Fiat relança o 500 no Brasil, que estreia como um elétrico em nova geração, por R$239.990
A Fiat apresentou oficialmente a quarta geração do 500, que
retorna ao mercado brasileiro depois de sair de linha em 2017. Agora, o 500
chega como elétrico e deve se manter como uma opção de imagem da marca
italiana. Revelado no Salão do Automóvel de Genebra do ano passado, o novo 500
chega com um design de linhas evolutivas. Produzido em Turim, na Itália, o novo
500 foi desenvolvido no Centro de Design de Turim, onde a Fiat já tinha um
projeto para o seu hatch retro. Na dianteira, o novo 500 passa a ser vendido
com nova grade dianteira, que substitui o logotipo da Fiat pelo logotipo “500”,
além de faróis que são recortados pelo capô. Os faróis ainda possuem LEDs e ele
ganha uma entrada de ar perfurada na parte inferior do para-choque. Os faróis
de neblina foram substituídos por DRLs circulares que também contam com as
luzes de direção na dianteira. Nas laterais, o destaque fica por conta da
maçaneta embutida, que melhora a aerodinâmica, além de um friso cromado que
contorna os vidros e que no vidro traseiro conta com um pequeno degrau com o
nome “500”. Na traseira, as novidades ficam por conta de linhas mais
arredondadas que trazem uma tampa do porta-malas com aspecto tridimensional,
efeito causado pela área da placa de identificação. As lanternas, quando
acesas, formam um “E” interno. A luz de ré agora fica junto da lanterna de
neblina na traseira, na parte inferior central do para-choque traseiro. No
interior, a nova geração traz linhas mais limpas e um certo minimalismo. O
painel possui uma central multimídia com tela de 10,25 polegadas flutuante e
com poucos botões para o sistema de ar-condicionado logo abaixo da tela da
central. O hatch ainda conta com um quadro de instrumentos com tela digital de
7 polegadas. Sem alavanca de câmbio, o 500 deve usar botões logo abaixo do
ar-condicionado.
500 Icon
De série, a versão topo de linha passa a ser vendida com Co-Driver,
formado pelo Sistema Avançado de Condução Assistida (ADAS) que traz câmera
atrás do espelho retrovisor interno trabalha em conjunto com outra câmera
frontal, no logotipo dianteiro. Há ainda controle de cruzeiro adaptativo, Lane
Centering que reconhece os sinais de trânsito além das faixas de marcação na
pista ao ativar o dispositivo, mantendo o carro no centro da faixa de rodagem e
tornando a direção mais segura, assistente de frenagem autônoma com detecção de
pedestre, detector de placas de limite de velocidade, detector de fadiga,
monitoramento de ponto cego, sensores de estacionamento 360°, assistente de
estacionamento (Park Assist), seis airbags, câmera traseira de alta resolução,
comutador de luz alta, sensor de chuva e monitoramento de pressão dos pneus. A
central multimídia possui tela de 10,25” com conectividade com Apple CarPlay e
o Android Auto sem fio, pode ser atualizado via web, tem comandos de voz
avançados, que possibilitam “conversar” com o carro para controlar suas
configurações, programa o ar-condicionado e pode escolher músicas. A central
ainda possui navegação GPS com mapa 3D personalizado, atualização do TOM TOM
Maps, navegação conectada, rádio AM-FM, Dual Tuner, Wi-fi, Bluetooth e USB,
combinado ao cluster 100% digital de 7”, com display em TFT oferece gráficos
configuráveis, coloridos e com grande definição, permitindo uma ampla gama de
configurações de personalização do cliente. O hatch ainda possui carregamento
do Wireless Charger para smartphones e atualização Remota de Mapa
“over-the-air” do mapa com base na conectividade já embarcada, sempre que
disponível. Ele tem um botão chamado de Chamada de Emergência (SOS), que
realiza chamadas de emergência habilitadas por meio do botão SOS localizado no
console do teto, o botão ASSIST no console do teto para fornecer assistência na
estrada para demais emergências; assistente de Recuperação a Roubo e Furto, Alerta
Preventivo de furto, Alertas de Condução, WiFi Hotspot embarcado no veículo nos
dispositivos portáteis dos ocupantes que pode conectar até 8 dispositivos ao
mesmo tempo. Há informações do veículo em tempo real relacionado ao nível da
bateria, pressão dos pneus, hodômetro, vida útil do óleo, tanto por meio de
aplicativo móvel, portal da Web e sistema de entretenimento informativo no veículo
e alertas de manutenção como indicador de aviso/alerta de mensagem específico é
enviado por meio de “notificação push” no aplicativo móvel e portal da web. Os
alertas de veículos são baseados nas seguintes categorias: bateria, freios e
suspensão, segurança e luzes e, por fim, Atualização Remota de Software: Sem a
necessidade de ir à concessionária, é possível realizar atualizações do
software da central multimídia e módulo de telemetria do veículo.
- Fiat 500 Icon – R$239.990
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