Conexão Automotiva

Lançada em 2013, a nova geração da Fiat Fiorino chegou com um atraso de três anos em relação ao Uno. Agora, o comercial leve caminha recém para a sua primeira mudança de meia-vida, que a deve deixar com a mesma cara do Uno de 2014. Além das novidades visuais, é esperado que ela troque o motor 1.4 8v Fire Flex pelo novo 1.3 8v Firefly Flex. Caso siga o mesmo visual externo do Uno de 2014, a Fiorino deve receber novos faróis, para-choque dianteiro e para-lama dianteiro. Fora isso, nenhuma outra mudança externa seria vista no modelo. No entanto, o seu interior deve mudar por completo ao trazer o novo painel usado pelo Uno de 2014, que traz um visual mais moderno e pode trazer uma central multimídia. Destaque ainda para o motor mais eficiente, o 1.3 8v Firefly que desenvolve 109/101cv de potência com torque de 14,2/13,7kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. De série, também é esperado que ela passe a ser vendida com ESP e TCS, além de substituir a direção hidráulica pela direç

A Volkswagen confirmou que a nova geração do Caddy deve ser apresentada com opção de motor eletrificado. O modelo deve receber opção de motor elétrico dentro de alguns meses. Visualmente, o Caddy deve receber linhas mais modernas, com linhas do teto mais curvas. O modelo foi inteiramente renovado, ganhando uma nova plataforma modular e deve manter as duas opções de carroceria: Caddy, de transporte e destinado para o trabalho, e o Caddy Life, versão de passageiros. Pelas imagens, o modelo foi apresentado na carroceria Caddy, destinada ao trabalho. Ele ainda conta com faróis de LED mais finos e faróis diurnos de LED colocados em posição vertical. Na traseira, destaque para as lanternas que se interligam pela parte superior. Ele anda possui rodas de liga leve de maiores dimensões e a grade dianteira fica mais fina. As opções de motor elétrico devem ser apresentadas depois do lançamento da nova geração, provavelmente entre 2021 e 2022. Desenvolvido sobre a plataforma modular MQB, ele d

De acordo com a revista Autoesporte, a Citroën estaria desenvolvendo um novo comercial leve no mercado nacional, que teria capacidade de levar tanto passageiros ou carga, dependendo da versão. As informações vieram da China e revelaram que o modelo é conhecido internamente como Projeto SC28 e que deve ser vendido com motores 1.2 THP Flex (que desenvolve 130cv e 20,4kgfm) e um aspirado, que pode ser o 1.6 16v FlexStart. Com isso, as fichas recaem sobre a nova geração do Citroën Berlingo. Caso ele venha a ser lançado, seria um concorrente ideal para o Fiat Doblò, defasado e que hoje não consegue acompanhar a tecnologia, como por exemplo a conectividade. Vale destacar que a nova geração do Citroën Berlingo chegou a ser registrada no mercado nacional, no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI). Pelo o que se sabe, o modelo em desenvolvimento terá uma carroceria “perua”, que no caso da Berlingo é uma multivan. Usando a nova plataforma modular EMP2, a terceira geração foi rev

Alguns veteranos relutam para não sair de cena no mercado nacional, enquanto outros já “desistiram” de atualizações. Assim como o Volkswagen Fox, a Fiat Doblò deve ser mais uma que deve driblar a morte. Isso porque a multivan deve ganhar os recursos de segurança necessários para seguir dentro das normas. Desde o dia 1º de janeiro, os carros produzidos no Brasil devem trazer cintos de três pontos para todos os passageiros e o encosto de cabeça para o ocupante do meio no banco traseiro. Com isso, o Doblò deve ganhar o ISOFIX e o Top Tether de fixação de cadeirinhas também. O modelo, apesar de ser um veterano do mercado, vende em média cerca de 500 a 700 unidades mensais, um número muito bom para um carro que já está com o preço do projeto pago há anos. Além disso, o preço alto do Doblò faz com que a Fiat o mantenha em linha por ser um bom carro com retorno financeiro e um dos preferidos das Prefeituras Municipais de cidades de interior. Lançado em 2002 no Brasil, o Doblò caminha para

A Fiat está reajustando os preços de cinco dos seus carros no mercado brasileiro. Os aumentos variam de R$300 a R$3.400, dependendo do carro e da versão. O Uno foi o carro que menos aumentos os preços, enquanto a Strada foi a que mais encareceu. O Argo, automóvel líder de vendas da marca, aumentou os preços entre R$600 a R$1.000. Apenas a versão HGT não alterou os seus preços de tabela e ele começa em R$49.590 a R$69.990. Em contrapartida, a Strada viu os preços aumentarem em todas as versões, entre R$1.000 a R$3.400, dependendo da versão. A picape começa em R$52.990 e chega aos R$81.990. Já a Fiorino, vendida em apenas duas versões, aumentou entre R$1.500 a R$1.600 e começa em R$64.990 e chega aos R$73.590. Já a Toro encareceu entre R$2.000 a R$3.400 em todas as versões e começa em R$96.990 e vai até os R$162.990. Por fim, o Uno vai de R$46.490 a R$53.990, tendo aumentado os seus preços entre R$300 a R$1.300, dependendo da versão.  Tabela de Preços Argo 1.0 MT5 - R$ 49.5

A Mercedes-Benz confirmou o desenvolvimento de uma substituta para a Citan na Europa. Desenvolvido sobre uma parceria com a Renault, sobre o Kangoo europeu, a Citan deve ser desenvolvida pela Mercedes, que será um modelo puramente elétrico. O modelo já está em desenvolvimento e ainda deve manter a parceria com a Renault-Nissan-Mitsubishi. Também é sabido que a Renault Kangoo deve receber uma nova geração em breve por lá também, assim como o modelo da Nissan, apresentado recentemente. Ainda é cedo para afirmar, mas o modelo pode substituir o Citan, criando um modelo totalmente novo. Isso porque é a primeira vez que o modelo deve ter um motor puramente elétrico, desenvolvido em parceria com a Renault Zero Emission. Além do motor elétrico, obviamente ele deve ser vendido também com motores a gasolina e diesel, mas que começa a apostar em sua mobilidade elétrica. Além disso, seu lançamento se enquadra no roteiro que a marca alemã tem para sua linha de veículos comerciais. Ou seja, apos

A Citroën está convocando um recall que atinge o Berlingo Ambulância no mercado. A multivan preparada para atendimentos de pronto-socorro, produzidas entre 9 de novembro de 2017 a 10 de outubro de 2018, devem retornar a uma concessionária mais próxima para efetuar um recall com uma falha identificada na presilha de fixação entre as tubulações de ar-condicionado e de combustível. Segundo a Citroën, “a ausência da presilha de fixação entre as tubulações de ar condicionado e de combustível que poderia ocasionar, em alguns casos, o possível contato entre as tubulações. Para resolver o problema, a marca, fará a adição de duas presilhas para garantir o distanciamento entre a tubulação metálica de ar-condicionado e tubulação flexível de combustível. Após a verificação se for constatado o desgaste da tubulação de combustível ela também será substituída” . De acordo com a marca, a tubulação flexível de combustível e a tubulação metálica de ar-condicionado pode ocasionar, a longo prazo, dano

A Fiat está convocando um chamado de recall que envolve 138.116 unidades de Palio, Grand Siena, Doblò e Uno no Brasil, com defeito identificado nos módulos do airbag, de origem Takata. O recall envolve os modelos 2013 e 2014 de Palio, Grand Siena e Uno e o modelo 2013 de Doblò e Doblò Cargo. No total são 58.168 unidades do Palio, 39.588 unidades do Uno, 34.034 unidades do Grand Siena, 4.809 unidades do Doblò e 1.517 unidades do Doblò Cargo. Segundo a Fiat, “foi detectada a possibilidade de degradação do deflagrador do airbag devido à eventual exposição do veículo a variações elevadas de temperatura e umidade absoluta durante longos períodos. Nessas condições em colisões que demandem o acionamento do airbag, poderá ocorrer a ruptura de seu deflagrador devido a uma excessiva pressão interna, provocando a dispersão de fragmentos metálicos com potenciais danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo” . Para mais informações, a Fiat disponibiliza a Central de Atendim

A Renault deixou vazar a primeira imagem da nova geração do Kangoo na Europa. A multivan foi antecipada no primeiro semestre do ano com o conceito Kangoo Z.E. Concept. Basicamente se inspirando no modelo conceitual, a nova geração ainda traz a nova linguagem visual da marca francesa. Previsto para ser apresentado ainda neste ano, o novo Kangoo deve ficar mais moderno, dinâmico e inclusive estilizado. Visualmente ele ganha barras de teto e posição elevada da carroceria junto com alguns detalhes e inserções na parte inferior do para-choque dianteiro. Devemos prestar especial atenção nos faróis, na forma da grade e nas linhas de expressão que podemos encontrar no capô. Desenvolvida sobre a nova plataforma modular CMF, o novo Kangoo deve receber uma mecânica eletrificada mais moderna. O modelo deve ser vendido com motores a diesel e a gasolina, além de versões semi-híbridas de 48V, além de uma híbrida plug-in denominada de e-Tech. Além destas, a Renault confirmou o lançamento da versão

A London Electric Vehicle Company (LEVC), dona dos táxi londrinos elétricos, apresentou oficialmente o “TX Furgão” na Europa. O veículo comercial faz sua estreia na capital britânica como o primeiro veículo da marca para os consumidores. Baseado no TX, a Electric Van deve ser lançada oficialmente no final de 2020. Ela conta com uma capacidade de carga capaz de acomodar perfeitamente dois europalets e um sistema de propulsão elétrica que desenvolve a potência necessária e entregar uma autonomia de 610km. Ela conta com um sistema de extensor de autonomia que oferece um pouco mais de 128km em modo puramente elétrico. A intenção do fabricante especialista em modelos elétricos é que o novo modelo contribua para expandir a rede de comerciais leves elétricos pela capital britânica. A LEVC ainda não revelou informações sobre o modelo, mas a Electric Van deve contar com uma das melhores opções em relação ao custo/benefício se comparado aos modelos comerciais leves que usam o motor a combust

Um dos meses mais movimentados desde janeiro aqui na lista dos 100 mais vendidos no acumulado do ano, o mês de junho marcou o fim do primeiro semestre de vendas e também marca a mudança de seis carros, três que apareceram no ranking e outros três que caíram em relação ao mês passado, maio. Começando pelo Hyundai HR, destaque desse mês, que subiu de 108º para 92º, recuperando a vice-liderança do segmento de VUCs que estavam nas mãos do Kia Bongo. O salto do modelo sul-coreano acontece depois de meses onde o mesmo teve uma grande queda nas vendas. Além dele, o Chery Arrizo5, lançado em 2018, fez sua estreia na lista dos 100 mais vendidos do mercado. O sedã compacto premium saiu de 103º em maio para 99º em junho. Por fim, o Mitsubishi Outlander voltou ao ranking, de 101º para 100º. Os três fizeram com outros modelos deixassem de marcar presença na lista. Com vendas baixas, o trio formado por Peugeot Partner, Volkswagen Golf e Kia Cerato não aguentou segurar as vendas dos já citados. C

A Renault entregou no mês de junho, as primeiras unidades de seus carros elétricos em Fernando de Noronha. Os carros elétricos foram entregues à Administração de Fernando de Noronha. No total são seis carros elétricos: são 3 unidades do Zoe, 2 do Twizy e uma unidade do Kangoo. Há ainda quatro carregadores cedidos para administração local – em regime de comodato. O programa faz parte do Projeto Noronha Carbono Zero, para a circulação dos carros 100% elétricos em Fernando de Noronha, considerado Patrimônio Mundial da Humanidade desde 2001 pela Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (Unesco). No mesmo mês, foi assinado um decreto pelo governador de Pernambuco, Paulo Câmara, que veta a entrada de carros, motos, ônibus e caminhões que emitem dióxido de carbono a partir de 10 de agosto de 2022, permitindo apenas a circulação de unidades já presentes na ilha. A nova legislação ainda prevê, a partir de 2030 em diante, a retirada da ilha de todos os veículos mo

A Fiat apresentou a linha 2020 dos seus carros no mercado brasileiro. Os modelos Doblò, Weekend e Uno passam a ser vendidos com novidades de conteúdo e no lineup. Começando pela mais veterana do trio, a Weekend passa a ser vendida com ar-condicionado de série (finalmente) na versão de entrada. Vendida nas versões Attractive e Adventure, a Weekend tem preços que vão de R$64.990 a R$88.640 com o seu único opcional, o diferencial Locker. De série ela passa a ser vendida com ar-condicionado, banco do motorista com ajuste de altura, direção hidráulica, faróis de neblina, rádio com entrada USB e conexão Bluetooth, travas elétricas e volante com regulagem de altura. Já o Doblò passa a ser vendido com mudanças em seu lineup. A multivan veterana passa a ser vendida apenas na versão Essence com espaço para sete ocupantes, deixando de ser oferecida na versão Essence de cinco lugares e Adventure. Agora os interessados no Doblò devem desembolsar R$92.390, chegando aos R$96.080 com seu único opc

O LAtinNCAP revelou mais uma bateria de testes com as novas gerações de Toyota RAV4 e Renault Kangoo. Principal avaliador da América Latina, a chamada Fase 10 de testes foi com as recém apresentadas nos gerações dos modelos na região. O SUV médio japonês gabaritou o teste com a nota de 5 estrelas na proteção de adultos e 5 estrelas na proteção de crianças. O novo Kangoo teve 3 estrelas na proteção de adultos e 4 na proteção de crianças. Produzido no Japão, o Latin NCAP destaca que o novo RAV4 possui a proteção oferecida à cabeça e ao pescoço do motorista e do passageiro foi boa, assim como áreas sensíveis como peito, joelhos, tíbias e pés. No geral, a estrutura do habitáculo foi considerada estável. Nas provas de impacto lateral comprovaram boa proteção à cabeça, tórax, abdômen e pelve. O ESP (controle de estabilidade) também foi testado e mostrou comportamento adequado. O RAV4 alcançou a nota de 29.42 em 34.00 possíveis na proteção de adultos e 43.00 na proteção de crianças em 49.

A Nissan apresentou as primeiras imagens do seu novo comercial leve, o NV250. A novidade começa a ser vendida na Europa em setembro e é basicamente um Renault Kangoo com o logotipo da Nissan. Assim como os irmãos NV300 e NV400, o NV250 chega à Europa no fim do ciclo dessa geração do Renault Kangoo, que em 2020 ganhará uma nova geração. Enquanto isso, o NV250 deve estar disponível em dois comprimentos diferentes e com diferentes configurações de carroceria, passageiros de quatro ou cinco lugares, e de carga, com várias opções de conversão disponíveis. A versai furgão curta conta com 4,28 metros de comprimento e a versão estendida conta com 4,67 metros de comprimento. A versão passageiros deve ser oferecido apenas na versão de carroceria curta. Com o furgão, ele possui capacidade de carga de 800kg na versão de chassi longo. Na mecânica, ele deve ser vendido com motores 1.5 dCi disponível com versões de 80cv, 95cv e 115cv de potência, sempre com câmbio manual. A produção desta nova pr