Conexão Automotiva

Depois de três bem sucedidas gerações de minivans médias com o nome Picasso (Xsara Picasso e C4 Picasso), a Citroën retirou de cena a sua clássica minivan média de linha, oficialmente. Apesar de ter sido rebatizada em 2018 como C4 Spacetourer e Grand C4 Spacetourer, popularmente ela continuou a ser chamada de C4 Picasso. Por conta das baixas vendas que o segmento de minivan teve nos últimos anos, em favor do SUVs, a minivan foi descontinuada. Em 2019, a C4 Spacetourer, versão de cinco lugares, já tinha deixado o mercado a fim de não concorrer diretamente espaço com o C5 AirCross e agora a Grand C4 Spacetourer marca o fim de linha oficial. Além do C5 AirCross, a Citroën trouxe a station C5 X, que deve ocupar a vaga de modelo familiar da marca. Nos últimos anos, a Grand C4 SpaceTourer já estava longe dos seus melhores dias. Vendeu apenas 10 mil unidades no primeiro semestre de 2021 na Europa, contra as 34 mil unidades do C5 AirCross no mesmo período. Considerado um produto específico, a

A Toyota apresentou oficialmente as primeiras imagens da Innova EV, durante o Salão do Automóvel de Jacarta, na Indonésia. O modelo foi apresentado com uma versão puramente elétrica, sendo desenvolvida sobre a base em chassi da Hilux. Ela conta com um motor elétrico e uma bateria na plataforma, que oferece uma bateria de apenas 210km, estimado. A Toyota não revelou nenhuma informação sobre o modelo elétrico, mas ele não deve ser o exemplo de modelo de autonomia muito alta. Em um vídeo de apresentação, a Innova aparecia com uma autonomia em 134km, com bateria em 67%, o que indica que a autonomia é de 210km. Visualmente, ela se difere da versão a combustão por alguns detalhes, como a grade dianteira fechada e com acabamento na cor da carroceria, um friso que interliga os dois faróis, faróis com LEDs diurnos em azul e um novo para-choque dianteiro, que possui acabamento dos faróis de neblina na cor da carroceria, assim como uma entrada de ar inferior, que mais abaixo possui os faróis de n

A Audi confirmou o desenvolvimento de mais um modelo da linha ‘Sphere’. Dessa vez, será apresentada a Urban Sphere Concept, que é uma minivan conceitual. O modelo será apresentado no dia 19 de abril e vai aparecer pela primeira vez ao público no Salão do Automóvel de Pequim, na China. Pelas imagens teaser, a Audi terá uma minivan com abertura de portas com estilo suicida, tendo pelo menos duas fileiras de bancos. O modelo terá um desenho bem parecido com os demais modelos da Audi. O novo conceito da linha deve focar em antecipar as esferas urbanas dos carros, com destaque para um “espaço privado em ambientes urbanos” que é “digital, social, envolvente e perfeitamente centrado em você”. Pela imagem da lateral, percebe-se que a minivan terá uma dianteira bem curta, com um desenho bem aerodinâmico e uma linha ascendente das janelas. O carro ainda possui um caimento mais suave do teto e na traseira ele possui um desenho mais aerodinâmico. Assim como aconteceu em conceitos ‘sphere’ como Gra

A BMW registrou as primeiras imagens de patente da segunda geração da Série 2 Active Tourer no Brasil. A minivan foi registrada no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o Inpi. Apresentada em outubro, a segunda geração da minivan não é cotada para ser vendida por aqui, mas a primeira geração foi. Mas, ao que tudo indica, a BMW possa estar resguardando o design da Série 2 em nosso mercado. Desenvolvida a partir da plataforma modular FAAR, de tração dianteira, ela possui um design bem mais moderno. A Série 2 Active Tourer chega com a nova filosofia de design da BMW, que se destaca pela ampla grade dianteira com um estilo parecido com o do X7, sendo que cada duplo rim possui seis aletas verticais. O para-choque dianteira ainda possui um novo desenho, com uma maior entrada de ar inferior e nas extremidades possui um acabamento que imita uma entrada de ar com acabamento em “C” nas extremidades, prateado. As versões mais simples possui um detalhe vertical menor e prateado. Vista de l

A BMW está convocando um recall que envolve 2.647 unidades de modelos como Série 1, Série 2 Active Tourer, Série 2 (M2), Série 3, Série 4 Coupé, Série 4 Gran Coupé, Série 6 Gran Coupé, X1, X3, X4, X5 e X6, produzidos entre janeiro de 2017 e setembro de 2017, a procurarem uma concessionária autorizada da marca e agendar, gratuitamente, a substituição do airbag do condutor e/ou do passageiro dianteiro. Os carros que já contam com o My BMW App, serão avisados por meio do aplicativo. Em comunicado, a BMW disse que “foi constatado que o gerador de gás do airbag do condutor e/ou do passageiro dianteiro pode funcionar de forma inadequada, caso tenha sido exposto a condições de alta umidade do ar e a grandes variações de temperatura, por longos períodos. Na hipótese de acionamento do airbag em caso de acidentes com colisão frontal, poderá ocorrer aumento da pressão interna do gerador de gás, não se descartando a possibilidade de projeção de fragmentos metálicos que podem gerar acidentes ou que

Curiosamente, a Renault tem reaproveitado todos seus nomes clássicos para manter na sua eletrificação. A Renault confirmou que a nova geração da Scénic vai passar por uma transição para ser um utilitário esportivo. A atual geração, apresentada em 2016, já contava com um design menos próximo das minivans e já contava com um desenho mais crossover. Agora, a próxima geração será um utilitário esportivo de sete lugares e elétrico. O futuro Scénic E-Tech Electric vai seguir a mesma receita do Mégane E-Tech Electric, desenvolvido a partir da plataforma modular CMF-EV, ficando acima justamente do Mégane, que virou um crossover de cinco lugares. A informação que a nova geração do Scénic será um SUV foi confirmada pelo site Auto Express, de acordo com declarações do CEO da Renault, Luca de Meo. A apresentação do carro conceitual será apresentado ainda neste ano, em meados de maio. A versão de produção acontece no ano que vem, com início das vendas em meados de 2024. Se o Mégane acaba concorrend

A Dongfeng possui uma série de marcas que tem ou com joint-ventures ou com a criação própria. Uma dessas marcas é a Forthing, que apresentou as primeiras imagens da U-Tour no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China. No entanto, o modelo foi ao evento todo adesivado como um modelo que ainda vai ser apresentado na China, ou seja, serviu mais como um teaser que uma apresentação do carro em si. Visualmente, a minivan já antecipa um pouco do seu design, que será bem exagerado pela dianteira com a grade dianteira de desenho fora dos padrões e grande, que ocupa grande parte da dianteira. Os faróis estão estritamente ligados à grade e possuem um prolongamento para a parte inferior da carroceria. O capô ainda possui alguns frisos, como o friso dos logotipos, que parece destacar um pouco do logotipo. Nas laterais, como toda minivan ela tem ampla área envidraçada e parece ter um friso que define a linha de cintura da carroceria. Na traseira, ela tem lanternas que se interligam e tem um estilo m

A BMW apresentou oficialmente a segunda geração da Série 2 Active Tourer. A minivan saiu do quase cancelamento de linha para ganhar uma continuidade. Apesar do segmento de minivans esteja sofrendo constantes quedas nas vendas e baixas de modelos, a BMW decidiu dar uma segunda chance para a sua minivan. Concorrendo com a Mercedes-Benz Classe B, a nova Série 2 Ative Tourer é desenvolvida a partir da plataforma modular FAAR, de tração dianteira. Além de um design bem mais moderno, a Série 2 Active Tourer chega com mais tecnologia no mercado. No design, ela adota a nova filosofia de design da BMW, que se destaca pela ampla grade dianteira com um estilo parecido com o do X7, sendo que cada duplo rim possui seis aletas verticais. O para-choque dianteira ainda possui um novo desenho, com uma maior entrada de ar inferior e nas extremidades possui um acabamento que imita uma entrada de ar com acabamento em “C” nas extremidades, prateado. As versões mais simples possui um detalhe vertical menor

A BMW convocou um dos maiores recalls dos últimos anos de uma marca premium. Ao total foram 51.873 unidades de modelos como Série 1, Série 1 Coupé, Série 2 Active Tourer, Série 3, Série 3 Touring, Série 3 GT, Série 3 Cabrio, Série 3 Coupé, Série 4 Coupé, Série 4 Gran Coupé, Série 4 Cabrio, Série 5, Série 6, Série 2, X1, X3, X4, X5 e X6. Alguns dos carros ainda incluem as suas versões M Sport, que serão convocadas para solucionar um problema nos airbags da Takata. Os modelos chamados foram produzidos entre 2004 a 2016. O chamado também será feito para carros que foram importados de maneira independente. Em seu comunicado, a “BMW diz que foi constatado que o gerador de gás do airbag do condutor e/ou do passageiro dianteiro pode funcionar de forma inadequada, caso tenha sido exposto a condições de alta umidade do ar e a grandes variações de temperatura, por longos períodos. Na hipótese de acionamento do airbag em caso de acidentes com colisão frontal, poderá ocorrer aumento da pressão int

A Toyota comemorou a barreira de 50 milhões de unidades produzidas da linha Corolla no mundo. A marca foi quebrada depois de 55 anos do lançamento do nome Corolla no mundo e 12 gerações da linha já apresentadas. Vendido nas carrocerias Corolla, Corolla Hatch, Corolla Touring Sport e Corolla Cross, o nome ainda foi usado pela Corolla Verso. Conhecido por ser o carro mais vendido do mundo, ele obtém a incrível marca de ter uma unidade vendida no mundo a cada 28 segundos. Apresentado em 1966, o nome Corolla é vendido em 150 países e é produzida em 12 fábricas ao redor do mundo. A geração atual foi apresentada no mundo em 2018 e no Brasil em 2019, sendo o primeiro Hybrid Flex do mundo. De janeiro a julho de 2021, por exemplo, as versões híbridas do Corolla responderam por 4.287 unidades comercializadas, que se somadas aos números do irmão SUV Corolla Cross Hybrid Flex representam cerca de 60% do market share do segmento de veículos eletrificados no Brasil. Aqui, ele foi lançado em 1992 (há

A BMW segue desenvolvendo uma nova geração da Série 2 Active Tourer, depois de negar o desenvolvimento de uma substituta para o modelo atual. A minivan segue em testes na Europa e deve contar com motor híbrido. De acordo com o site BMW Blog, a marca deve apostar com esse motor na versão 230xe. A nova versão deve substituir a 225xe e terá o motor 2.0 TwinPower Turbo a gasolina junto de um motor elétrico que juntos devem entregar 270cv de potência. Possivelmente, a nova Série 2 Active Tourer possa ser a minivan do seu segmento mais potente. O câmbio deve ser um automático de 8 marchas. Além deste motor híbrido, a nova geração deve ser equipada com o motor 155cv com o 1.5 12v TwinPower Turbo na versão 218i, o 2.0 TwinPower Turbo de 178cv na 220i e de 200cv na versão 223i, sendo esses dois últimos com um conjunto híbrido-leve de 48V (MHEV). A minivan ainda deve oferecer algumas opções de motor diesel, com o 218d com um 2.0 TwinPower Turbo Diesel de 148cv. Visualmente, a nova geração deve c

A Wuling apresentou oficialmente as primeiras imagens da segunda geração da Zhengcheng, que estreia na China. A MPV deve conviver com a primeira geração, que deve passar a ser vendida com Zhengcheng Classic. Visualmente, a nova geração da minivan estreia com 5,15 metros de comprimento e 1,80 metro de largura. Segundo a Wuling, ela possui duas amplas portas laterais que facilitam o acesso em ambos os lados. Ela ainda deve contar com versões de sete, oito ou nove lugares. Visualmente, a nova geração se destaca por trazer linhas mais retilíneas, com uma dianteira que traz faróis que se conectam com a grade dianteira. O para-choque dianteiro ainda possui uma entrada de ar inferior e os faróis de neblina são verticais. O capô possui linhas retas e é alto. Visto de lateral, destaque para os frisos que começam na dianteira e morrem apenas na traseira. Há ainda uma ampla área envidraçada e os retrovisores possuem base na porta. Na traseira, a Zengcheng se destaca por trazer um design reto, com

Depois de comunicar que a Renault Scénic pode sair de linha em meados de 2022, acredita-se agora que o modelo possa não morrer. Isso porque a Renault pode dar uma nova forma para a minivan na Europa. Desde a década de 1990 como uma minivan e quatro gerações depois, a Scénic pode se tornar um crossover – algo o que deve acontecer com a nova geração do Mégane. O dito fim de linha da Scénic pode ser o fim do modelo como minivan, o que muda a perspectiva de fim de linha que tínhamos do modelo. Se tornando puramente elétrica, a nova geração deve focar no que é forte no momento: crossovers e utilitários esportivos. Ao que tudo indica, há chances da Scénic se tornar primo do Nissan Ariya, um crossover elétrico apresentado no ano passado, sobre a plataforma modular CMF-EV. A informação foi sugerida por Luca de Meo, CEO da Renault. “Eu acho o carro excecional, mas nós não fazemos dinheiro com ele. O segmento está em baixo, ao contrário do segmento dos SUV, que continua a progredir e no qual não

A Ford revelou na Europa as versões híbridas de S-MAX e Galaxy. Apesar de estarem mais próximas do fim de linha, a dupla de minivans deve se eletrificar antes de sair de linha. Ambas devem receber o motor 2.5 16v de ciclo Atkinson que é associado ao câmbio automático e-CVT, com tração dianteira, que desenvolve 190cv de potência e chega a velocidade máxima de 137km/h no modo puramente elétrico. As minivans contam com uma bateria de íons de lítio de 1,1kWh da transmissão Power-Split. Segundo a Ford, o consumo é de 17,9km/l e 15,6km/l, com emissões de poluentes de 146g/km a 147g/km de CO2, no ciclo WLTP, para respectivamente S-MAX e Galaxy. Com essa mecânica, a S-MAX acelera de 0 a 100km/h em 9,8 segundos. "Desde uma experiência de condução esportiva, semelhante à de um carro, até bancos que se rebatem ao toque de um botão, as inovações que se encaixam perfeitamente na vida familiar sempre foram uma grande parte do apelo do S-Max. Isso torna o novo trem de força híbrido eficiente e r