Genesis revela o GV80, primeiro SUV da marca premium coreana que entrega até 380cv

A Genesis apresentou oficialmente o GV80, seu primeiro utilitário esportivo. O carro deve ser uma peça fundamental no crescimento da marca e é o primeiro carro que não é um sedã dentro da Genesis. O GV80 deve ser concorrente de modelos como Volvo XC90, Mercedes-Benz GLE, Audi Q7 e BMW X5. Apresentado como conceito em 2017, a versão de produção manteve boa parte do design do GV80. Desenvolvido em parceria com três centros de design, na Coreia do Sul, Estados Unidos e Alemanha, o SUV adota a nova linguagem visual da Genesis, que conta com faróis e lanternas retangulares e divididos horizontalmente no meio. Chama atenção ainda a grande grade dianteira na frente, enquanto o para-choque ainda possui uma entrada de ar inferior. Nas extremidades do para-choque novas entradas de ar. Visto de lateral, ele conta com uma ampla área envidraçada de linhas retilíneas e um friso cromado inferior que nasce no para-choque dianteiro, passa por toda a lateral e chega ao para-choque traseiro. O para-lama dianteiro também conta com duas peças que remetem ao desenho dos faróis e lanternas. Na traseira, as lanternas retangulares chamam atenção, enquanto a tampa do porta-malas é lisa e possui a inscrição do nome da marca em letras garrafais. A disposição da placa fica no para-choque traseiro, envolve de dois grandes refletores retangulares. No interior, as novidades ficam por conta da percepção de luxo. 

Ele conta com materiais nobres como a madeira e os estofamentos que parecem ter sido desenvolvidos especialmente para o SUV. Tudo isso contrastando com uma completa lista de equipamentos. Entre as novidades estão a grande tela horizontal no topo do painel e o quadro de instrumentos digital. A tela de 14,5 polegadas para o sistema multimídia. A Genesis também dá uma ênfase especial no fato de que este modelo conta com um sistema de controle de ruído ativo. A tudo isso devemos somar uma longa lista de sistemas de assistência à condução. O console central possui vários elementos, como do ar-condicionado, do câmbio e outros recursos, como o touchpad para a central multimídia. Ele deve ser desenvolvido com o motor 3.0 V6 Turbo Diesel que desenvolve 278cv de potência e 58,9kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Ele ainda será vendido com um motor 2.5 Turbo de 304cv de potência e 42,2kgfm de torque com a mesma opção de câmbio automático. A versão topo de linha deve ser composta pelo motor 3.5 V6 Turbo de 380cv de potência e 53kgfm, com o mesmo câmbio e sistema de tração que pode ser traseira ou integral. Uma suspensão sobre-elevada, proteções de plástico e barras de teto. As vendas do GV80 devem começar ainda este ano nos principais mercados onde a Genesis atua e deve ser apresentado nos Estados Unidos ainda este ano.