Renault prepara a reestilização da Oroch, que deve ser lançada até início de 2022
Com a sua segunda geração prevista para ser lançada no ano
de 2024, a Renault deve trabalhar numa reestilização do modelo atual.
Apresentada em 2015, a Oroch deve ser reestilizada ainda neste ano ou no início
de 2022. Ela deve ganhar mudanças visuais na dianteira, traseira e interior,
além de poder receber novidades em sua mecânica. A inspiração da nova Oroch
deve ser o design do Duster, mas a picape deve perder o nome “Duster” de “Duster
Oroch”, sendo batizada apenas de Oroch. Na dianteira, é esperado que a picape
receba novo layout dos faróis, nova grade dianteira, novo capô e um novo
para-choque dianteiro. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas
rodas de liga leve. Por fim, a traseira deve receber novo layout das lanternas
e possíveis mudanças na tampa da caçamba. No interior, a picape pode receber um
painel mais próximo ao do Duster, com um novo volante de quatro raios, melhor
acabamento interno e uma central multimídia mais moderna e com conectividade
com Android Auto e Apple CarPlay. Pablo Sibilla, Presidente da Renault
Argentina, já tinha confirmado que a Oroch teria evoluções, mas não seguiria o
mesmo caminho do Duster (nova geração). A nova geração só deve ser lançada em
meados de 2024, com produção na Argentina e com chances de ser baseada na
versão Renault do Dacia Bigster. Na mecânica, fica à espera de que a Renault
traga o motor 1.3 12v TCe Flex para a Oroch. O motor 1.3 12v TCe Flex
desenvolve 170cv e 27,5kgfm, associado a um novo câmbio automático CVT, que
simula 8 marchas. No Captur, o motor possui nota A no selo do programa
brasileiro de etiquetagem do Inmetro. Com gasolina, o consumo na estrada é de
12km/l e na cidade de 11,1km/l. Com etanol, o consumo é de 8,3km/l no percurso
rodoviário e 7,5km/l no urbano. Além desse motor, ela deve manter o motor 1.6
16v SCe Flex de 120/118cv de potência com torque de 16,5kgfm e câmbio manual de
5 marchas ou CVT.
Projeções: KDesignAG
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