Conexão Automotiva

Depois de apresentar oficialmente o Model S Plaid, a Tesla está desenvolvendo um Model X Plaid. A versão foi camuflada rodando sem nenhuma camuflagem nos Estados Unidos. A versão Plaid do SUV deve ser apresentado em meados de 2022 nos Estados Unidos, mas pode ser revelado ainda em 2021. O SUV deve contar com o mesmo motor do sedã, que possui três motores que, juntos, desenvolvem 1.034cv de potência e que fazem o Model S acelerar de 0 a 100km/h em 1,99 segundo. O carro ainda consegue cobrir ¼ de milha em 9,23 segundos e com a velocidade máxima de 249,4km/h. A máxima do Model S Plaid deve ser de 322km/h e a autonomia chegou a 624km. Além de uma autonomia superior a 600km, Musk confirmou que o carro deve conseguir recuperar 300km de autonomia de 15 minutos, numa estação de carregamento rápido. Visualmente, poucas novidades. Ele cobre os detalhes cromados com acabamento preto brilhante e foi confirmado o uso de série do volante Yoke, tipo manche. Outras novidades devem ficar por conta de u

A Chery segue desenvolvendo novidades para o mercado de elétricos na China. A marca chinesa deve apresentar a versão de produção do Little Ant Concept, apresentado no último Salão do Automóvel de Xangai, em abril. O modelo está praticamente pronto, esperando apenas ser revelado. Pelas imagens, se percebe que ele deve manter a maioria das linhas do conceito. Ele foi registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação e deve ser apresentado dentro de algumas semanas. O modelo deve ser desenvolvido com uma autonomia de cerca de 400km, que traz um ganho considerável sobre os 300km de autonomia do eQ1 atual, por exemplo. Segundo informações, a versão de produção do Little Ant será apresentada sem setembro. Visualmente, ele deve trazer faróis dianteiros que se conectam com a grade dianteira com acabamento em preto brilhante. O nome Chery vem destacado ao centro. Os faróis ainda possuem um prolongamento verticais nas extremidades do para-choque dianteiro. Há uma entrada de ar inf

Apresentada em 2019 como ix25 na China, a segunda geração do Hyundai Creta começou a ganhar novos mercados em 2020, mas já deve ganhar novidades visuais. De acordo com alguns flagrantes, o SUV compacto deve ser apresentado com mudanças drásticas na dianteira e na traseira. Considerado polêmico e de gosto duvidoso, o modelo deve se inspirar na nova geração do Tucson e ganhar uma dianteira que mescla faróis e grade dianteira. Os faróis principais devem se manter em posição mais abaixo, divididos das luzes diurnas em LED e as setas de direção. A grade também deve ser completamente renovada e ficará mais larga, ganhando ainda um novo capô e novos recortes para o para-choque, com novas entradas de ar. As laterais não terão mudanças, a não ser as novas rodas de liga leve. Na traseira, as linhas terão novas lanternas, um novo para-choque traseiro e uma nova tampa do porta-malas. O Creta atual, de segunda geração, possui 4,30 metros de comprimento, 2,61 metros entre os eixos, 1,79 metro de lar

Depois de ser flagrado nos Estados Unidos na versão GLI, surge as primeiras imagens do novo Volkswagen Jetta na China, onde ele é vendido como Sagitar. Por lá, ele deve ser apresentado com as mesmas novidades do modelo global e confirma que deve trazer uma nova grade dianteira que deve ser iluminada, conectada com as luzes DRL em LED nos faróis. A grade dianteira ainda deve trazer uma nova grelha, com dois frisos na parte superior e dois na parte inferior do filete de LED que vai cortar toda a frente do carro. Outra novidade deve ser o para-choque dianteiro, que deve ganhar um novo desenho com uma nova entrada de ar inferior e novo nicho dos faróis de neblina. Visto de lateral, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve. Na traseira, as mudanças devem ficar pelas novas lanternas, que terão novo layout e um novo para-choque traseiro, que terá um novo design na parte inferior. No interior, as novidades antecipadas ficam por conta de uma nova central multimídia flutuante e c

Com a sua segunda geração prevista para ser lançada no ano de 2024, a Renault deve trabalhar numa reestilização do modelo atual. Apresentada em 2015, a Oroch deve ser reestilizada ainda neste ano ou no início de 2022. Ela deve ganhar mudanças visuais na dianteira, traseira e interior, além de poder receber novidades em sua mecânica. A inspiração da nova Oroch deve ser o design do Duster, mas a picape deve perder o nome “Duster” de “Duster Oroch”, sendo batizada apenas de Oroch. Na dianteira, é esperado que a picape receba novo layout dos faróis, nova grade dianteira, novo capô e um novo para-choque dianteiro. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve. Por fim, a traseira deve receber novo layout das lanternas e possíveis mudanças na tampa da caçamba. No interior, a picape pode receber um painel mais próximo ao do Duster, com um novo volante de quatro raios, melhor acabamento interno e uma central multimídia mais moderna e com conectividade com Android Auto

Apresentado em junho, a sétima geração da Volkswagen Transporter foi apresentada na Europa e já está, misteriosamente, na Argentina. A van foi vista rodando em testes na província de Chubut, nas cidades de Esquel e Trevelin, onde a Volkswagen testa alguns modelos enquanto na Europa é verão. O modelo deve estar em desenvolvimento no Centro de Desenvolvimento da Volkswagen em Pacheco, na Argentina, onde possui ainda a fábrica de General Pacheco, que faz atualmente a Amarok e o Taos. Apesar de ainda ser um modelo em testes, já pode ser usado como testes iniciais para a vinda do comercial leve ao mercado sul-americano. No entanto, é mais possível que o modelo tenha vindo para testes. Desenvolvida a partir da plataforma modular MQB, a nova geração do comercial leve ainda possui a nova identidade visual da Volkswagen e com isso o modelo ganha em espaço interno, fazendo ela ter 4.053 litros de capacidade. Ela deve ser vendida com opções de 4,97 metros de comprimento ou 5,17 metros de comprime

A Volkswagen confirmou que a versão de produção da ID Buzz Concept deve ser lançada em algum momento de 2022 e que deve ser vendida em três versões. Sucessora espiritual da Kombi T1, a Volkswagen deve vende-la em três opções de versões: versão de passageiros de seis lugares, com bancos dianteiros individuais, sendo que cada banco deve contar com uma tela com informações individuais. Nos EUA, ela deve ser vendida com uma opção diferente de layout de bancos traseiros, com quatro assentos na parte traseira, sendo dois voltados para a frente e dois voltados para a traseira. Por fim, ela deve ser vendida em uma versão comercial, chamada de ID Buzz Cargo, que deve transformar a van em furgão. Esta opção deve ser vendida para transporte de objetos e fazer entregas. Ela deve ser desenvolvida com uma tração dianteira e terá bateria que vai variar de 48kWh a 111kWh, sendo que essa última opção deve ter uma autonomia de 550km pelo ciclo WLTP. Ela deve ser desenvolvida a partir da plataforma modul

A Jeep confirmou que deve apostar em uma série de novos motores eletrificados para os seus modelos. A marca confirmou que deveria ter opção de híbridos (PEV), híbridos plug-in (PHEV) e híbridos-leves (MHEV), além, claro, de modelos elétricos (BEV). Na Europa, a Jeep deve desenvolver uma versão MHEV para o Renegade e recentemente já foi visto um Compass MHEV rodando em testes. Funcionando como uma alternativa mais simples ao 4xe, que é um híbrido plug-in, o sistema de 48V deve ser usado junto de um motor 1.5 da família GSE, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem desenvolvido pela Getrac. Esse câmbio deve compartilhar espaço com um motor elétrico, que deve aumentar a potência entre 20cv a 34cv, auxiliando em retomadas e acelerações iniciais. Funcionando principalmente em velocidades mais baixas, o motor deve ajudar a diminuir a emissão de poluentes e o consumo de combustível. Esse novo motor 1.5 ainda é um completo desconhecido dentro da linha, que deve se unir junto do motor

A Skoda já confirmou que vê na Índia um enorme potencial de crescimento da sua marca tcheca, que deve apresentar uma série de modelos desenvolvidos especialmente para os indianos. A marca recentemente apresentou o Kushaq e pode apresentar mais um modelo criado para o mercado emergente: o Slavia. O sedã deve ser feito a partir de uma plataforma MQB-A0-IN, a mesma do Kushaq. O Skoda Slavia deve ser um sedã maior que o nosso Volkswagen Virtus e que foi usado como mula para o desenvolvimento do Slavia. Conhecido internamente como Projeto ANB, ele deve ser produzido em Pune, na Índia. Ao que tudo indica, o novo sedã deve ser uma aposta de sedã médio criado a partir da base dos compactos, seguindo um padrão de custo menor de desenvolvimento. A estratégia deve ser parecida com a que vimos com o Scala, que é um hatch médio primo do Volkswagen Golf, mas com a mesma plataforma do Polo. Com isso, o Slavia deve ficar entre o Rapid e o Octavia no lineup da marca. “Apresentaremos no final do ano um

Esperado desde 2018, a versão híbrida do Porsche 911 foi vista rodando em testes pela primeira vez na pista de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. O superesportivo foi flagrado e identificado por um pequeno adesivo que indica qual a motorização do carro. Na Europa, quando equipado com um adesivo amarelo, indicado que o carro é testado com um motor elétrico ou híbrido. Este adesivos apareceu bem escondido, na parte superior do vidro traseiro, colado no lado esquerdo. A confirmação do desenvolvimento de um 911 Hybrid foi dada por Oliver Blume, um dos chefões da Porsche, em março de 2018. Mas tem uma boa notícia. O 911 Hybrid deve ser a versão mais potente do superesportivo já desenvolvida. Segundo Blume, “o 911 plug-in deve ser um carro muito forte em desempenho e será o 911 mais potente que já tivemos, possivelmente com 700cv”. Se usar o mesmo conjunto do Panamera Turbo S e-Hybrid, que tem o motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 571cv de potência, junto de um motor elétrico que desenvo

A Ford continua testando a Ranger Raptor no mercado brasileiro. A versão não deve ser lançada em nosso mercado com essa geração, mas a Ford pode estar realizando testes para o lançamento da nova geração. Ao que tudo indica, a Ford tem usado o seu Campo de Provas de Tatuí, um dos mais modernos do mundo. Tanto que a picape foi vista rodando ali por perto, por um flagrante pelo perfil BF///MS , no Instagram. A picape está em testes em nosso mercado desde o ano passado, o que indica que a Ford pode estar testando componentes para a nova geração, que também deve contar com uma versão Raptor. O modelo foi visto rodando em testes com placas verdes e nada descoberto. Nesta nova geração, a Ranger Raptor deve contar com duas opções de motor, dependendo do mercado onde ela deve ser vendida. Para a América do Norte, ela deve ser apresentada com o motor 3.0 V6 Ecoboost Biturbo a gasolina capaz de desenvolver 405cv de potência com torque de 57,4kgfm, a gasolina, acoplado ao câmbio automático de 10 m

Assim como acontece com a Ranger, a Ford já desenvolve a nova geração do Everest, seu utilitário esportivo que usa a mesma base da picape. Compartilhando uma série de componentes, a Everest é para a Ranger assim como a Toyota SW4, Chevrolet TrailBlazer e Mitsubishi Pajero Sport são para Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Mitsubishi L200 Triton. O SUV segue em desenvolvimento e foi flagrado rodando em testes nos Estados Unidos, próximo da sede da Ford, em Dearborn, Estados Unidos. Ao que tudo indica, a nova geração do Everest deve fazer o SUV ganhar o mundo, passando a ser vendido nas Américas pela primeira vez. Vendida na Ásia e Oceania, a Ford Everest deve receber mercados da América, com produção na América do Norte e possivelmente também na América do Sul, onde o SUV deve ser produzido na Argentina, junto com a nova Ranger. A nova geração deve contar com a nova identidade visual da Ford, que deve contar com novidades que aproximarão o Everest à modelos mais modernos da Ford, como o Explo

A Chery possui uma série de marcas que vão além da própria Chery e parece que a chinesa deve trazer mais uma marca ao mundo. A novata deve ser a Radten, que deve apresentar o seu primeiro automóvel dentro de algumas semanas. O primeiro modelo deve ser um sedã elétrico que foi flagrado sem nenhuma camuflagem rodando na China. A Radten nasceu a partir de uma joint-venture entre a Chery e a cidade de Shijiazhuang, que deu origem à Hebei Radten New Energy Automobile, fruto de um investimento de 6 bilhões de yuans. A nova fábrica deve ter uma capacidade de produção de 100.000 unidades ao ano. A fábrica foi construída como uma unidade com Indústria 4.0 e numa área de 12 hectares, tendo um alto nível de robotização e vários recursos de tecnologia. A fábrica deve ser 20% mais econômica no consumo de luz e 83% menos na emissão de poluentes. O primeiro automóvel da marca, visto nas imagens, deve ser batizado de RT1. O Radten RT1 deve ser um sedã grande com seus 4,875 metros de comprimento, 2,920

Surgiu as primeiras informações do interior do Fiat Pulse, que foi flagrado no mercado brasileiro. Previsto para ser lançado dentro de três meses, o Pulse deve ser produzido em Betim (MG) e teve as primeiras imagens do interior vazadas pelo perfil do Instagram chamado @carroarretado . Pelas imagens, se percebe que o carro deve contar com uma parentesco com os últimos lançamentos da Fiat. As imagens mostram que o quadro de instrumentos deve ser parecido com o da nova Strada, além de compartilhar o mesmo painel com o Argo, mas com algumas mudanças. Ele ainda deve trazer uma central multimídia com tela de 7 polegadas e as saídas de ar centrais são inéditas. Tudo indica que o modelo flagrado seja de uma versão de entrada do Pulse. Isso porque ele conta com chave convencional, a central multimídia pequena e o acabamento mais simples. O quadro de instrumentos deve trazer dois mostradores analógicos e um display ao centro com uma tela digital de 3,5 polegadas, com tela TFT. Visualmente, o car

A Volkswagen já testa o reestilizado Jetta, que deve ser apresentado com novidades visuais ainda neste ano. Dentro do cronograma de lançamentos da marca, foi confirmado que o Jetta receberia novidades visuais lá fora até o fim deste ano. O sedã foi visto rodando em testes com a versão GLI, que deve receber novidades pequenas em todas as suas versões. Ao que tudo indica, o sedã médio deve ganhar um novo para-choque dianteiro, com uma grade, que pode ser revista e ganhar iluminação assim como o Taos, um novo acabamento dos faróis de neblina e os faróis até podem receber um novo layout. As laterais, espere apenas por novas rodas de liga leve. Já a traseira deve receber um novo para-choque traseiro que deve trazer novas saídas de escape. Apesar de possível, mudanças nas lanternas ainda não estão certas. Além do para-choque, o Jetta deve receber o novo logotipo da Volkswagen. Além das mudanças visuais, o Jetta deve receber o novo motor 1.5 TSI, que deve desenvolver 160cv de potência com tor

A Jeep já desenvolve as novidades que o Renegade deve receber em nosso mercado, como foi anunciado no último dia 16 de junho aqui no Conexão Automotiva (veja aqui) . O SUV compacto deve receber uma segunda reestilização para estar apto para ganhar o motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex. O modelo foi flagrado com pesada camuflagem em uma cegonha. As fotos foram enviadas para André Gessner, que as publicou em seu perfil no Instagram . O modelo deve trazer novidades na dianteira e pelas imagens também no interior. Flagrado em Maribondo (AL), o Renegade 2022 mostra um pouco do seu interior, confirmando o que não se sabia. O Jeep pode receber um novo painel, pelo flagra. O que é certo é que ele deve receber o novo volante do Compass e a central multimídia pode passar a ter uma tela flutuante. No design externo, as diferenças ficam basicamente pela dianteira, que recebe um novo para-choque que deve mudar para ajudar a refrigeração do novo motor. Ele se destaca por contar com para-choque dianteir

A BMW já desenvolve o X8 com carroceria definitiva. Se o modelo era testado até então usando mulas do X7, o novo utilitário esportivo topo de linha da marca já roda com carroceria definitiva e pode ser apresentado até fim do ano, como previsto no ano passado. Apesar disso, existe chances do SUV ser lançado no início de 2022, fazendo sua estreia pública no Salão de Genebra. Rodando em testes em Nürburgring Nordschleife, o X8 terá um estilo próximo ao do X7, mas com linhas mais esportivas. Ao que tudo indica, o X7 estará para o X1 assim como o X8 estará para X2, ou seja, não deve ser um modelo bem cupê como os irmãos X4 e X6. Na dianteira, o X8 já deve estrear a nova frente que deve ser lançada no X7, com faróis afilados e divididos em dois andares, com os faróis principais mais abaixo. Ele ainda possui grandes entradas de ar na parte inferior. Outra novidade é que ele herda a enorme grade dianteira. O BMW X8 deve concorrer com modelos como o Audi Q8 e a traseira deve contar com lanterna