Conexão Automotiva

A XPeng confirmou que começou a vender o P5 em mercados da Europa como Dinamarca, Holanda, Noruega e Suécia. O modelo marca a expansão da XPeng para os mercados europeus, que já oferecem P7 e G3. O P5 conta com 4,808 metros de comprimento, 2,768 metros entre os eixos e um design que é parecido com o do seu irmão maior. Na dianteira, o sedã conta com faróis de LED que ficam mais largos nas extremidades. Em posição horizontal, os faróis possuem uma grade dianteira que possui um friso cromado que conecta os faróis diurnos em LED da parte superior dos faróis. O para-choque dianteiro possui linhas bem suaves e traz uma entrada de ar inferior para refrigerar a baterias. Nas laterais, o sedã possui bocal da recarga das baterias, frisos cromados na base inferior das janelas e que só terminam na coluna D do sedã. Na parte inferior das laterais, o P5 possui um acabamento em preto brilhante que percorre toda a parte inferior da carroceria. O sedã ainda possui teto solar panorâmico. O caimento do

A Movida confirmou que adquiriu cerca de 250 unidades de modelos da BYD, com o furgão T3 e o SUV Tan. O investimento dos modelos foi de R$ 100 milhões e os novos modelos começam a chegar nas lojas da Movida a partir de São Paulo (SP), durante este mês de maio. Os 250 novos modelos se unem aos demais 600 elétricos que a empresa já possui, de modelos como Nissan Leaf, em sua maioria. Enquanto o Tan será oferecido para clientes físicos, o T3 será oferecido a partir do Movida Cargo, serviço de locação de veículos utilitários para empresas. “A aliança comercial com a BYD vem fortalecer nossa meta de eletrificar nossa frota em 20% até 2030 e também reduzir em 30% nossa emissão de gases de efeito estufa” , afirmou o CEO da Movida, Renato Franklin. “Essa aliança reforça o nosso compromisso em levar a eletromobilidade ao maior número de brasileiros” , declarou Henrique Antunes, Diretor de Vendas da BYD Brasil. Ao que tudo indica, a BYD vai vender ainda modelos híbridos para a Movida, com Song e

A Opel está comemorando o aniversário de 40 anos do Corsa no mercado europeu. Introduzido em 1982, o hatch compacto está atualmente em sua sexta geração e segue em alta na Europa, sendo o compacto mais vendido da Alemanha e Reino Unido (onde é vendido como Vauxhall) em 2021. O modelo elétrico, Corsa-e, já responde por cerca de ¼ das vendas do Corsa na Europa. Antes do Corsa, o Kadett cumpria a função de ser o modelo de entrada da GM, mas com o passar das gerações, o compacto foi crescendo e nas últimas gerações já era vendido como um médio, especialmente em sua última geração – até ser substituído pelo Astra. Com isso, abriu um espaço abaixo do Kadett que foi completado pelo Corsa em 1982. Produzido na unidade de Zaragoza, na Espanha, o Corsa já vendeu 14 milhões de unidades. Além de Zaragoza, ele também foi produzido em Eisenach, na Alemanha. Atualmente em sua sexta geração, o Corsa foi apresentado em sua primeira geração em 1982 (vendeu 3,1 milhões de unidades), a segunda apareceu em

A Lamborghini confirmou que, no último dia 21 de abril, a marca chegou à marca de 20.000 unidades produzidas do Huracán em oito anos. O modelo de número 20.000º foi uma unidade do STO, que foi entregue no Principado de Mônaco. “Em sua apresentação, dissemos que, com o Huracán, a Lamborghini está escrevendo o próximo capítulo de sua grande história. O Huracán trouxe uma evolução de design, know-how tecnológico, aventuras de condução, recordes de pista e recordes de vendas desde o seu lançamento. Ele foi projetado como um carro para proporcionar emoção superesportiva em todos os ambientes, desde a condução diária até o desempenho emocionante na pista. Cada iteração do Huracán permaneceu fiel à filosofia da Lamborghini, enquanto no automobilismo o Huracán não é apenas o protagonista da série Super Trofeo da Lamborghini, mas provou seu domínio na série GT3 em todo o mundo.” , disse o Presidente e CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann. Lançado em 2014, a Lamborghini confirmou que 71% de to

A MINI já desenvolve a nova geração do Cooper, que deve aparecer como um modelo elétrico e que também terá opção de motor híbrido, mas, ao que tudo indica, o Cooper volte a ser vendido apenas com carroceria de duas portas. Apesar do Cooper de quatro portas ter feito sucesso, a MINI pode substituído por um novo carro, um crossover menor que o Countryman. Com o crescimento em termos de dimensões do Countryman, a MINI acredita que pode ter um SUV compacto, a fim de concorrer também o Smart #1. Com cerca de 4,25 metros de comprimento, o modelo deve cumprir algo que o Paceman tentou fazer na primeira geração do Countryman, sendo uma espécie de Countryman de duas portas. A ideia da MINI, é fazer com que esse novo modelo possa ser elétrico, concorrendo com DS 3 Crossback, Smart #1, Jeep ‘Junior’, Alfa Romeo Brennero e outros modelos mais compactos. Rumores ainda circulam dizendo que o novo modelo ainda substituiria a Clubman, que pode não ter espaço no lineup em uma nova geração. O modelo em

A Volkswagen cogita antecipar o fim da produção dos seus veteranos Gol e Voyage. Os modelos devem seguir em linhas nos próximos meses, mas não verão o ano novo de 2023. De acordo com a Volkswagen, em comunicado para a revista Autoesporte, a marca deve seguir a produção dos compactos nos próximos meses, mas o fim de ambos pode acontecer antes de dezembro. A Volkswagen já possui poucos estoques de modelos como Gol e Voyage, que ficaram sem produzir por conta de falta de semicondutores. Com isso, já existem poucos modelos em oferta, mas a chegada da linha 2023 deve fazer com que os modelos continuem mais algum tempo na linha de produção. Até o fim de linha, Gol e Voyage serão vendidos apenas com o motor 1.0 12v MPI Flex, em versão única, mas a revista ainda acredita que o Voyage já se despeça quando a fábrica voltar a produção na linha de Taubaté (SP), que sofre há meses com a falta de peças. Para o Jornal do Carro, que também noticiou o fato, a Volkswagen confirmou que "a informação

A Porsche está comemorando o seu desempenho comercial no primeiro trimestre de 2022, apesar da leve queda em relação ao mesmo período de 2021. De acordo com a marca, as vendas menores podem ser responsabilizadas pela falta de componentes, principalmente de semicondutores. “À luz das circunstâncias excepcionais que afetam a indústria automotiva em geral, nossas equipes de vendas e revendedores tiveram um bom desempenho no primeiro trimestre. O ressurgimento do coronavírus em algumas regiões, como a China, juntamente com os contínuos desafios significativos de abastecimento e logística, nos colocaram à prova. Ao mesmo tempo, nossos produtos continuam em alta demanda entre os clientes em todo o mundo - igualmente na Europa, nas Américas e na China." , destaca Detlev von Platen, Membro do Conselho Executivo de Vendas e Marketing da Porsche AG. No primeiro trimestre foram 68.426 unidades contra 71.986 unidades do mesmo período de 2021, queda de 5%. A Europa foi a região que salvou os r

A BYD iniciou as entregas das primeiras unidades do Tan EV no mercado brasileiro. Apresentado em novembro do ano passado e lançado em fevereiro, ele começou a ser entregue aos seus primeiros donos no último dia 18/04. Os primeiros proprietários começaram a receber o Tan pelas mãos da Vice-Presidente Executiva Global da BYD, Stella Li. A solenidade ocorreu durante a avant première da Eurobike, primeira concessionária da rede de automóveis da marca no Brasil. “Hoje é uma data muito especial, porque representa a entrega dos primeiros automóveis da marca comercializados no país e entra para a história da BYD do Brasil com muita honra. Tenho certeza que nossos veículos vão trazer aos seus proprietários grande prazer ao dirigir, ótimo desempenho, mais segurança, muito conforto e soluções tecnológicas inovadoras” , afirma a executiva. “A ideia é fazer com que o cliente, ao adquirir um modelo BYD, encontre também todos os equipamentos necessários para geração de energia sustentável, como painé

A Mercedes-Benz apresentou oficialmente mudanças para o pós-venda dos seus carros no Brasil. Agora, a marca da estrela passa a oferecer garantia de três anos em todos seus modelos 0km. O novo período é válido para todos os modelos produzidos a partir de janeiro de 2022, incluindo também o novo Classe C recém lançado no final do ano passado. “Essa iniciativa demonstra nossa constante atenção para com nossos clientes. Buscamos sempre melhorar nossos serviços e agora estamos trazendo uma segurança adicional para todos os proprietários de um automóvel de luxo Mercedes-Benz no Brasil” , diz Dirlei Dias, Head de Pós-Venda da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil. Os clientes terão acesso ao serviço de assistência técnica Mercedes-Benz Service, que funciona 24 horas e sete dias da semana, por meio do site ( www.mercedes-benz.com.br ) ou pelo telefone 0800 (0800 970 90 90) caso tenham alguma necessidade de suporte técnico. O novo período de garantia de três anos entra em vigor de acordo com a e

A Seat é uma das poucas marcas generalistas que ainda não possui um modelo elétrico feito a partir da plataforma modular MEB. Ao que tudo indica, a Cupra assume um papel mais premium, ao ponto de que a marca quer concorrer com a Alfa Romeo. Já a Seat deve continuar com uma proposta mais generalista e que pode acabar exercendo um papel de marca baixo custo, ficando até mesmo abaixo da Skoda. Isso porque até mesmo a Skoda já possui elétricos com plataforma MEB, com Enyaq e Enyaq Coupé. Atualmente, o Seat conta apenas com o Mii como um elétrico, mas é um modelo baseado no Volkswagen e-up!, ou seja, já é um projeto antigo. Com esse papel, a Seat teria a função de concorrer com marcas como Fiat, Dacia, Citroën e outras marcas que vendem modelos mais baratos. Tanto dentro da Renault Group como na Stellantis, as marcas de baixo custo tem conseguido alcançar bons resultados, justamente por conta da eletrificação contar com um preço mais elevado, o que deixa os carros caros para boa parte da po

A Ford suspendeu os pedidos por dois modelos nos Estados Unidos, devido as altas filas de espera por ambos os modelos: Maverick e Mustang Mach-E. De acordo com a marca, a picape teve os pedidos suspensos até a chegada da linha 2023 da picape e quem deseja comprar uma Maverick, enfrenta longas filas de espera de meses. O lançamento da linha 2023 será em meados de junho a agosto nos Estados Unidos, ou seja, por mínimo de dois meses, não serão aceitos pedidos pela Maverick por lá. “Tradicionalmente, alocamos veículos para concessionárias com base em dados históricos de vendas, o que ajudou a determinar o agendamento de pedidos. Embora inicialmente tenhamos seguido esse processo para o Maverick, mudamos rapidamente quando a demanda do cliente superou as expectativas. Como resultado, os pedidos são agendados na ordem em que são recebidos, independentemente do revendedor, dependendo de qualquer limitação de capacidade e mercadoria. Os pedidos de varejo mais antigos do Maverick são priorizado

A BMW voltou a comentar sobre o desenvolvimento de modelos elétricos e falou que os carros a combustão não podem ser facilmente descartados como está se dando a entender. De acordo com o CEO da BMW Group, Oliver Zipse, os motores a combustão interna não deveriam ser extintos. Isso porque a BMW vê que não será em todos os mercados em que ela poderá ter uma eletrificação quase que total, além da Europa. Isso porque outras regiões do globo ainda estão mais flexíveis. "Quando você olha para a tecnologia que está sendo lançada, o impulso do EV, devemos ter cuidado porque, ao mesmo tempo, você aumenta a dependência de muitos poucos países. Se alguém não pode comprar um EV por algum motivo, mas precisa de um carro, você prefere propor ele continua dirigindo seu carro velho para sempre? Se você não está mais vendendo motores de combustão, alguém o fará." , disse Zipse em entrevista para a Agência Reuters durante o Salão de Nova Iorque. A saída seria oferecer modelos híbridos nestes

As vendas nos primeiros quinze dias de abril de 2022 mostraram algumas novidades na lista dos mais vendidos. Enquanto a Fiat Strada (4.303) ainda mantém uma liderança não muito confortável em relação ao Hyundai HB20, vice-líder (4.137), o pódio foi completado pelo Fiat Mobi (3.053). Chevrolet Onix aparece em quarto, enquanto o Fiat Pulse surpreendeu em 5º, com 2.551 unidades. Se repetir o mesmo resultado da primeira quinzena, vai alcançar o seu melhor resultado desde seu lançamento. Fiat Argo, Chevrolet Tracker, Volkswagen T-Cross, Fiat Toro e Chevrolet Onix Plus fecharam a lista dos dez mais vendidos. Jeep Compass, Toyota Hilux, Hyundai Creta, Toyota Corolla Cross e Jeep Renegade fecharam a lista dos 15 mais vendidos. Destaque positivo para os sedãs compactos Hyundai HB20S (18º) e Fiat Cronos (19º), empatados com 1.487 unidades e com crescimento forte em relação ao mês passado. A dupla de compactos da Honda parece ter estabilizado entre os 25 mais vendidos, sendo o sedã em 24º e o hat

A Jeep comemorou novamente seus resultados em mais um mês. No primeiro trimestre de 2022, a marca norte-americana fechou com 21% de mercado no segmento de SUVs e 30.303 unidades comercializadas, fechando com 8% de Market Share. Isso representa um crescimento de 1,2% de mercado em relação ao primeiro trimestre de 2021. Entre os mais vendidos, a Jeep comemorou que Compass e Renegade continuam a figurar entre os 10 mais vendidos do mercado. Só em março, foram 10.353 unidades vendidas e 19,8% de mercado dos utilitários esportivos. Mais uma vez, o Compass liderou entre os SUVs médios, com 4.727 unidades comercializadas e 38,5% de participação em seu segmento. O Commander também conquistou o mesmo feito em sua categoria, com 1.835 veículos vendidos e 39% do Market Share no D-SUVs, praticamente o dobro do segundo colocado. “Este trimestre foi especial para a Jeep. Mantivemos nossa posição de liderança entre os SUVs, consolidamos o Compass e o Commander no topo de suas categorias e ainda lança

As primeiras unidades da nova Nissan Frontier começaram a chegar ao mercado brasileiro. A picape média, lançada no início deste mês, começa a ser vendido ainda neste mês de abril. As primeiras unidades produzidas na unidade de Santa Isabel, Córdoba, na Argentina, estão chegando no país. A picape desembarca no Porto do Rio de Janeiro e de lá o caminho é o Complexo Industrial da Nissan em Resende, no interior do estado. De lá, elas serão distribuídas para as concessionárias da marca japonesa em todo o país. As vendas do modelo começam oficialmente nesta última semana deste mês. Visualmente, a picape passa a contar com novos faróis com duas linhas DRL em LED e a nova grade dianteira, que faz a picape beber na fonte de inspiração da irmã maior Titan, que terá contorno cromado (ou escurecido), com o nome Frontier em alto relevo. A versão mais simples deve manter os faróis halógenos, mas com máscara negra. A linha 2023 da picape ainda deve ganhar um novo para-choque dianteiro, com novos faró

Junto com o fim da produção do Insight a partir de junho nos Estados Unidos, a Honda confirmou que um novo modelo híbrido será produzido em seu lugar: o Civic Hatchback e:HEV. Produzido na fábrica de Greensburg, Indiana (EUA), o Insight deve sair de linha e o Civic e:HEV começa a ser produzido, aparentemente apenas na carroceria hatch. Isso porque o Civic híbrido com carroceria em três volumes pode ser produzido no Canadá. O atual Insight contava com motor 1.5 16v com ciclo Atkinson que desenvolve 109cv e 13,6kgfm combinado com um elétrico de 131cv, que juntos desenvolvem 153cv e 27,2kgfm. O câmbio é automático CVT. As baterias do motor elétrico são de íon de lítio de 1,1kWh, 60 células e três modos de condução: Normal, Econ e Sport. Segundo a Honda, o consumo médio é de 23,4km/l. Já o novo Civic Hatchback e:HEV traz o motor 2.0 16v a gasolina com injeção direta de ciclo Atkinson, junto de dois motores elétricos com uma bateria de 72 células. O motor elétrico desenvolve 184cv e 32,1kgf

A GMC revelou as primeiras informações sobre a pré-venda dos modelos Hummer EV e Hummer EV SUV. Colocando a marca em um mercado mais premium, a picape e o jipe trouxeram novos consumidores para a marca. Em comunicado com base nos dados da pré-venda, cerca de 75% dos donos dos modelos nunca tiveram um GMC. Outros 70% confirmaram que tem elétricos pela primeira vez. Outra informação confirmada por Duncan Aldred, Chefe da GMC, é que cerca de 80% dos consumidores da pré-venda estão adquirindo os modelos com algum tipo de acessório. Cerca de 23% das vendas vieram de clientes que tiveram carros como Audi, Porsche e Tesla, enquanto 80% planejam que terão a picape com a missão de rebocar, fazer off-road e atividades ao ar livre. Destes, 30% quer praticar isso mensalmente. Vendidos todos apenas na série especial Edition 1, os modelos chegam ao mercado com na versão Edition 1, série especial de lançamento. A picape possui 5,506 metros de comprimento e ela consegue passar por terrenos alagados de