Conexão Automotiva

Agora como van, Opel Zafira ganha inédita opção Camper na Europa e estreia para interessados em transformar van em pequeno motorhome A Opel apresentou a Zafira e-Life Crosscamp Flex, uma versão Camper para a van elétrica. A novidade estará disponível nas concessionárias da Opel a partir de 2023. A Zafira e-Life Crosscamp Flex se destaca por contar com um par de banco dianteiros rotativos em 180º, com um banco traseiro que se transforma em uma cama de casal. Ela ainda possui um teto elevado que adiciona uma cama de casal extra. Ainda no interior, ela possui uma pequena cozinha que traz os principais utensílios como fogão a gás, pia, caixa térmica e armários para armazenamento. A Opel ainda adicionou recipientes de armazenamento para água e esgoto, por exemplo. Assim como a Zafira e-Life, o modelo camper é equipado com um motor elétrico. O conjunto em questão é o elétrico de 136cv de potência e torque de 26,5kgfm de torque, o mesmo conjunto dos novos compactos da PSA. A velocidade má

Pioneira em soluções elétricas, Arrow aposta em van elétrica modular para o mercado brasileiro; com sede em Caxias do Sul (RS), One estreia em breve A Arrow Mobility apresentou as primeiras imagens teaser do seu primeiro veículo, a van One. Marca estreia com a produção da van One, que estreia em meados de 2023. Enquanto isso, a Arrow Mobility revelou as primeiras imagens do desenvolvimento da One, ainda com camuflagem quadriculada e com códigos binários 0 e 1. “É comum as montadoras começarem a testar seus próximos modelos, antes do lançamento, em vias públicas. Isso é algo importante e ao mesmo tempo complicado, porque ainda não queremos revelar a aparência do próximo modelo até que possa exibi-lo ao público pela primeira vez. Sendo assim o que todas as montadoras fazem é camuflar seus veículos. Normalmente, essa camuflagem consiste em algum tipo de adesivagem quadricular, entre preto e branco, cobrindo quase todo o veículo. Esse padrão de adesivagem tem como objetivo confundir os o

A Toyota apresentou a nova geração da Hiace no mercado brasileiro, pela primeira vez. Mas, ainda não é um lançamento propriamente dito. Isso porque ela chega apenas como aluguel. Desenvolvida a partir da plataforma modular TNGA, a sexta geração da Hiace poderá ser alugada nas versões de luxo e nas versões mais convencionais. Ela será oferecida pela Kinto Share, podendo ser alugada por hora ou dia, por R$ 75 ou R$ 499, respectivamente. Na mecânica, ela será vendida com motor 2.8 Turbo Diesel que desenvolve 177cv de potência com torque de 42,8kgfm, com câmbio manual de 5 marchas ou de 6 marchas, além do automático de 6 marchas. A tração, em todos os casos, é traseira. Ela poderá ser alugada apenas na concessionárias Collection Motors, em São Paulo (SP). A loja fica localizada na Rua Augusta, nº 1314. Ela poderá ser vendida com três fileiras de bancos e espaço para seis ocupantes. Além do transporte executivo, a Hiace possui uma versão destinada para o trabalho, bem como uma versão furgão

A Toyota sempre sonhou com a produção de um terceiro modelo na unidade de Zárate, na Argentina. A marca japonesa chegou a cogitar que seria a minivan Innova, mas ela não tem muito apelo na região. Um bom produto que faria sucesso no mercado é a Hiace, conhecida em vários mercados e que aqui certamente faria sucesso. De acordo com Daniel Scioli, Ministro de Produção da Argentina, disse que a Toyota vai iniciar a produção do terceiro turno da unidade argentina para receber a chegada de um novo veículo. Os rumores sobre a chegada da Hiace na região acontecessem desde meados de 2015 e ganharam força em 2019, com a chegada da nova geração num nível global. Em 2021, novas informações ditas por Ignacio Limpenny, Diretor de Vendas e Marketing da Toyota Argentina, reforçaram que a Hiace é um modelo que pode ser produzido na região. Além disso, a chegada de um terceiro membro da linha de produção faz parte do plano da Toyota produzir cerca de 200 mil unidades ao ano em Zárate a partir de 2024. A

A Volkswagen está comemorando o bom desempenho comercial da ID. Buzz na Europa. Por lá, foram vendidas 10.000 unidades do furgão. De acordo com a Volkswagen, 3.400 pedidos vieram apenas da Noruega, que é um país pequeno. Na Alemanha, o modelo chamou atenção de 2.500 consumidores e a Bélgica e a Holanda empataram com 2.100 pedidos cada, de acordo com informações do site Automotive News Europe. Produzida em Hannover, na Alemanha, a ID. Buzz começou a ser entregue neste mês de outubro aos seus primeiros consumidores. No Reino Unido, a Volkswagen confirmou sua estreia para meados de 2023 e nos Estados Unidos o lançamento será em 2024. “10.000 pedidos, sem que o carro realmente estivesse na concessionária, muito menos um cliente o dirigindo. Isso é simplesmente impressionante. Estou muito satisfeito que o ID Buzz e o ID Buzz Cargo já estejam vendendo tão bem. Afinal, ainda estamos em fase de lançamento, antes do lançamento no mercado. As pré-vendas ainda nem começaram na França e no Reino U

A Ford deve trazer a nova geração e-Transit para o mercado brasileiro em 2023. De acordo com informações do Autos Segredos, a van chegará como uma das primeiras com a opção de motor elétrico em nosso mercado. Por aqui, ela deve ser oferecida com a opção L2H3 e pode ser o primeiro veículo elétrico da Ford em nosso mercado. Diferente da Transit que a Ford apresentou produz no Uruguai, a versão elétrica será importada, sendo que ela é produzida apenas em Kansas City, Estados Unidos. A versão elétrica da Transit possui uma carga útil de 1.724kg para o modelo furgão e de até 1.946kg para o modelo chassi. A novidade da e-Transit fica principalmente pelo motor elétrico, que desenvolve 270cv de potência, torque de 43,8kgfm (com tração traseira) e tem uma bateria de 67kWh, da LG Chem, localizada abaixo da carroceria do comercial leve. A e-Transit terá autonomia de 202km, podendo ser menor nos modelos onde o teto é maior e é mais comprida. Segundo os estudos da marca, os donos de Transit rodam,

A Ford apresentou oficialmente como funciona o desenvolvimento dos seus carros no mercado brasileiro. A Ford apresentou detalhes do seu Centro de Desenvolvimento de Tatuí (SP), onde testa seus carros antes deles serem lançados no Brasil. Curiosamente, Mustang Mach-E e e-Transit estão nas imagens. Os modelos passam por uma bateria de testes antes de chegar às nossas. Reforçando que é de extrema importância para a operação brasileira, o Centro de Tatuí é um dos mais importantes da marca no mundo. “A Ford é a única empresa da América Latina a contar com uma estrutura completa para desenvolvimento e testes automotivos integrada a um time de engenharia local com capacidade para desenvolver veículos globais” , diz Alex Machado, Diretor de Desenvolvimento da Ford América do Sul. Com mais de 40 anos de operação, o Centro de Tatuí possui pistas e laboratórios que atendem a padrões e exigências mundiais. Nessa nova fase, a operação passa a adotar um nível superior de digitalização, que é fundame

A Peugeot está comemorando o crescimento de 67% nas vendas no mercado brasileiro no acumulado de janeiro a julho de 2022. A marca francesa fechou o acumulado de 2022 com 2,5% de Market Share e um avanço de 67% nas vendas, graças ao crescimento do 208 nas vendas, fechando com 25.180 unidades nos sete primeiros meses. Com isso, a Peugeot se torna uma das montadoras que mais crescem no país no ano, num mercado que ainda possui uma queda de 13% nas vendas. Só em julho, a Peugeot teve 3.495 unidades vendidas, volume que é 14% maior que as vendas de julho de 2021, quando foram 3.074 unidades. Na época, a Peugeot tinha 2,1% de mercado. Líder da marca, o 208 continua como destaque nas vendas. Com avanço de 133% no acumulado do ano, foram 17.885 unidades vendidas contra as 10.195 unidades no mesmo período de 2021. Em julho, o hatch vendeu 2.803 unidades, contra as 1.637 unidades do mesmo período de 2021. A chegada da nova motorização 1.0 Firefly para o hatch de sucesso da PEUGEOT sem dúvidas re

A Volkswagen apresentou pela primeira vez a ID. Buzz no Brasil, durante o Rock in Rio deste ano. Considerada uma das maiores patrocinadoras do evento, a Volkswagen confirmou que a ID. Buzz foi apresentado pela primeira vez num país latino-americano. Considerada a substituta espiritual da Kombi que saiu de linha no Brasil em 2013, a ID. Buzz é o terceiro membro da linha elétrica ID, depois de ID.3 e ID.4. Co-patrocinadora do Palco Sunset, a Volkswagen expôs a ID. Buzz na chamada Rota 85 do evento. Este será o segundo ano consecutivo do espaço dedicado ao ano que o Rock in Rio desde 1985, e colocou o Brasil na rota dos shows internacionais. Como num túnel do tempo, este é um dos locais mais concorridos para cliques, selfies e totalmente instagramável do festival. Ao lado da Kombi elétrica estará também a Kombi “Corujinha”, como é conhecida no Brasil a primeira Kombi, sendo um dos modelos mais lendários na história da Volkswagen e em todo o mundo automotivo. Há rumores de que a Volkswagen

A Ford revelou as primeiras informações sobre uma nova versão que vai apresentar para a Transit na América do Norte: a Transit Trail. A novidade será lançada com foco em atender uma parcela dos consumidores que transformam a Transit em um motorhome. De acordo com o vídeo revelado pela marca do oval azul, a Transit Trail traz uma “nova capacidade de busca de aventura, juntamente com aprimoramentos internos e externos, fornecendo aos distribuidores de motorhome e do-it-yourself uma tela pronta para uso direto da fábrica” . Com isso, espera-se que a van venha com uma preparação para ser transformada em um motorhome, facilitando as transformações que geralmente demoram para se tornar realidade. Pelas imagens já revelas, a Transit Trail vai trazer algumas mudanças em relação às demais versões, como uma grade dianteira com três elementos em LEDs, na cor âmbar. O próprio desenho da grade deve ser diferente, com uma barra que sustenta o logotipo da marca. Outras novidades é que ela virá com ro

A Citroën comemorou o crescimento nas vendas do Jumpy no mercado brasileiro. De acordo com a marca francesa, suas vendas, apesar de terem fechado com uma queda de 13% nas vendas em relação ao mês de julho de 2021, no acumulado de 2022 as vendas crescerem 14% em relação ao mesmo período de 2021. A Citroën confirmou ainda teve um crescimento de 0,3% de Market Share de participação na vendas. De acordo com a Citroën, houve um crescimento de 3% no volume de vendas no primeiro semestre de 2022 do Jumpy e de 0,2% na participação de mercado desse tipo de configuração. E quem colaborou especialmente para esses números tão satisfatórios foi o Jumpy. A van registrou um aumento nas vendas de 5% nos primeiros sete meses deste ano em relação ao mesmo período de 2021. Mesmo com uma queda de 12% no segmento D-VAN neste primeiro semestre, a boa performance comercial da Jumpy reforça sua proposta diferenciada por meio de sua plataforma modular de última geração, excelente espaço interno e conforto de r

A Dacia apresentou o Duster Commercial atualizado na Europa. O modelo estreia com o batismo Commercial e aposta no segmento LCV. No Reino Unido, o modelo desembarca com preparação de ser um comercial leve oriundo de um automóvel, algo bem comum na Europa. A marca tirou o banco traseiro dos carro e aposta em um assoalho para que ele fique plano. De acordo com a marca romena, o Duster Commercial aparece no país com 1.623 litros de capacidade de carga e pode transportar 503kg de carga útil. O compartimento possui 1,792 metro de comprimento e uma largura de 1,247 metro, tendo uma altura de 917 centímetros. O modelo pode ser baseado nas versões Essential e Expression, que trazem os mesmos equipamentos das versões civis do Duster. Pela primeira vez, a conversão ocorre diretamente na fábrica que produz o Duster e não mais por uma empresa terceirizada. No caso, o Duster Commercial substituiu os bancos traseiros por um piso de carga de madeira completamente plano coberto com uma superfície resi