Conexão Automotiva

A Buick foi ao Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, para apresentar a Smart Pod Concept, um conceitual furgão que aparece na China com uma proposta de ser um modelo muito espaçoso internamente. De acordo com a Buick, a Smart Pod é um modelo com uma “visão ousada para o futuro das viagens de negócios de luxo”, focando em aproveitar os trajetos para o trabalho para maximizar sua produtividade, ou simplesmente curtir a viagem em um ambiente onde a conectividade está muito presente. O carro é criado a partir da plataforma BEV3 e usa as baterias Ultium da GM. Quase um escritório ambulante, a Smart Pod Concept se destaca por ter sido criado como um modelo eletrificado e focando no luxo para o transporte de passageiros. Autônomo, a van conta com um design moderno que se destaca pelo aspecto futurista e elegante. Na dianteira, as novidades ficam por conta dos faróis que se destacam por contar com um conjunto óptico integrado a um capô em preto brilhante que é conectado diretamente ao par

A Citroën e a Peugeot vão lançar as versões elétricas de Jumpy e Expert no Brasil nos próximos dias. A informação foi confirmada por meio de uma imagem teaser, que vai acontecer ainda neste mês de novembro, mas na semana que vem. Por motivo de não querermos revelar a data, essas informações não serão divulgadas. Mas ao que tudo indica, ambos serão lançados juntos, pela Stellantis. Apresentados em 2020 na Europa, as versões elétricas contam com baterias de 18 e 27 módulos, instaladas na plataforma. O Citroën ë-Jumpy e o Peugeot e-Expert possuem bateria de 75kWh que oferece uma autonomia de 330km, de acordo com o ciclo WLTP. Há ainda uma opção de bateria menor, de 50kWh que oferece autonomia de 230km. Há ainda um sistema de frenagem regenerativa para aumentar a autonomia, especialmente na cidade. O motor desenvolve 136cv de potência e torque de 26,5kgfm de torque, o mesmo conjunto dos novos compactos da antiga PSA. A velocidade máxima é limitada a 130km/h e as baterias instaladas na base

Depois de apresentar a Renault Master H2 Tech Prototype, em conjunto com a Hyvia, ambas as empresas apresentaram as versões City Bus e Chassi-Cabine com motor a células de hidrogênio. A Master usa a versão de 19m³ de volume de carga e terá uma autonomia de 300km. Ela usa uma célula de combustível que desenvolve 41cv de potência e tem bateria de 33kWh, com tanques de 4,5kg de hidrogênio a 300 bar de pressão. O Master City Bus H2-TECH foi projetado para transportar até 15 passageiros, sendo nove sentados e seis em pé. Também é acessível para cadeirantes graças ao piso rebaixado e à rampa retrátil sob as portas de correr duplas. Já a Master Chassis Cab H2-TECH que é compatível com muitas opções de conversão diferentes. Ela possui uma capacidade de carga de 1.000kg. O modelo foi revelado na Solutrans realizada na Eurexpo Lyon, França. A marca ainda apresentou à sua estação de abastecimento de hidrogênio, que permite que os cilindros sejam recarregados em apenas 5 minutos. Tudo isso para te

A Mercedes-Benz confirmou que vai vender a Sprinter 314 Street com condições especiais até o final deste mês. A campanha ‘Sprinter Pra Toda Carga’, que vai oferecer a promoção para o Furgão e a Truck. Com o financiamento CDC, ou seja, quando o comprador consegue antecipar qualquer prestação do financiamento que não venceram para obter desconto nos juros. Cada parcela da prestação fixa mensal é formada por uma parte em amortização da dívida propriamente dita e outra em juros. Com esse tipo de parcelamento, a taxa é de 0,69% ao mês e conta com uma compra de 40% de entrada por meio do Banco Mercedes-Benz, com prazo para pagamento pode ser em até 60 meses, caso tenha uma aprovação de crédito. Além das condições de financiamento, a Mercedes-Benz confirmou que vai conseguir oferecer a Sprinter com o Vans Connect, gratuito por três meses. O sistema conta com frota de monitoramento logístico, segurança, economia e desempenho. Depois dos três meses, o serviço terá custo de R$ 168,11 mensalmente

A Arrow Mobility é uma empresa que ainda não fez a sua apresentação oficialmente como uma startup, mas o bom de se saber é que ela é brasileira. A Arrow Mobility deve apresentar em 2022 uma van, chamada de One. A startup ainda conseguiu vender 100 unidades da Arrow One para a Unidas, com foco em e-commerce. De acordo com a Arrow e a Unidas, a empresa novata vai apresentar um conceito chamado de One Shot Loader, que permite que toda a carga seja feita por meio de um movimento por meio de um veículo de carga assim como também o conceito Wal-In-Van, ou seja, que permite que o motorista e passageiro possam ter acesso ao compartimento de carga, reduzindo o tempo de entrega das mercadorias e aumentando a segurança do motorista. A Unidas ainda confirmou que a Arrow One vai contar com uma carroceria com materiais de última geração com composição em grafeno e a capacidade de carga será de 17m³. “Nos mercados da Europa e Estados Unidos, observamos empresas com soluções bem eficientes ao last mil

A Citroën confirmou que o seu primeiro veículo elétrico a desembarcar em nosso mercado será o ë-Jumpy. Focando em trazer a sustentabilidade ao país, o elétrico desembarca ainda em 2021 e virá importado. “Esse é somente o primeiro movimento do planejamento de eletrificação da Citroën no Brasil e na América do Sul. Temos uma forte estratégia nesta direção para todos os países da região, tanto para veículos comerciais, como para veículos de passeio. Muito além de produto, a Citroën sempre foi uma marca inovadora em soluções de mobilidade, onde inúmeras iniciativas como essa têm sido apresentadas globalmente. Nós da América do Sul estamos sempre atentos para aproveitar da melhor forma essas oportunidades e seguimos estudando formas mais sustentáveis de trazer cada vez mais essas soluções aos consumidores da nossa região” , comenta Vanessa Castanho, Head da Citroën na América do Sul. Para vender o ë-Jumpy em nosso mercado, a Citroën fez parcerias com o Mercado Livre, Nestlé e Amazon para ve

A JAC é, de longe, a marca com maior oferta de modelos elétricos em nosso mercado. Atualmente, a marca possui e-JS1, iEV20, e-J7, e-JS4, iEV40, iEV330P, iEV750V, iEV350T e iEV1200T, ou seja, são nove modelos em oferta. E a iEV750V passa a contar com uma nova opção de versão, a Vip, de passageiros. Baseada na iEV750V furgão, a Vip se destaca por contar com um pacote de transformação que custa R$ 60.000, ou seja, faz a van elétrica custar R$ 479.900. Com vendas iniciadas a partir do início de 2022, ela já pode ser vendida em regime de pré-venda. Segundo Sergio Habib, Presidente do Grupo SHC e da JAC, confirmou que a versão de passageiros foi um pedido dos consumidores e fez a JAC fechar uma parceria com a Alpha6 para fazer a transformação das unidades. O trabalho da empresa faz a van se transformar de um modelo de transporte para um van com 13 bancos individuais, com três fileiras de poltronas e a última fileira com quatro ocupantes. A novidade ainda ganhou revestimento nos pisos, latera

A Hiperon é uma marca start-up que apresentou o seu primeiro automóvel, um furgão elétrico. A empresa apresentou a Carrier, uma van de linhas bem bonitas e futuristas, mas sem ser extravagante ou simplista. Prevista para começar a ser produzida a partir de meados do segundo trimestre de 2022, a Carrier estreia com 5,660 metros de comprimento, 3,740 metros entre os eixos, 2,000 metros de largura e 2,010 metros de altura. Gigante, a van fica com dimensões entre a Mercedes-Benz Vito e a Sprinter, por exemplo. Visualmente, é indiscutível que a Hiperon Carrier seja um dos modelos mais belos do seu segmento. Na dianteira ela possui faróis em dois andares, com faróis diurnos DRL em LED e contados por meio de uma faixa, além de trazer o logotipo da marca no capô e o nome da marca abaixo da faixa de LED. Os faróis principais ficam nas extremidades do para-choque dianteiro que conta com uma pequena entrada de ar abaixo. Ao centro do para-choque dianteiro, a Carrier possui uma entrada de ar e a p

A Ford apresentou oficialmente a Transit em nosso mercado há poucas semanas e confirmou que ela seria equipada com o FordPass. No entanto, a marca não tinha revelado muitas informações sobre o funcionamento do sistema de conectividade. De acordo com a Ford, a Transit será a primeira van a vir equipada com um modem embarcado de série que vai permitir que se tenha acesso a dados e comandos remotos pelo celular com o FordPass. “É uma experiência nova de interação com o veículo” , explica Luciano Driemeier, gerente de Mobilidade e Novos Negócios da Ford. De acordo com a Ford, o sistema vai permitir que se tenha a localização do veículo a qualquer momento, além de travar e destravar as portas remotamente, checar o nível do combustível e a quilometragem. A Ford também vai oferecer um alerta de modos de falha, que permite a produtividade caso seja um modelo de frota. Um deles é o alerta de modos de falha, que pode identificar mais de 3.000 tipos de ocorrência, desde falta de água no reservató