parte da imprensa argentina, um sinal claro de que ele pode ser vendido no país vizinho em alguns meses. Por enquanto, ainda não se sabe em quais países a Renault vai oferecer o Mégane E-Tech fora da Europa. O carro conta com 4,200 metros de comprimento, 2,680 metros entre os eixos, 1,780 metro de largura e 1,500 metro de altura. O porta-malas terá capacidade de 440 litros de capacidade. Na mecânica, ele será vendido com bateria de 40kWh que tem 300km de autonomia ou 60kWh com 450km de autonomia, ambos de acordo com o ciclo WLTP. A Renault confirmou que terá uma nova versão com kit mais aerodinâmico que aumenta a autonomia para 470km. Ele pode ser v

A Toyota Group confirmou a estreia simultânea de 15 conceitos elétricos que podem antecipar como serão os carros elétricos do grupo com as marcas Toyota e Lexus. A informação foi revelada por Akio Toyoda, que revelou os 15 modelos das duas marcas que será apresentado nos próximos anos. O grupo japonês apresentou sedãs, utilitários esportivos, crossovers, cupês e picapes elétricas que serão revelados dentro de alguns anos. Alguns já são modelos conhecidos como o bZ4X e outro são modelos conhecidos que serão elétricos como a nova geração da Tundra. O resto é puramente feito de modelos inéditos. Os carros serão apresentados como redução de carbono (HEVs, PHEVs, etc.) e veículos neutros em carbono (BEVs, FCEVs, etc.), dizendo que a Toyota fará o possível para concretizar o último. Da linha bZ da Toyota, a confirmou que terá mais quatro modelos, cinco com o bZ4X. Eles serão desenvolvidos a partir da plataforma e-TNGA e devem ser apresentados em breve. Entre eles, estão o bZ Small Crossover,

A Chrysler deve matar em breve o 300C, ficando apenas com as minivans Pacifica e Voyager. No entanto, isso não deve perdurar por muito tempo. A marca está preparando o retorno do Airflow e o carro foi apresentado como “background” da apresentação do Software Day. O crossover será o primeiro lançamento da marca desde o retorno da Pacifica, em 2015. O carro ainda será o primeiro carro puramente elétrico da Chrysler. O carro apareceu junto com o CEO da Stellantis, Carlos Tavares. O Chrysler Airflow será um concorrente de modelos como Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E e outros. O Airflow será lançado em meados de 2024 e marca o retorno do nome Airflow desde o fim de linha do seu clássico, em 1937. O crossover poderia ser sustentado pela plataforma STLA Large, mas a revista norte-americana Car and Driver acredita que ele se assentará na plataforma STLA Medium. Com essa plataforma, o carro vai ter cerca de 4,20 metros de comprimento a 5,00 metros de comprimento, usando baterias de 87kWh a 1

A Kia confirmou que 2022 deve ser um ano bastante movimentado para a marca coreana, se tudo ocorrer nos conformes. A marca confirmou que em 2022 será apresentado novos modelos como a nova geração do Sportage e dois novos modelos virão ao Brasil, sendo a nova geração do Niro e o elétrico EV6. As novidades foram confirmadas no evento de lançamento do Stonic, que marcou a chegada de uma nova fase da marca. No lançamento da marca, a Kia confirmou que o novo Sportage vem ao Brasil em março de 2022. O Sportage vai contar com duas versões híbridas no Brasil, sendo um MHEV e um HEV. As versões mais simples serão equipadas com o motor 1.6 T-GDI SmartStream que desenvolve 180cv de potência e 27kgfm de torque, com o conjunto híbrido-leve de 48V (MHEV). Esse motor deve ser associado sempre a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas, com tração que pode ser dianteira ou integral (isso ainda não está definido). Ele ainda será vendido com o motor 1.6 T-GDI ainda deve ser oferecido junto d

A Kia confirmou que o futuro do Stinger não é o dos melhores. Depois de confirmar que as vendas do sedã não estavam muito bem, a Kia destacou que o seu sucessor já pode ser de conhecimento do público. Ao que tudo possa indicar, o Stinger pode acabar saindo de linha sem sequer chamar muita atenção. Isso porque ele poderá ser substituído pelo EV6. Em entrevista no Salão do Automóvel de Los Angeles, Karom Habib, Chefe de Design da Kia confirmou que o futuro do seu sedã esportivo e do crossover elétrico. “O espírito Stinger permanece e permanecerá. Gosto de pensar que o EV6 tem os genes GT. Estamos fazendo um GT disso, e tem o Stinger. O Stinger foi um automóvel transformador e abriu uma perspectiva completamente nova em relação ao que pode ser um KIA, esportivo e uma ferramenta de condução precisa. O EV6 está fazendo agora algo similar” , destacou Habib. Isso não indica o fim de linha do Stinger e existe planos até mesmo de uma nova geração, mas o papel que o Stinger cumpre, de ser um car