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A RAM apresentou uma série especial chamada de Quarto de Milha para a 2500, limitada em apenas 52 unidades. Aliás, todas as unidades já foram vendidas. O modelo acabou esgotando depois de ser oferecida apenas na live dos 52 anos da Associação Brasileira dos Criadores do Cavalo Quarto de Milha (ABQM). A 2500 Quarto de Milha foi toda vendida para os sócios da ABQM, na última quinta-feira. Assim como a 2500 Rodeo, a picape deve ser vendida com o engate pescoço de ganso na caçamba, grade cromada, luzes sobre a cabine e um logotipo nas laterais que destaca a série especial. Entre os bancos dianteiros, está um amplo console central que substitui o terceiro banco. A novidade da série especial fica por conta dos estribos elétricos, que ficam retraídos com as portas fechadas e descem automaticamente ao abrir uma das portas. De série, ela deve ser vendida com alguns itens de série como o alerta de colisão frontal com frenagem automática (FCW+), assistente de permanência na faixa de rodagem (LDW+

A Kia lançou oficialmente a quarta geração da Carnival no mercado brasileiro. Ela chega ao nosso mercado em versão única, a V.585. Apresentada no ano passado, a nova geração trz um design com estilo mais crossover que a geração anterior. A Kia ainda fez questão de aproximar ela com utilitários esportivos, tanto que a apresentou como uma Grand Utility Vehicle, fazendo uma referência à sigla dos SUVs. Com uma carroceria mais alta e com formato mais quadrado, a Kia ainda mantém as portas traseiras deslizantes. Em termos dimensionais, o balanço traseiro ficou mais curto que da geração anterior e a coluna A foi movida para trás. Isso permitiu ao designers que o modelo usassem um capô mais longo. A Kia ainda confirmou que a nova Carnival possui uma relação entre os eixos maior que a geração anterior, o que deve trazer benefícios para o espaço interno. Na dianteira, a nova Carnival conta com um design diferente mas ao mesmo tempo com certa sobriedade. Os faróis possuem um desenho diferente, t

Com lançamento ainda neste mês de agosto, o Hyundai Creta recebeu a linha 2022 da versão Action, que deve ser vendida por R$96.990 ou R$97.990. Ao que tudo indica, a nova geração deve conviver com essa geração apenas na versão Action. A versão se destaca por ser equipada de série com ar-condicionado, direção elétrica, rodas de liga leve de 16”, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one-touch para motorista, travas elétricas nas portas e porta-malas com comandos na chave. Há ainda chave principal tipo canivete com telecomando de travamento das portas e porta-malas, retrovisores externos com ajuste elétrico e luz indicadora de direção, computador de bordo, piloto automático com controles no volante, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, entre outros. Há também airbag duplo e freios ABS com EBD, fixação ISOFIX com Top Tether, apoios de cabeça em todas as posições e cinto de três pontos para todos os passageiros, imobilizador do motor, alarme perimétrico, E

A Strasse confirmou a chegada do Brabus G800 ao mercado brasileiro. O kit deve ser vendido usando como base o Mercedes-Benz Classe G. Desenvolvido como o jipe mais luxuoso e rápido do mundo, a novidade usa como base a versão 63 AMG e traz novidades exclusivas como spoiler dianteiro, capô em fibra de carbono, grade dianteira com barras verticais e o logotipo “B” da preparadora, saias laterais, dois refletores com luzes de LED no teto e um aerofólio traseiro. Há ainda enormes caixas de rodas que trazem rodas com aro de 21, 22 ou 23 polegadas. Há peças que simulam saídas de ar nas caixas de rodas e luzes cortesia direcionadas para iluminar os estribos do jipe. No interior, as novidades ficam por conta do acabamento em couro vermelho, além de soleiras iluminadas, parte inferior do painel e painéis das portas com cobertura parcial do couro na mesma cor. O motor é o 4.0 V8 biturbo que passa dos 585cv e 86,7kgfm originais para 800cv e 101,9kgfm. Mesmo pesando 2.560kg, o modelo acelera de 0 a

Em regime de pré-venda desde maio, a JAC enfim lançou oficialmente o e-JS4 no mercado brasileiro. O SUV médio deve começar a ser vendido no Brasil e tem uma aposta ousada de custar quase o mesmo que alguns de seus concorrentes, apesar de ser menor. Em relação ao T60, o e-JS4 se destaca principalmente pela mecânica, que é diferente no elétrico. Ele usa um conjunto de 150cv de potência e torque de 34,7kgfm. De acordo com a JAC, ele acelera de 0 a 100km/h em 7,5 segundos e máxima de 150km/h. O utilitário esportivo ainda deve ser equipado com bateria de 55kWh que oferece autonomia de 420km. O SUV ainda pode ser recarregado em tomadas de 220V por 8 horas ou em estações de recarga rápida, que garantem os 420km de autonomia em 1 hora. Sucessor do iEV60, o e-JS4 chega com o mesmo design que estreou com o T60, que se destaca por suas linhas robustas e agressivas. Na dianteira ele deve receber novos faróis, capô, grade, para-choque e para-lama, uma mudança completa. Os faróis passam a ser dividi

A Toyota voltou a vender a versão Special Edition para o Corolla Cross. Oferecida como uma série especial de lançamento do SUV médio no país, ela retorna ao catálogo e permanecerá até dezembro deste ano em linha. Baseada na versão XRX Hybrid, o modelo já está disponível na rede de concessionárias de todo país por R$192.690. Assim como o primeiro lote de 1.200 unidades, esse novo lote deve trazer mais itens de série para o SUV. Trazendo as mesmas novidades da versão XRX, o Special Edition adiciona carregador por indução para celular (wireless charger) e alguns acessórios, tais como estribo lateral, soleira nas portas e bandeja do porta-malas. Do XRX, ele ainda herda ar-condicionado digital automático Dual Zone com sistema S-Flow e duto traseiro, banco do motorista com regulagem elétrica para oito posições: altura, distância, inclinação do encosto e inclinação do assento e teto solar elétrico com função antiesmagamento. O motor em questão é o 1.8 16v Hybrid Flex que desenvolve 101/98cv d

A Land Rover está lançando uma série especial do Range Rover Sport no Brasil, chamado de Carbon Edition. A opção deve ser baseada na versão SVR e se destaca pela inserção de alguns componentes em fibra de carbono. A novidade deve chegar ao Brasil com quantidade de versões bem limitada, mas não especificou quantas devem ser trazidas ao país. Desenvolvida pela Special Vehicle Operations (SVO), o SUV se destaca por trazer algumas novidades como o capô, entradas de ar do para-choque dianteiro, capas dos retrovisores externos, saídas de ar no para-lama dianteiro e na capa do motor. De acordo com a marca, ele ainda deve se destacar por trazer a fibra de carbono em detalhes do interior, como no console central e nas saídas de ar-condicionado. Os bancos ainda recebem couro e mantém um formato mais esportivo e com aquecimento. O acabamento interno pode vir nas cores Branco Cirrus, Marrom Vintage ou Vermelho Pimento. Há ainda novas rodas de liga leve de 22 polegadas, pinças de freio na cor verme

A Ford apresentou novidades no lineup do Territory no mercado brasileiro. Agora, o SUV médio da Ford passa a ser vendido apenas na versão topo de linha, a Titanium. Com isso, ele perde a versão SEL, que era a opção de entrada da gama e custava R$179.900. A única versão em linha, a Titanium, ainda passou por um reajuste de preços. A versão que era vendida por R$197.900 e agora passa a ser vendida por R$214.990, um aumento de R$17.090 no preço de tabela anterior. O Ford Territory possui 4,580 metros de comprimento, 2,716 metros de entre-eixos, 1,936 metro de largura e 1,674 metro de altura. O porta-malas possui capacidade de 420 litros (podendo ter os bancos traseiros rebatidos e aumentando o espaço para 1.120 litros de capacidade) e o tanque de combustível é de 52 litros. O peso é de 1.674kg. O motor do Territory é um 1.5 EcoBoost, a gasolina, que desenvolve 150cv de potência, com torque de 22,8kgfm, acoplado a uma transmissão automática CVT, que simula 8 marchas. De série, essa versão

A Fiat apresentou oficialmente a quarta geração do 500, que retorna ao mercado brasileiro depois de sair de linha em 2017. Agora, o 500 chega como elétrico e deve se manter como uma opção de imagem da marca italiana. Revelado no Salão do Automóvel de Genebra do ano passado, o novo 500 chega com um design de linhas evolutivas. Produzido em Turim, na Itália, o novo 500 foi desenvolvido no Centro de Design de Turim, onde a Fiat já tinha um projeto para o seu hatch retro. Na dianteira, o novo 500 passa a ser vendido com nova grade dianteira, que substitui o logotipo da Fiat pelo logotipo “500”, além de faróis que são recortados pelo capô. Os faróis ainda possuem LEDs e ele ganha uma entrada de ar perfurada na parte inferior do para-choque. Os faróis de neblina foram substituídos por DRLs circulares que também contam com as luzes de direção na dianteira. Nas laterais, o destaque fica por conta da maçaneta embutida, que melhora a aerodinâmica, além de um friso cromado que contorna os vidros