Conexão Automotiva

A Lincoln apresentou oficialmente o Corsair Grand Tourinh Hybrid Plug-in no Salão do Automóvel de Los Angeles. A versão híbrida do utilitário esportivo começa a ser vendida nos EUA ainda este ano. Entre as novidades visuais, a versão se destaca apenas pelo novo acabamento azul do logotipo lateral com o nome do SUV, além do logotipo da Lincoln na dianteira e na traseira com detalhes em azul. No para-lama dianteiro, ao lado do motorista, ele conta com a tomada para recarregar o motor elétrico. Fora isso, estamos diante do mesmo Corsair que conhecemos. No interior não há novidades, além dos medidores de carga e regeneração da bateria no quadro de instrumentos. Ele conta com um motor 2.5 16v de ciclo Atkinson associado a dois motores elétricos, que juntos desenvolvem 270cv de potência. A Lincoln não revelou o torque, mas ele possui um sistema de tração integral com apoio elétrico (e-AWD). Com isso ele possui um motor elétrico no eixo traseiro que pode apoiar para gerar uma condução e a

A Ford confirmou que deve passar por um novo processo de desenvolvimento e expansão da gama de veículos elétricos na China. Tentando reverter a queda nas vendas no mercado chinês, a marca do oval azul confirmou que deve dar uma injeção de investimentos em modelos elétricos por lá. Isso porque a Ford precisa ter mais carros eletrificados à venda na China, que estão em alta no país, e abastecer o showroom com novidades. Para isso, confirmou três novos modelos que devem ser feitos por lá. Trata-se de modelos da Ford e também da Lincoln, marca de luxo da norte-americana. Todos os modelos são utilitários esportivos, a fim de aproveitar o bom momento que essa segmentação possui no mercado. Por lá, a Ford deve começar a produzir o novo Explorer e o Lincoln Corsair, sendo que o Lincoln já tinha sido confirmado para ser produzido por lá. O modelo é definido como peça fundamental para o crescimento da marca premium no país, aproveitando-se de um bom momento que vive nos últimos meses. O terc

A Ford Group confirmou um plano de eletrificação para a China. Assim como a Ford, a Lincoln também vende seus carros no gigante asiático e tem esse mercado como um dos mais importantes do mundo. Com isso, Ford e Lincoln confirmaram o investimento de 30 novos carros na China nos próximos três anos. O plano prevê desde lançamentos, face-lifts e versões eletrificadas dos seus carros. O Ford Territory e o Lincoln Aviator foram os primeiros confirmados com motores elétricos e híbridos da Ford dessa nova fase do grupo norte-americano. O Territory ainda cumpre o papel de primeiro Ford elétrico vendido na China, sendo um carro de grande volume pela sua carroceria, SUV, e pela expansão dos elétricos na China. É provável que um novo carro seja lançado em parceria com a Jiangling, proprietária da Yusheng, que desenvolveu o S330, que deu origem ao Territory. Como de costume nesses casos, os modelos vendidos lá são produzidos localmente. Vale lembrar que dentro da Ford, existe o Mondeo, primeir

Apresentado no Salão de Los Angeles de 2018, o Lincoln Aviator passa a ser vendido com uma nova opção de motor nos Estados Unidos: o híbrido. Depois de ser apresentado com motor 3.0 V6 a gasolina que desenvolve 400cv de potência com torque de 54,2kgfm, combinado com câmbio automático de 10 marchas e tração integral AWD. Desde a sua apresentação, a Lincoln falava no lançamento de uma opção com motor híbrido plug-in. Ele usa o mesmo motor 3.0 V6 EcoBoost a gasolina que desenvolve 406cv de potência e 57kgfm de torque junto de um elétrico que entrega 500cv de potência e 86,8kgfm, com o mesmo câmbio automático de 10 marchas. O motor elétrico desenvolve 102cv de potência, mantendo assim o mesmo conjunto de tração nas quatro rodas. Ele deve trazer modos de condução específicos como o Preserve EV, onde 75% da bateria pode ser recarregada pelo motor durante a condução, além como o modo Pure EV. Nesse caso, usa somente a bateria de 13,6kWh como força motriz. Apresentado quase idêntico ao con

Durante o Salão do Automóvel de Nova Iorque, um dos chefões da Lincoln, confirmou que o substituto do MKZ deve ser batizado de Zephyr. O sedã de menor tamanho da marca hoje em dia deve ganhar um substituto que deve mudar os nomes dos carros, trocando as iniciais “MK” por nomes. O substituto deve usar plataforma de tração traseira e deve resgatar o nome Zephyr. De acordo com a revista Car&Driver, o nome foi registrado no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos, o USPTO. De acordo com a revista, tudo indica que o nome da novidade registrada seja o do novo sedã, apesar dos detalhes da mesma. Isso seria uma grande surpresa, caso aconteça. Um substituto para o MKZ não era esperado, tendo em vista que o mercado de sedãs não está muito favorável nos Estados Unidos, em vista que até o Continental foi colocado em risco de vida. De acordo com a publicação da revista, esse novo modelo deve usar a plataforma CD6 de tração traseira que estreou na nova geração do Ford Explorer e q

A Lincoln foi ao Salão do Automóvel de Nova Iorque apresentar o substituto do MKC, o Corsair. O SUV compartilha a mesma plataforma com o Ford Escape e foi criado para ser o SUV médio da marca premium da Ford. O SUV se destaca por trazer linhas elegantes, reforçadas pelos cromados em sua carroceria, além das rodas de 21 polegadas, detalhes em preto brilhante. Visualmente o Corsair segue a identidade visual dos irmãos Aviator e Navigator, com linhas bastante limpas e clássicas, trazendo um requinte principalmente em suas linhas. Se a dianteira segue em perfil mais comum aos irmãos utilitários esportivos, a traseira traz lanternas interligadas e que são integradas à tampa do porta-malas. No interior, o visual do Corsair também é bastante limpo e sem exageros. Chama atenção a central multimídia flutuante no painel e um nicho dos demais comandos do carro próximo do console central. O interior é todo em couro, mesclando cores bege e preto.  Mecanicamente, ele deve ser equipado com

Previsto para abrir no dia 17, a Lincoln revelou o primeiro teaser do seu novo utilitário esportivo, o Corsair. Previsto para estrear no Salão do Automóvel de Nova Iorque, dentro de alguns dias. Ele deve ser lançado como substituto do MKC, sendo o SUV de acesso da marca norte-americana. Até o momento não se tem muitas informações sobre o Corsair, mas ele foi apresentado com um teaser que mostra sua silhueta. Assim como o Aviator e o Navigator, o Corsair deve ser apresentado primeiro como um conceito. Um Aviator de tamanho menor, o novo Corsair deve ser equipado com motor 2.0 EcoBoost, que deve ser vendido com tração dianteira ou integral. O SUV ainda pode ser lançado com uma versão híbrida plug-in, que pode ser lançada futuramente. A previsão é que o Corsair Concept seja antecipado no próximo dia 17.  Vídeo-Teaser

Em parte da sua estratégia global, a Ford confirmou investir mais em SUVs no mundo todo, assim como apostar em picapes. A marca tem mostrado os resultados e pela segunda vez desde que foram lançados no ano passado, os novos Expedition e Lincoln Navigator tem crescido nas vendas, a ponto da Ford diminui um pouco a produção do Explorer para dar conta da demanda do novo SUV. A Ford confirmou o volume de fabricação será ampliado em 20% na fábrica de Louisville, no Kentucky. Serão oferecidos 550 novos postos de trabalho para aumentar a demanda dos SUVs da marca. Em relação ao ano passado, as vendas do Expedition cresceram 35% e do Navigator subiu 70%. Até o fim dessa década a Ford deve reforçar a nova linha de produtos da marca com a nova geração do Escape e a terceira geração do EcoSport. A Ford ainda deve apresentar o retorno do Bronco e um SUV médio menor que o Escape. A Lincoln deve ter o SUV médio Aviator e do Corsair, além de reestilizar recentemente o MKC como nome de Nautilus. 

A Ford tem vivido um momento de recomeço. A marca da oval azul deve rever seus negócios em todo o mundo e é por isso que carros devem sair de linha, fábricas serão desativadas e a Ford deve desenvolver apenas carros lucrativos. Quem não vende muito bem está fadado ao fim de linha. Tudo para reduzir os gastos desnecessários e voltar a lucrar em alguns mercados como o latino-americano. Em 2018 a Ford fechou com 5.734.306 unidades no mundo junto com a Lincoln, mas a Ford precisa resolver três problemas: queda de vendas generalizadas, redução de lucros e elevados custos estruturais. Para reverter esses três problemas, a marca vem trabalhando numa colaboração com a Volkswagen, recentemente assinada, para amenizar seus investimentos. O segundo caso está sendo definido com uma estratégia mais profunda, que deve afetar a linha de produção dos carros. A marca já confirmou que deve reduzir a quantidade de plataformas para apenas cinco em todo o mundo, o que é algo que a Volkswagen tem conseg

A Lincoln apresentou nos Estados Unidos o Continental Coach Door, uma das novidades da marca para o Salão do Automóvel de Detroit. Inspirado no clássico de 1965, o Coach Door traz portas traseiras suicidas, com aberturas invertidas, fazendo com que o sedã se torne ainda mais suntuoso, dando um status maior ao Continental. Desenvolvido para celebrar os 80 anos da Lincoln, ele chega como uma série limitada e especial do sedã. Batizado de 80th Anniversary Coach Door Limited Edition do Lincoln Continental manteve as colunas B e de acordo com a marca, o sedã sair da fábrica na versão Black Label. Ele é enviado para a empresa Cabot Coach Builders, em Massachusetts, a fim de que as portas tenham a abertura invertida, num trabalho muito bem feito. A marca até produz todos os materiais necessários, fazendo com que a empresa apenas monte as carrocerias. De acordo com a Lincoln, o sedã não terá problemas estruturais, oferecendo a mesma qualidade de fechamento e estanqueidade da vedação das po

Depois de apresentar em março do ano passado um conceito que antecipava a versão de produção do Aviator, a Lincoln apresentou oficialmente o Aviator no Salão do Automóvel de Los Angeles. O SUVzão manteve quase todas as linhas do conceito e possui um tamanho considerável somado à suas linhas retas que lhe proporcionam um aspecto imponente. A dianteira possui uma grande grade cromada, para-choque com entrada de ar que ocupar toda a base inferior e faróis grandes, além de lateral que mantém o uso de cromados nos frisos das janelas e nas portas, além da capa dos retrovisores. Na traseira, destaque para as lanternas em LEDs que se interligam entre si. No interior, o Aviator conta com espaço para sete ocupantes que combina espaço com tecnologia, com quadro de instrumentos 100% digital de 12,3 polegadas e um console central grande, que chama atenção. Ele ainda conta com Phone As A Key, um sistema que permite utilizar o smartphone como chave do carro. Há ainda sistema de som 3D com 28 alto

A marca premium da Ford, a Lincoln, confirmou a apresentação de um novo automóvel para o Salão de Los Angeles. Trata-se do Aviator, SUV em versão de produção do conceito revelado em abril desse ano, durante Salão de Nova Iorque. Apesar de ser apresentado ainda esse ano, o Aviator começa a ser vendido apenas em 2019 e deve se basear 100% no modelo conceitual (fotos abaixo). O conceito que na verdade já antecipava muito do carro de produção, que será desenvolvido sobre a plataforma modular D6 da Ford e deve estrear como um modelo híbrido plug-in. Pelo teaser se observa que o SUV possui uma grade dianteira bem ampla com o logo da Lincoln em destaque, com faróis com tecnologia LED com nova assinatura visual mais elegante, além do para-choque e o desenho das entradas de ar aportarão força ao conjunto exterior. Entre os destaques do conceito estão a grade dianteira clássica, com detalhes cromados em alto revelo e o logotipo da Lincoln com iluminação em LED. Os faróis Full LED possuem doi

O possível de alguns sedãs da Ford fez com que a Lincoln se antecipasse. A marca premium norte-americana revelou que não deve deixar de desenvolver sedãs em seu lineup. Com o provável fim de linha do Ford Fusion, o Lincoln MKZ corre o risco de não ganhar uma nova geração. Porém, segundo a revista Automobile Mag , o MKZ deve ter um pé na China, já que por lá o Fusion segue na ativa. A afirmação do representante da Lincoln poderia ser uma forma de evitar um choque com os clientes e uma queda antecipada nas vendas, mas uma convenção realizada com concessionários dos EUA, revelou que a marca pretende em breve ter novamente as famosas portas traseiras suicidas em um sedã. Tudo indica que as portas suicidas sejam usadas no Continental, mas esse ainda não tem previsão de ganhar essa antiga solução, mas tudo indica que seja apenas na próxima geração do sedã, prevista para 2022. 

A Lincoln está apresentando mais um conceito para o Salão do Automóvel de Nova York, o Aviator Concept. Fruto de uma nova investida da Lincoln, com nomes de SUVs ao invés de siglas, o Aviator resgata um nome que já foi usada pela marca na década passada. Ficando abaixo do Navigator, o Aviator Concept é um modelo bem próximo da realidade. Com design elegante e com dimensões medianas, ele não é um SUV tão exagerado como o Navigator, que possui espaço para 8 ocupantes. Ele conta com opção de ter o espaço interno empliado, uma saída mais simples para a Ford/Lincoln em mercados como a China, por exemplo. Entre os destaques do design estão a grade dianteira clássica, com detalhes cromados em alto revelo e o logotipo da Lincoln com iluminação em LED. Os faróis Full LED possuem dois projetores e luzes diurnas, também de LED. O para-choque tem extremidades bem proeminentes e faróis de neblina em LED integrados aos cromados. Entre os dois conjuntos, mais filetes de LED. Na lateral chama aten

A Lincoln confirmou o desenvolvimento de mais dois utilitários esportivos no mercado norte-americano. Para o Salão de New York, a Lincoln revelou um teaser do Aviator Concept, que deve antecipar o primeiro modelo. Ele representa a nova geração do MKT, que deve ser rebatizada, assim como vem acontecendo com os últimos lançamentos da marca. O nome deve ser reutilizado, já que a Lincoln o usou entre 2003 a 2005, no antecessor do MKX, hoje Nautilus. O estilo do novo modelo não deverá ser uma surpresa. Todos os últimos lançamentos da marca seguiram o mesmo padrão estético, por isso que podemos esperar um crossover a meio caminho entre o Nautilus e o enorme Navigator, com um desenho muito similar ao de ambos. Além do Aviator, a Lincoln confirmou o desenvolvimento de um novo projeto. As novidades sobre esse novo modelo ainda são um mistério, mas a Lincoln confirmou que ele deve ser lançado em meados de 2021 e dentro desses três anos temos, dentro, cerca de dois anos de desenvolvimento. O

Ainda recente, o Lincoln Continental é o carro mais luxuoso da marca. Porém o sedã pode estar com os dias contados. Segundo fontes, o sedã que foi ressuscitado depois de 14 anos de ausência para ser destaque de vendas (principalmente na China), não está vendendo como o esperado. Até agora foram vendidas 18.846 unidades em quase dois anos de mercado norte-americano. Tudo tem a ver com a mudança de posição e escolha do consumidor norte-americano, que não procura mais sedãs de luxo e pretende investir mais em SUVs ou picapes de grande porte. Com US$ 1 bilhão investidos no Continental, a Ford agora amarga ver seu belo sedã ser esmagado pelo poder de atração dos utilitários esportivos e picapes, tanto que a montadora simplesmente vai matar uma série de carros “não-SUV/picapes” nos próximos anos no mercado local, incluindo Focus e Fusion. Com essa mudança no costume do consumidor norte-americano, a Lincoln já trabalha em novos SUVs no mercado americano, infelizmente. Fonte: TS

Além de apresentar o MKC, a Lincoln também apresentou o Nautilus no Salão do Automóvel de Los Angeles. O nome é novo e substitui o nome MKX e acompanha mudanças visuais para o SUV. Entre as novidades, o Nautilus apresenta uma frente mais clássica em favor da nova filosofia de design da marca, estreada pelo Continental. O Nautilus se destaca por trazer uma nova grade dianteira cromada de peça única e de forma retangular, com os novos faróis horizontais, também de acordo com a nova filosofia de design. Na traseira, as novidades são as lanternas um pouco mais simples, mas também unidas por uma régua. Ainda na traseira, o Nautilus possui tampa traseira, com uma parte inferior que aparece completamente em baixo relevo para receber a placa da matrícula, e sobre ela, onde fica a iluminação da placa, surge a câmera de visão traseira. No interior, as novidades ficam por conta de um painel melhorado e com acabamento mais premium, tanto no console como no painel das portas. Também parente do F