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A Mitsubishi apresentou oficialmente o Outlander Sport no mercado brasileiro. Chegando basicamente como um ASX reestilizado e com um novo nome, o modelo passa a ser vendido como uma segunda opção mais em conta da marca no mercado, ficando logo acima do ASX. Falando nele, o ASX deve continuar em linha, apenas na versão GLS. Assumindo o seu nome global, o Outlander Sport chega ao país em três versões: GLS, HPE e HPE AWD. Produzido na unidade do Catalão (GO), o SUV compacto chega ao país com a filosofia de design Advanced Dynamic Shield. Apresentado no Salão do Automóvel de Genebra de 2019, as mudanças tentam disfarçar justamente as rugas do carro, adotando a nova filosofia de design Dynamic Shield. Entre as novidades, ele recebe novos faróis afilados que se conectam com a grade dianteira. Os faróis superiores devem contar com iluminação de LED diurno e luzes normais. Já os faróis do meio devem ser os principais, de longo alcance e junto com os repetidores de seta. A dianteira toda no

 Assim como aconteceu com os Automóveis, a lista dos Comerciais Leves mais vendidos do Brasil também teve algumas mudanças interessantes de serem notadas. Enquanto a Fiat manteve líder com a Fiat Strada com 3.830 unidades e a Fiat Toro em segundo com 3.029 unidades, a Ford Ranger conquistou o último lugar no pódio ao ficar com 1.736 unidades vendidas no mês passado, uma pequena vantagem de 24 unidades sobre a Toyota Hilux, 4º, com 1.712 unidades. Em quinto apareceu a Volkswagen Saveiro com 1.613 unidades, com a Chevrolet S10 em sexto com 1.443 unidades, Chevrolet Montana em sétimo com um ótimo resultado ao ter 1.018 unidades emplacadas. A Fiat Fiorino ficou em oitavo com 867 unidades, a Volkswagen Amarok foi a nona com 842 unidades e a Nissan Frontier fechou o Top 10 com 708 unidades. Destaques deste mês também ficaram por conta da RAM 2500 estacionando em 16º ao emplacar 229 unidades, pouco mais de 100 unidades a mais que o resultado do mês anterior. Distante do ranking, a Renault

A Mitsubishi deve apresentar amanhã (2/07), o Outlander Sport no Brasil, de acordo com o jornalista Jorge Moraes, da UOL. Considerado o nome global do nosso ASX, o Outlander Sport deve ser produzido no Catalão (GO) e nada mais é que mais uma mudança visual do ASX, mas, dessa vez, adotando o nome do modelo global. Unidades já estão sendo produzidas no Catalão (GO) e de acordo com informações, ASX e Outlander Sport, que são os mesmos carros, devem continuar em linha (e juntos). Enquanto o ASX deve se manter como um modelo mais em conta, o Outlander Sport chega ao Brasil com itens de série que o deixam mais requintado. O Outlander Sport recebe novos faróis afilados que se conectam com a grade dianteira. Os faróis superiores devem contar com iluminação de LED diurno e luzes normais. Já os faróis do meio devem ser os principais, de longo alcance e junto com os repetidores de seta. A dianteira toda nova chama atenção pelo visual mais moderno, que inclui ainda novo capô, para-lama diantei

Apresentado como versão há alguns anos, a Mitsubishi L200 Triton ganha o sobrenome Outlander, que substitui o Sport introduzido nessa geração. A linha 2021 adota todos os acabamentos, desde as configurações de entrada GLX até a topo de linha HPE-S. A mudança agrega ainda novidades estéticas, especialmente com adereços para reforçar sua pegada off-road. Visualmente ela passa a contar com para-choque de impulsão com skid plate integrado, que passa a ser de série em todas as versões. O protetor de caçamba X-Line também passa a ser de série, além de ganhar molduras plásticas nas caixas de roda, adesivos específicos da versão nas laterais e pode ter até rack de teto com rodas de 17 polegadas. Fora isso, ela é a mesma L200 Triton que já conhecemos. Produzida na unidade de Catalão (GO), a picape é equipada apenas com o motor 2.4 Turbo Diesel que desenvolve 190cv de potência com torque de 43,9kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou automático de 5 marchas. Ela ainda possui ângulo

A Mitsubishi deve erguer uma nova fábrica, na Índia. Com uma presença forte de Renault e Nissan, a Mitsubishi deve expandir seus negócios. De acordo com o novo plano estratégico, a Mitsubishi deve ter uma fábrica através de uma joint-venture formada junto com a Hindustan Motors. De acordo com informações, a Mitsubishi está pronta para vincular-se com uma nova empresa, que possui sede em Jamshedpur, a maior cidade do estado de Jharkhand, no leste do país. Espera-se que a Mitsubishi deve dar uma confirmação ainda neste mês de junho para a empresa e seja anunciado oficialmente em meados de setembro. Com essa confirmação, a Mitsubishi deve ganhar muito com a produção no país, aumentando consideravelmente a sua presença na Índia. Por lá, a marca japonesa ainda pretende estabelecer um novo centro de produção de veículos em território indiano. A fábrica deve ser a mesma de Jamshedpur e a fábrica deve desempenhar um papel fundamental na ofensiva de produto no mercado indiano. Por lá, a Mit

A Mitsubishi apresentou oficialmente a primeira imagem da reestilizada Pajero Sport, que chega ao Brasil pouco mais de um ano após a apresentação da nova geração no país, que chegou bem atrasada em relação ao restante do mundo. O utilitário esportivo passa a ser vendido com um visual moderno com a Dynamic Shield. Com linhas mais retilíneas, o Pajero Sport 2020 conta com novos faróis de LED mais afilados na parte superior da dianteira, que traz luzes de repetidores de direção e LEDs diurnos. Mais abaixo, os faróis principais ficam localizados, trazendo faróis de Full-LED. No entanto, agora eles possuem lentes triplas de LED para faróis de neblina e luz de curva. O SUV ainda conta com uma nova grade dianteira, com duas lâminas bem próximas, reduzindo o conjunto superior. A parte central mantém a grelha treliçada e os apêndices com frisos cromados que parecem formar um “X” na dianteira do SUV. Há ainda um protetor central na dianteira, que dá destaque no conjunto. Nas laterais, destaq

A Mitsubishi não deve demorar muito para trazer a L200 Triton reestilizada no mercado brasileiro. A picape deve ser apresentado dentro dos primeiros meses do segundo semestre, entre julho a setembro, principalmente porque a Pajero Sport já recebeu as novidades, mas isso, claro, é uma hipótese. Por aqui, a L200 Triton segue sendo produzida na unidade de Catalão (GO) e deve trazer as mudanças da linha em 2020, ainda sem confirmar quando isso deve acontecer. A L200 Triton passa a ser vendida com a mesma dianteira dos últimos lançamentos da Mitsubishi, com um “X”, conhecido como Dynamic Shield. Ela traz elementos do Eclipse Cross e Pajero Sport e combina muito mais com a picape que o desenho anterior. Além da dianteira, a Mitsubishi tratou de mudar as caixas de roda, que estão estendidas e com um design mais encorpado, uma mudança bem rara para reestilizações. A traseira muda menos ao ganhar novas lanternas, com novo desenho, e um novo para-choque. A picape ainda ganha um modo offroad

Uma das marcas mais conhecidas pelos seus utilitários esportivos, a Mitsubishi atualmente não conta com a presença em um segmento tão lucrativo como o de SUVs compactos. Ok, o ASX é o oponente da marca neste segmento. Mas com um projeto lançado em 2010, maior que a média do segmento e relativamente mais caro, o modelo já não chama mais atenção. Apresentado em 2016, o eX Concept (foto abaixo) seria uma prévia de como seria um novo SUV compacto da marca, que poderia acabar usando o nome ASX. Esse novo modelo teria cerca de 4,25 metros de comprimento, deixando mais espaço para o Eclipse Cross atuar na faixa dos 4,40 metros. De acordo com Financial Express, o site indiano diz que a marca se interessa em desenvolver um concorrente para o Hyundai Creta, líder dos SUVs compactos na Índia. Esse novo modelo deve ser global e deve explorar esse novo segmento, em especial com a Renault-Nissan-Mitsubishi, do qual a Mitsubishi pode desenvolver um modelo sobre a plataforma modular CMF-B. Na Índi

A Mitsubishi deve apresentar ainda hoje como deve ficar a reestilizada Pajero Sport no Brasil. Com uma nova geração ainda recente no Brasil, visto que foi apresentada no ano passado, o utilitário esportivo deve receber uma primeira mudança em seu visual. Apesar de ser apresentada agora, as vendas devem começar entre os meses de julho a agosto, quando os estoques do modelo atual acabarem nas concessionárias. A Mitsubishi já estoca unidades do modelo no país. Aqui, o lançamento deve ocorrer no segundo semestre do ano, o que representa cerca de um ano e meio de diferença em relação ao lançamento da nova geração no Brasil (vale destacar que a nova geração demorou quase quatro anos para chegar aqui). Com linhas mais retilíneas, o Pajero Sport 2020 conta com novos faróis de LED mais afilados na parte superior da dianteira, que traz luzes de repetidores de direção e LEDs diurnos. Mais abaixo, os faróis principais ficam localizados, trazendo faróis de Full-LED. No entanto, agora eles possu

A Mitsubishi confirmou a estreia da versão L200 Triton MotorSports no Brasil. A nova série especial da picape média japonesa é uma série comemorativa ao histórico da marca ao rali homônimo ao nome da versão e realizado há 26 anos na América Latina. Visualmente, a picape conta com detalhes em preto fosco como a grade dianteira, rodas de liga leve de 17 polegadas (com pneus Pirelli Scorpion All Terrain Plus 265/65 R17), retrovisores externos, apliques nas caixas de roda e moldura dos faróis de neblina e lanternas traseiras. Há ainda adesivos alusivos à série especial nas laterais da caçamba e na base das portas dianteiras. A série ainda conta com teto pintado de preto brilhante e rack de teto em barras longitudinais. No interior, as novidades da L200 Triton MotorSports conta com quadro de instrumentos, saídas do ar-condicionado e a moldura do seletor de marchas pintados na cor da carroceria. Ela possui quase todo o painel pintado em preto e cinza no volante e porta-luvas. Ela possu

A lista dos Comerciais Leves mais vendidos no Brasil em maio de 2020 mudou. As picapes da Fiat voltaram à liderança, depois de uma liderança da Toyota Hilux no mês passado. A Fiat Strada liderou com 1.983 unidades, seguida da Fiat Toro com 1.662 unidades. O pódio foi completado pela Toyota Hilux, com 1.444 unidades. Em quarto, a Ford Ranger vendeu 1.400 e se aproximou a rival japonesa. Em quinta, a Chevrolet S10 fechou com 1.267 unidades. A Volkswagen Amarok ultrapassou a irmã Saveiro com as picapes 725 e 676 unidades, respectivamente. A oitava colocação foi a Mitsubishi L200 Triton com 603 unidades. Depois de um mês fraco em abril, a Fiat Fiorino voltou à lista das 10 mais vendidas ficando em nono com 555 unidades. A Chevrolet Montana fechou as primeiras dez colocações com 464 unidades. A Nissan Frontier fechou com 349 unidades e a Renault Master com 240 unidades. Vale destacar ainda que a Master liderou no mercado nacional neste mês por apenas três unidades em relação ao Fiat Ducato,

A Renault confirmou que na América do Sul, a medida de fazer com que a marca líder da aliança na região (neste caso, a Renault) compartilhe outros modelos além da plataforma CMF-B. Com isso, os modelos como Renault Kwid e Renault Master não devem ganhar irmãos de desenvolvimento da Nissan. Por aqui, serão sete modelos que devem compartilhar a mesma plataforma, sendo produzidos nas fábricas do Paraná e Rio de Janeiro. Isso deve ser diferente também para outras plataformas, como o desenvolvimento de picapes e demais comerciais leves como a própria Master. A aliança só deve começar a desenvolver esses modelos no Brasil a partir de 2022, quando deve ser apresentada as novas gerações de Sandero e Logan no mercado. Com isso, é possível que as novas gerações de Renault Captur e Nissan Kicks sejam desenvolvidos quase que em conjunto, apesar de que o Renault deve ser lançado antes. Com isso, a Renault deve deixar de desenvolver seus carros sobre a plataforma B0 e a Nissan não usará mais a plata

A Renault-Nissan-Mitsubishi confirmou mais algumas informações de como a Aliança deve funcionar na América Latina. O que mais deixa claro é que as marcas devem adotar uma união de plataformas, a fim de aumentar a lucratividade, usando tecnologias compartilhadas e plataformas desenvolvidas em comum. Com as fábricas de Resende (RJ) da Nissan e de São José dos Pinhais (PR) da Renault, as marcas devem apostar mais num processo de união entre ambas. No comunicado, foi dito que na América do Sul, quem deve ser a referência da aliança deve ser a Renault. Das atuais quatro plataformas usadas por carros da marca hoje, a Renault-Nissan espera passar a apenas duas. A estratégia deve ser de desenvolver modelos gêmeos, em que cada marca deve desenvolver modelos específicos de cada região e a outra marca pode acabar tendo um irmão gêmeo de desenvolvimento. Por exemplo a Nissan Frontier, que é a líder do projeto sobre a Renault Alaskan. “Na América Latina, as plataformas de produto B serão racionaliz

A Aliança entre as marcas Renault-Nissan-Mitsubishi informou como deve focar nos próximos anos para sair do buraco que chegaram. O problema da aliança começou em 2018, quando Carlos Ghosn foi acusado de corrupção pela Nissan e o grupo começou a perder, com ações caindo e agora atingindo o ápice do momento ao ponto do Ministério da Economia da França dizer que a Renault corria risco de vida sem ajuda do governo francês. A Nissan anunciou um plano de corte de 20% de sua produção e fechamento de duas fábricas na Europa. A Renault ainda confirmou medidas mais drásticas para economizar cerca de 2 bilhões de euros nos próximos três anos. A medida prevê que deve ser cortados cerca de 4.600 empregos na França. No mercado global, a Renault confirmou que o quadro de funcionários deve ser reduzido para cerca de 10 mil funcionários. Com menos funcionários, a Renault ainda confirmou que deve reduzir a produção anual de veículos, passando de 4 milhões para cerca de 3,3 milhões em cinco anos. A Alian