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Além do Ioniq 5, a Hyundai-Kia Group deve apresentar um novo modelo elétrico ainda em 2021. Esse modelo deve ser o primeiro elétrico puro da Genesis, que deve ser um crossover cupê. O modelo já roda em testes e deve ser apresentado no segundo semestre deste ano ou no início de 2022. O carro já roda em versão de produção, mas com camuflagem ainda pesada. Dentro dos próximos meses o carro deve começar a perder a vergonha de rodar em testes. Conhecido até o momento como Genesis EV, o carro deve contar com um design chamativo, mas nada ao estilo do modelo da Ioniq, que deve romper com as linhas tradicionais. Mesmo assim, o elétrico da Genesis não deve fazer feio. O carro ainda deve ser primo do elétrico da Kia, que também deve compartilhar e muito com o Ioniq e o carro das imagens. O elétrico será desenvolvido sobre a plataforma E-GMP e que deve fornecer uma autonomia de até 500km, no ciclo WLTP. O desempenho do trio deve ser muito similar quanto a isso. A aceleração de 0 a 100km/h deve se

A Hyundai confirmou que não vai mais desenvolver os motores diesel da linha CRDi. De acordo com informações que foram reveladas no site Korea JoongAng Daily, citando fontes internas da Hyundai e relatórios vazadas confirmaram que a sul-coreana deve interromper o desenvolvimento de motores substitutos dos atuais CRDi, que foram confirmados no segundo semestre de 2020. Com isso, a Hyundai deve focar na estratégia de atualização e aprimoramento dos motores já existentes, que devem continuar em linha por mais alguns anos antes de serem substituídos oficialmente pelos motores eletrificados. Os motores devem ser fundamentais para a Hyundai nos próximos anos, sendo que esses motores ainda são usados em hatchs, sedãs e utilitários esportivos da marca, principalmente em alguns mercados onde os automóveis tem permissão de ter motores a diesel. Vale destacar que a Hyundai ainda atua no segmento de caminhões, que usam muito essa mecânica. Já o desenvolvimento de novos motores a gasolina deve segui

Depois de confirmar a estreia da plataforma modular para seus novos carros elétricos, a Hyundai-Kia Group confirmou que deve começar a apresentar os primeiros modelos com a nova base ainda em 2021. Pelo menos Ioniq, Genesis e Kia devem apresentar seus utilitários ainda neste ano. A Genesis deve apresentar o seu primeiro modelo puramente elétrico em 2021, com um lançamento deve ocorrer quase simultaneamente com o Kia Imagine Concept de produção. "Com o lançamento de novos veículos baseados na plataforma de veículos elétricos recentemente lançada, a E-GMP, planejamos fornecer opções de mobilidade ecologicamente corretas que refletem adequadamente os diversos gostos e necessidades dos clientes a preços mais razoáveis; 2021 deve ser o ano em que daremos o pontapé inicial em nossa grande transformação em um novo motor de crescimento" , disse Euisun Chung, Presidente da Genesis. Os três crossovers elétricos de Ioniq, Genesis e Kia devem contar com uma bateria em torno dos 500km de

A Hyundai-Kia Group apresentou oficialmente os primeiros detalhes da plataforma modular E-GMP para seus futuros carros elétricos. A nova base deve contar com um papel cada vez mais importante dentro da Hyundai, com soluções avançadas e definitivas para o desenvolvimento destes carros. A nova plataforma modular é chamada de Global Modular Platform (E-GMP) e promete uma grande versatilidade para se adaptar aos diversos tipos de carroceria, de sedãs, SUVs, hatchs e outros. A nova base também deve ser usada em modelos convencionais e esportivos de alto desempenho. Com essa plataforma, a Hyundai pretende se tornar uma das marcas que mais apostam na eletrificação dos seus carros, padronizando as necessidades da criação dos carros. Isso deve ajudar a Hyundai no custo e processo de desenvolvimento de novos veículos elétricos, tendo como objetivo a "excelente dinâmica de condução e eficiência excepcional" . A coreana ainda confirma que a plataforma deve fazer com que seus carros tenha

Após apresentar o GV80, a Genesis começa a apresentar o seu novo utilitário esportivo, o GV70. Derivado do G70, o novo SUV da marca premium da Hyundai deve continuar expandindo a sua linha. O modelo deve contar com uma plataforma de tração traseira e os protótipos estão em fase final de desenvolvimento. A Genesis confirmou que o seu novo SUV deve estar pronto dentro de um mês. O modelo foi revelado com uma carroceria com camuflagem zebrada. O carro deve ser um “mini GV80”, ou seja, ele deve contar com uma forte inspiração no design do modelo maior, com faróis divididos em duas linhas, bem como suas lanternas. A grade que representa um cristal é a nova identidade visual da marca. Há ainda duas entradas de ar nas laterais do para-choque dianteiro e também contam com grande entrada de ar inferior. Nas laterais, o GV70 conta com uma terceira janela que fica “excluída” das demais janelas e é bem pequena. Na traseira, a Genesis não revelou uma imagem que seja boa para ver como será o desenho

Apresentado na Coreia do Sul em 2017, a Genesis revelou oficialmente a reestilização do G70 no mercado asiático. Atual carro mais em conta da marca, o G70 se linha com o design dos sedãs G90 e G80, além do recém apresentado GV80. O G70 se baseia nos irmãos maiores para contar com uma reforma bastante ampla. O modelo passa a ser vendido com uma nova dianteira e traseira, reformuladas por completo. Concorrente de modelos como Alfa Romeo Giulia, BMW Série 3, Audi A4, Volvo S60, Jaguar XE e Mercedes-Benz Classe C, o G70 2021 traz uma nova dianteira, com destaque para a grade dianteira com estilo que parece de um diamante. Ela traz grelhas cromadas e quase ao estilo colmeia. Os faróis dianteiros trazem uma nova identidade visual e passam a ser repartidos ao meio, assim como nos irmãos e no SUV. No para-choque, ele possui uma nova entrada de ar inferior, que fica maior, além de uma falsa entrada de ar nas extremidades do para-choque, que remetem aos modelos da Mercedes. Visto de perfil, se p

A Genesis, divisão da Hyundai, deve desenvolver uma versão puramente elétrica dos seus carros dentro de alguns meses. A marca conta com os modelos G70, G80, G90 e o novato GV80. O G80 deve ser o primeiro a contar com uma opção de motor puramente elétrico, que deve ser apresentado dentro de alguns meses. Prova disso é que o modelo já foi visto rodando em testes na Europa, próximo ao circuito de Nürburgring, na Alemanha. O modelo foi flagrado em testes com a grade dianteira fechada, o que indica que a marca deve desenvolver uma versão elétrica para muito em breve. Na traseira, o carro não contava com a saída de escape, ou seja, mais um indicar que ele deve se tornar um carro puramente elétrico. Ele conta ainda com um novo bocal no para-lama dianteiro, que deve servir como entrada para a tomada. De acordo com informações do site The Korean Car Blog , o “eG80” deveria competir com modelos como Tesla Model S, Mercedes-Benz EQS e o futuro Jaguar XJ. O modelo deve ser apresentado dentro de do

A Genesis apresentou a segunda geração do G80 na Coreia do Sul. Depois de apresentar o GV80, a marca premium da Hyundai revelou a nova geração do sedã com a mesma filosofia de design estreado no utilitário esportivo. Sedã intermediário da Genesis, o G80 concorre com modelos como Audi A6, Mercedes-Benz Classe E, Volvo S90, BMW Série 5, Jaguar XF, entre outros. O G80 deve ser vendido nos Estados Unidos e na Ásia, enquanto ainda deve desembarcar na Europa. O G80 2021 adota a nova linguagem visual da Genesis, que conta com faróis e lanternas retangulares e divididos horizontalmente no meio. A grande grade dianteira na frente, enquanto o para-choque ainda possui uma ampla entrada de ar inferior, onde nas extremidades dessas entradas de ar inferiores existem os faróis de neblina, que nesse caso são luzes DRL. Visto de lateral, ele conta com um perfil suave da carroceria mas com linhas retilíneas em quase todo o seu desenho. Há um friso cromado inferior que nasce no para-lama dianteiro, p

A Genesis apresentou oficialmente o GV80, seu primeiro utilitário esportivo. O carro deve ser uma peça fundamental no crescimento da marca e é o primeiro carro que não é um sedã dentro da Genesis. O GV80 deve ser concorrente de modelos como Volvo XC90, Mercedes-Benz GLE, Audi Q7 e BMW X5. Apresentado como conceito em 2017, a versão de produção manteve boa parte do design do GV80. Desenvolvido em parceria com três centros de design, na Coreia do Sul, Estados Unidos e Alemanha, o SUV adota a nova linguagem visual da Genesis, que conta com faróis e lanternas retangulares e divididos horizontalmente no meio. Chama atenção ainda a grande grade dianteira na frente, enquanto o para-choque ainda possui uma entrada de ar inferior. Nas extremidades do para-choque novas entradas de ar. Visto de lateral, ele conta com uma ampla área envidraçada de linhas retilíneas e um friso cromado inferior que nasce no para-choque dianteiro, passa por toda a lateral e chega ao para-choque traseiro. O para-l

A Genesis deve voltar a ganhar atenção dentro da Hyundai Group. A marca premium deve ganhar uma nova leva de novidades a fim de expandir o seu lineup. Entre as novidades estão dois novos utilitários, um compacto e um cupê. Com 6 carros sendo lançados dentro em período de tempo, quatro deles já tem uma antecipação do que devem ser. Concorrente de marcas como Lexus, Infiniti, Acura e a tríade alemã, a Genesis conta com os sedãs G70, G80 e G90 em linha, sendo esse último a última modificação revelada pela marca. Com esses seis novos carros, a Genesis pretende estender a incorporação de novos segmentos. O próximo lançamento da marca é o GV80, primeiro utilitário da marca, que deve ser baseado no G80, que também deve receber uma nova geração em breve. De acordo com Luc Donckerwolke, Diretor de Design da Genesis, a marca deve trazer novas características de estilo, ganhando uma nova identidade visual. Além do GV80, a Genesis deve ter um outro SUV, que pode ser o GV70. O Essentia Concept

Apresentado no Salão do Automóvel de Nova Iorque de 2018, o Genesis Essentia pode começar a ser produzido em breve. Em entrevista ao Motor Trend, Manfred Fitzgerald, Chefe da Genesis, confirmou que a marca já trabalha em uma variante de produção do carro e atualmente encontra-se no processo de validação do processo do chassi. O executivo continuou dizendo que estava tentando acertar a “equação do trem de força e definindo o caminho que queremos seguir com ela” . O executivo ainda disse em entrevista que as “configurações diferentes e opções diferentes estão sobre a mesa” . O conceito ainda antecipa as linhas da Genesis do futuro, com uma evoluída versão da grade dianteira, além de faróis que lembram os usados pelo GV80 Concept, o que reafirma a antecipação de seu futuro. O teto conta com amplas superfícies envidraçadas que se estendem até grande parte da traseira. As saídas de ar funcionais e o peculiar desenho das rodas são outros elementos a serem levados em conta. A elegante for

Ainda num processo de ampliação, tanto de mercado como de portfólio, a Genesis revelou no Salão do Automóvel de Nova Iorque, o Mint Concept. A novidade é uma amostra do futuro compacto urbano, uma surpresa, visto que a Genesis atua em mercados de grandes sedãs e utilitários esportivos. Desenvolvido mais como um estudo de design, o Mint Concept foi desenhado pelos três estúdios da Genesis no mundo: Genesis Global Advanced Design na Alemania, Genesis Design Team nos Estados Unidos e o Centro de Design de Namyang na Coreia do Sul. O conceito é de um pequeno cupê elétrico de duas portas, pintado com acabamento fosco e de linhas minimalistas. “O Mint Concept é um novo ícone urbano que combina proporções clássicas com um design minimalista de vanguarda” , disse Luc Donckerwolke, VP executivo e diretor de design do Hyundai Motor Group. O Mint Concept se destaca pelo seus faróis pequenos e que se interligam por uma fina luz de LED, enquanto nas laterais ele possui uma linha descendente até

A Genesis confirmou que deve apresentar um novo conceito no Salão do Automóvel de Nova Iorque, que abre suas portas ainda hoje (17), nos Estados Unidos. A novidade ainda é um segredo, mas na edição de 2018 do evento, a Genesis apresentou o Essentia Concept (fotos). Na edição de 2019, de acordo com Luc Donckerwolke, Responsável de Design do grupo Hyundai-Kia, confirmou que a marca premium deve apresentar uma novidade no evento nova-iorquino. Ele deve ser elétrico, mas nada sobre a sua carroceria, se será um sedã ou um utilitário esportivo, chegou a ser revelado. Durante o Salão de Nova Iorque, foi confirmado que as marcas do grupo devem apresentar novidades, sendo a Hyundai com o Venue e a Kia com algum conceito. Sobre o modelo da Genesis, tudo indica que só deixa de ser mistério a partir das próximas horas. 

O grupo Hyundai-Kia confirmou que a nova geração de elétricos das marcas sul-coreanas devem contar com uma nova plataforma. Em desenvolvimento, essa nova plataforma é desenvolvida na sede do grupo na Coreia do Sul e deve continuar investindo em carros movidos a células de combustível de hidrogênio. O grupo tem se assustado com o desempenho comercial que Hyundai Kona EV e Kia Niro e Soul EV tem conseguido ter nos últimos meses. Em breve a marca deve apresentar o Ioniq híbrido e elétrico com melhorias mecânicas. No quesito mobilidade sustável e elétrica, as coreanas confirmaram que essa plataforma deve ser usada por Hyundai, Kia e Genesis. A novidade deve ser para o grupo Hyundai-Kia o que a plataforma MEB é para o Grupo VAG, por exemplo. Fala-se ainda em um design mais arrojado para os futuros elétricos de Hyundai e Kia, com foco maior na aerodinâmica. Um executivo do grupo coreano realizou as seguintes declarações sobre a nova plataforma para modelos elétricos: “Uma nova plataforma