Conexão Automotiva

A Morris Garage (MG) iniciou a produção do seu novo hatch médio elétrico que será apresentado oficialmente em breve. O modelo foi antecipado como MG Mulan, mas a gente sabe que a marca não batiza seus carros com nomes e sim com números. Possivelmente sendo batizado de MG4, o hatch elétrico terá cerca de 4,30 metros de comprimento, dimensões que farão com que o hatch concorra com modelos como Nissan Leaf e Volkswagen ID.3. Ele será produzido na China e visualmente ele terá um design que já tinha sido antecipado, seja por flagras ou teaser. As imagens mostram um hatch médio com faróis afilados e com uma entrada de ar inferior. Nas extremidades, o Mulan possui entradas de ar e faróis de neblina vertical nas extremidades. De lateral, o carro possui uma boa relação entre os eixos e uma boa área envidraçada. A traseira ainda tem lanternas com estilo bumerangue que são conectadas e possui uma iluminação em LED. O aerofólio traseiro vai ajudar na aerodinâmica do hatch, sendo dividido em duas p

Apresentado em 2016 como proposta eletrificada da Hyundai ao Toyota Prius, o Ioniq deve sair de linha ainda neste ano de 2022. De acordo com informações, o hatch vendido com motores híbrido, híbrido plug-in e elétrico, dará adeus à linha de produção de Ulsan, na Coreia do Sul, nos próximos meses. Primeiro Hyundai a ser vendido apenas com motores eletrificados, o Ioniq se tornou a vitrine para os atuais Ioniq 5 e Ioniq 6. O fim de linha do Ioniq “marcará o fim de um capítulo significativo na história recente da Hyundai” . Reestilizado em 2019, o Ioniq é vendido com três opções de motor, Elétrico, ele traz bateria de 38,3kWh que tem autonomia de 293km, segundo o ciclo WLTP. O motor elétrico desenvolve 136cv de potência e 29,5kgfm de torque, com as baterias que podem ser carregadas 80% de sua capacidade em somente 54 minutos utilizando o ponto de carga rápida. Há ainda um carregador de bordo de 7,2kW, WallBox, que significa que poderá ser recarregado mais rapidamente do que em tomadas dom

A Toyota apresentou as primeiras mudanças visuais para a linha Corolla na Europa. Para o Corolla Hatchback, primeiro membro da linha a ser apresentado nesta geração, o hatch médio traz mudanças visuais bem pontuais. Visualmente, as mudanças ficam por conta de uma nova grelha da grade dianteira, assim como o acabamento dos faróis de neblina que receberam pequenas novidades. Outra mudança fica por conta dos faróis, que receberam novas luzes diurnas em LED, que ficam mais grossas e visíveis. Os faróis, inclusive, ainda contam com bi-LED e Adaptative Midlight Teal. Nas laterais, as mudanças ficam pelas novas rodas de liga leve, que variam de acordo com cada versão. Na traseira, as mudanças ficam pelas lanternas escurecidas e o para-choque traseiro recebe um novo difusor de ar, com a parte inferior imitando a grelha da grade dianteira. O interior recebe bancos renovados, com um acabamento e estofamento melhor, bem como um quadro de instrumentos com uma tela digital de 12,3 polegadas e uma c

A Toyota confirmou o lançamento do GR Corolla no mercado brasileiro. O lançamento vai ocorrer em meados de 2023 e será o grande concorrente do Civic Type-R, já confirmado para ser lançado no país também no ano que vem. A confirmação veio de uma publicação da Toyota em seu perfil no Instagram, com uma imagem do GR Corolla e a frase: “Vem aí em 2023 o GR Corolla, um Corolla como você nunca viu antes.”. A principal novidade do GR Corolla não é no visual. E sim na sua mecânica: o motor é o 1.6 12v Turbo (G16E-GTS) que desenvolve 304cv de potência com torque de 37,7kgfm, acoplado sempre a um câmbio manual de 6 marchas. A Toyota ainda trouxe um moderno sistema de tração nas quatro rodas GR-Four, com distribuição de torque polarizada para a traseira e diferenciais de deslizamento limitado em ambos os eixos. Ele ainda pode ter diferentes divisões de torque na dianteira/traseira: 60/40, 50/50 e 30/70. A Toyota ainda confirma que suspensão e freios também foram reforçados para a chegada do novo

Depois de revelar seu novo plano estratégico chamado de Economics of Desire, onde confirmou que vai cortar três dos sete carros compactos da sua linha, a Mercedes-Benz vai trabalhar na eletrificação dos seus carros. Um dos modelos que estavam cotados para serem cortados era o Classe A, mas o hatch deve continuar em linha, mas sem a sua versão Sedan. Em meados de 2025 será apresentada a nova geração do hatch, onde ele vai ganhar a companhia de um modelo elétrico, o EQA. Atualmente, o EQA é a versão elétrica do GLA, mas, assim como ocorreu com EQS (e vai acontecer com o EQE e futuramente com o lançamento do ‘EQC Sedan’ e o atual EQC), os SUVs serão rebatizados de ‘EQX SUV’, ou seja, o GLA elétrico vira EQA SUV. O Classe A elétrico será o menor elétrico da Mercedes, fazendo parte da linha de compactos da marca, fazendo parte da linha Entry Luxury. Desenvolvido a partir da plataforma modular MMA, o novo Classe A terá um destaque maior com motor elétrico, mas o Classe A segue em linha com v

A BMW está apresentando a linha 2023 do Série 1 com a versão 118i M Sport. As novidades ficam por conta dos equipamentos e do design mais atraente. “O 118i M Sport é a porta de entrada para o mundo BMW. Com dimensões mais compactas, bastante agilidade e ótima eficiência energética, esse modelo é ideal para quem busca a primeira experiência no segmento premium, mas sem abrir mão do famoso Puro Prazer de Dirigir, que só os carros da BMW são capazes de proporcionar” , afirma Adriano Mamede, Gerente Sênior de Estratégia e Operações de Vendas da BMW no Brasil. No design, as novidades ficam por conta do design mais esportivo, que se caracteriza pelo para-choque dianteiro e traseiro com linhas mais agressivas, além da grade troca o acabamento cromado, da versão Sport GP, pelo acabamento em preto brilhante e as rodas de 18 polegadas ganham novo desenho. Já os faróis, assim como as lanternas traseiras contam com acabamento escurecido. Por dentro, o volante M Sport e o revestimento em couro dos

A Audi apresentou ao Brasil os novos preços de três de seus modelos. Agora, A3 Sportback, A3 Sedan e Q3 tiveram seus preços reajustados. Começando pela linha A3, os médios tiveram preços reajustados entre R$ 6.000 a R$ 11.000, dependendo da versão. As opções S-Line do A3 Sportback e do A3 Sedan ficaram R$ 6.000 mais caras. Com isso, passaram de R$ 263.990 para R$ 269.990. Já as versões Performance Black da dupla aumentou de R$ 278.990 para R$ 289.990, aumento de R$ 11 mil. Já no caso do Q5, as versões Prestige, S-Line e S-Line Black tiveram aumentos de R$ 21.000 e R$ 22.000. O menor aumento foi dado apenas para a versão mais simples, que agora é vendida por R$ 369.990. A versão intermediária e a topo de linha agora saem de um concessionárias por R$ 404.990 e R$ 429.990, respectivamente. O Q5 Sportback não recebeu reajustes e manteve seus preços de R$ 411.990 e R$ 437.990 nas versões S-Line e S-Line Black. Confira abaixo a nova tabela de preços do trio, que chega ao nosso mercado import

A Audi continua desenvolvendo um A3 allstreet, versão com pegada mais aventureira, que será apresentada dentro de alguns meses na Europa. A novidade já estava em desenvolvimento como Citycarver, mas, assim como no A1, a versão mudou de nome. O hatch com roupagem aventureira foi flagrado rodando em testes na Alemanha, aos redores da pista de Nürburgring Nordschleife. Se ele seguir os mesmos passos do A1, o A3 allstreet vai se destacar por ter a suspensão elevada em 3,5 centímetros, além de uma nova calibração da mesma para manter a firmeza. Visualmente, o hatch vai ganhar revestimentos plásticos nos arcos das caixa de roda, alterando ainda levemente o formato dos para-choques, ganhando uma grelha da grade dianteira diferente e novas rodas de liga leve, que podem variar de 16 a 18 polegadas. O hatch compacto também recebe uma nova paleta de cores mais chamativas, combinando ainda com as opções em dois tons para a carroceria, com o teto contrastante. No interior, as novidades ficarão por

A Hyundai confirmou que desenvolve um Robotáxi a partir de um Ioniq 5. Previsto para começar a rodar oficialmente a partir de 2023, o hatch elétrico já é promovido na internet a fim de tentar naturalizar que a tecnologia não vai te ‘sequestrar’ por aí. A Hyundai ainda confirma que o carro pode ter características de interação com os passageiros, tornando a viagem um pouco menos estranha. A marca sul-coreana apresentou dois vídeos com situações diferentes que mostram como a tecnologia se porta no dia-a-dia. O carro contará com a condução autônoma de Nível 4, a partir de tecnologias que foram criadas pela Hyundai e que serão usadas por grandes empresas de mobilidades, como a Motional e a Lyft. A Motional, inclusive, já confirmou que os carros que vai adquiri vão poder ser usados pelo Uber Eats em Santa Monica, na Califórnia. Por lá, o carro vai poder ser usado como ‘telecar’, levando o alimento dos clientes. Ao chegar no seu destino, o carro abre a porta e receberá o cliente com um alert

A Lexus confirmou que já trabalha no seu plano estratégico para ser uma marca elétrica. E isso já acontece já há alguns anos, sendo que só no ano passado a marca apresentou uma série de conceitos que antecipam os futuros carros. Recentemente, a Lexus apresentou seu primeiro carro puramente elétrico, o RZ, e, antes disso, o primeiro elétrico apareceu em 2019, com o UX. De acordo com Spiros Fotinos, Diretor da Lexus Europe e EV Planning, a nova geração de carros elétricos da Lexus não sairá de nenhum tipo de segmento em que, atualmente, a Lexus está. Ou seja, isso inclui que a marca vai trabalhar com sedãs, utilitários esportivos e cupês. Em entrevista ao Autocar , Fotinos disse que reconhece a demanda por utilitários esportivos nos últimos anos, mas não vai abrir mão de segmentos onde tradicionalmente a marca trabalha. “Não estamos excluindo nada. Os segmentos em que competimos e os segmentos que são os vendedores de volume na Europa são os segmentos que estaríamos olhando principalment

A Mercedes-Benz confirmou que vai mesmo reduzir a quantidade de carros compactos atualmente em linha. Isso significa que as linhas Classe A e Classe B devem ser afetadas e terão uma revisão por parte dos executivos da marca. Segundo o CEO da Mercedes-Benz, Ola Källenius, disse em entrevista ao site Autocar , durante a cúpula do Financial Times – Future of the Car, para diminuir a quantidade de compactos do lineup porque não é o intuito da Mercedes ser uma marca popular. “Falaremos mais na próxima semana, mas não é nosso objetivo ser um concorrente dos produtores de volume. Não é isso que a marca Mercedes-Benz representa.” O executivo ainda destaca que a Mercedes precisa olhar para o andar de cima do que o andar de baixo, se referindo ao desenvolvimento de carros de maior valor aquisitivo. Apesar dessa fala, não significa que toda a linha A e B vai morrer. É possível que modelos como Classe A, Classe A Sedan, CLA Shooting Brake e Classe B possam sair de linha, restando apenas os SUVs,

A Toyota comemorou o bom interesse dos consumidores por conta do último lançamento da linha GR, o GR Corolla. Desde sua apresentação, o hatch médio tem chamado atenção pelo sucesso que tem feito. Em todo o mundo, a Toyota deve produzir uma quantidade limitada do GR Corolla, o que vai fazer ele ser restrito a algumas unidades em alguns mercados. Na Austrália, começou a surgir informações de que serão vendidas apenas 500 unidades no primeiro ano do hatch naquele mercado, o que o faz ser mais restrito que o GR Yaris. Por lá, o compacto teve 1.000 unidades no primeiro ano de mercado. No entanto, todas as 1.000 unidades foram vendidas em apenas uma semana. Em todo mercado em que for vendido, o GR Corolla pode ser oferecido em pré-venda online, a fim de ser mais democrático. O hatch médio esportivo contará com uma produção limitada em 6.600 unidades ao ano, de acordo com informações do Vice-Presidente de Marketing da Toyota, Mike Tripp, em entrevista ao Road and Track. Essa produção limitada

A Honda confirmou as últimas imagens teaser do novo Civic Type-R. A nova geração do hatch médio esportivo estreia depois de muito suspense e imagens de desenvolvimento do carro. De acordo com informações, o novo Civic Type-R será produzido nas cores Crystal Black Pearl, Boost Blue Pearl, Sonic Grey Pearl, Rallye Red e Championship White. Ainda rodando com a camuflagem adesivada na carroceria, o Civic Type-R mostra que terá mudanças visuais, que ficam visíveis pelas mudanças no para-choque dianteiro, saias laterais, difusor e um grande aerofólio na traseira, algo que vem se tornando característico nas últimas gerações. Há ainda um novo sistema de escape, com três saídas de ar centrais e rodas que serão específicas dessa versão. No interior, as novidades devem seguir o padrão das últimas gerações ao trazer um ambiente com acabamento preto e vermelho, com detalhes em fibra de carbono, pedais de alumínio, revestimentos em couro e Alcantara, bem como bancos esportivos com elementos vazados.

A Honda revelou novas imagens teaser da nova geração do Civic Type-R. O hatch médio ganhará uma nova geração dentro de algumas semanas e apareceu no circuito de Mid-Ohio Sports Car Course. Depois do circuito de Suzuka, no Japão, e Nürburgring, na Alemanha, o modelo embarcou para os Estados Unidos, onde foi testado em uma nova pista. De acordo com informações, o novo Civic Type-R será produzido nas cores Crystal Black Pearl, Boost Blue Pearl, Sonic Grey Pearl, Rallye Red e Championship White. Ainda rodando com a camuflagem adesivada na carroceria, o Civic Type-R mostra que terá mudanças visuais, que ficam visíveis pelas mudanças no para-choque dianteiro, saias laterais, difusor e um grande aerofólio na traseira, algo que vem se tornando característico nas últimas gerações. Há ainda um novo sistema de escape, com três saídas de ar centrais e rodas que serão específicas dessa versão. No interior, as novidades devem seguir o padrão das últimas gerações ao trazer um ambiente com acabamento