Renault prepara a reestilização da Oroch, que deve ser lançada até início de 2022


Com a sua segunda geração prevista para ser lançada no ano de 2024, a Renault deve trabalhar numa reestilização do modelo atual. Apresentada em 2015, a Oroch deve ser reestilizada ainda neste ano ou no início de 2022. Ela deve ganhar mudanças visuais na dianteira, traseira e interior, além de poder receber novidades em sua mecânica. A inspiração da nova Oroch deve ser o design do Duster, mas a picape deve perder o nome “Duster” de “Duster Oroch”, sendo batizada apenas de Oroch. Na dianteira, é esperado que a picape receba novo layout dos faróis, nova grade dianteira, novo capô e um novo para-choque dianteiro. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve. Por fim, a traseira deve receber novo layout das lanternas e possíveis mudanças na tampa da caçamba. No interior, a picape pode receber um painel mais próximo ao do Duster, com um novo volante de quatro raios, melhor acabamento interno e uma central multimídia mais moderna e com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. Pablo Sibilla, Presidente da Renault Argentina, já tinha confirmado que a Oroch teria evoluções, mas não seguiria o mesmo caminho do Duster (nova geração). A nova geração só deve ser lançada em meados de 2024, com produção na Argentina e com chances de ser baseada na versão Renault do Dacia Bigster. Na mecânica, fica à espera de que a Renault traga o motor 1.3 12v TCe Flex para a Oroch. O motor 1.3 12v TCe Flex desenvolve 170cv e 27,5kgfm, associado a um novo câmbio automático CVT, que simula 8 marchas. No Captur, o motor possui nota A no selo do programa brasileiro de etiquetagem do Inmetro. Com gasolina, o consumo na estrada é de 12km/l e na cidade de 11,1km/l. Com etanol, o consumo é de 8,3km/l no percurso rodoviário e 7,5km/l no urbano. Além desse motor, ela deve manter o motor 1.6 16v SCe Flex de 120/118cv de potência com torque de 16,5kgfm e câmbio manual de 5 marchas ou CVT. 



Projeções: KDesignAG


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