Conexão Automotiva

A Nissan apresentou a reestilização do Altima nos Estados Unidos. O sedã grande passa a ser vendido com algumas novidades de meia-vida desta geração, além de novos equipamentos de tecnologia. A reestilização trouxe ao Altima um novo design dianteiro, com uma nova interpretação da grade dianteira V-Motion 2.0. Na dianteira, o sedã grande passa a vir com uma grade dianteira com novos elementos horizontais na grelha, novos elementos em preto brilhante, além de ganhar um friso cromado que liga a grade dianteira aos faróis. Há ainda o novo logotipo da Nissan e o para-choque dianteiro ainda se destaca por ganhar novas entradas de ar nas extremidades. Os faróis ganham um novo desenho interno, recebendo iluminação em LED. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve de 17 a 19 polegadas. Na traseira, a única mudança fica por conta do para-choque traseiro, que traz uma novidade, com um novo difusor de ar, com acabamento em preto brilhante, refletores e duas saídas de e

Depois de ser apresentado em 2016 e despertar a vontade do consumidor brasileiro, o atual Nissan Micra já começa a se despedir do mercado europeu. Com uma nova geração já em vista com um design totalmente diferente, o Micra (que também é chamado de March, como foi no Brasil), já indica sinais de fim de vida. A Nissan começou a cortar algumas versões do hatch na Espanha, onde a oferta foi substancialmente diminuída. Agora ele poderá ser vendido apenas na versão Acenta Sprint por lá. Ele é equipado com motor 1.0 12v Turbo de 92cv e 16,3kgfm, com câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT. Em 2024, a Nissan vai apresentar a nova geração do hatch, que vira 100% elétrico. Seu design terá uma mudança radical, saindo das linhas atuais para um design mais retro. Visualmente, o carro contará com faróis circulares em Full LEDs e parece fisgar um pouco de uma imagem mais retro, que vai se inspirar na terceira e quarta geração, com faróis redondos. Ainda visto de dianteira, o carro contará com f

A Nissan revelou mais informações sobre as novidades que o Proconve L7 trouxe ao motor 1.6 16v Flex que equipam Kicks e Versa no Brasil. No caso do SUV, a marca confirmou que o motor recebeu ajustes para estar de acordo com as regras de emissões. Antes, o motor desenvolvia 114/114cv de potência com torque de 15,5/15,5kgfm. Agora o mesmo desenvolve 113/110cv e 15,3/15,2kgfm, ou seja, uma perda de 1/4cv de potência e 0,2/0,3kgfm quando abastecido com etanol/gasolina. O câmbio se mantém os mesmos, manual de 5 marchas ou o automático CVT X-TRONIC, que conta com as funções S-Step e Sport. De acordo com a Nissan, a boa notícia é que ele fica mais econômico, tendo consumo de 7,8km/l na cidade e 8,9km/l na estrada com etanol e 10,9km/l na cidade e 12,7km/l na estrada com gasolina, com câmbio manual. As versões equipadas com câmbio CVT, o consumo na cidade é de 7,6km/l e 9,3km/l na estrada com etanol e respectivamente de 11,3km/l e 13,6km/l com gasolina. Isso na linha 2022. Com o modelo 2023, o

Entre os comerciais leves mais vendidos do Brasil em maio de 2022, a liderança incontestável fica por conta da Fiat Strada com suas 11.532 unidades, se tornando ainda o veículo mais vendido do Brasil. O segundo lugar ficou com a Fiat Toro, com 5.287 unidades e o pódio foi completado pela Toyota Hilux com suas 4.145 unidades. A Chevrolet S10 aparece em 4º com 2.715 unidades e a Fiat Fiorino fica em quinto com 2.165 unidades. Mitsubishi L200 Triton aparece em sexto, seguido da Volkswagen Saveiro, Ford Ranger, Renault Master e Nissan Frontier entre os dez mais vendidos. Na disputa pela vice-liderança do segmento de furgões grandes, a Iveco Daily (11º) ficou à frente novamente da Mercedes-Benz Sprinter (12º), mas separadas por apenas 13 unidades. Depois, aparecem Peugeot Expert e Citroën Jumpy, com ótimos resultados no mês. Renault Oroch, ainda em transição com a chegada do modelo reestilizado, fecha a lista dos 15 mais vendidos. Kia Bongo, Fiat Ducato, VWCO Delivery Express, Ford Maverick

Entre os carros mais vendidos do mercado brasileiro em maio de 2022, os destaques do mês ficaram por conta do crescimento do mercado. Na liderança, o Hyundai HB20 se manteve firme com 9.634 unidades vendidas, seguida pelo Fiat Mobi com 7.493 unidades e o Chevrolet Onix em terceiro, com 6.982 unidades. Muito próximo do pódio, o Volkswagen Gol ficou em 4º, duas unidades atrás do Onix, com 6.980 unidades. Chevrolet Tracker foi o SUV mais vendido e fechou o Top 5, com 6.564 unidades. A disputa entre a 3º e a 7º colocação ficou separada por apenas 576 unidades. Após o Tracker, aparecem: Hyundai Creta (6º, 6.411 unidades), Volkswagen T-Cross (7º, 6.406 unidades), Jeep Compass (8º, 5.924 unidades), Chevrolet Onix Plus (9º, 5.647 unidades) e Jeep Renegade (10º, 5.489 unidades). Só entre os dez primeiros, existem quatro SUVs compactos, mostrando como esse segmento tem chamado atenção. Após aparecem Fiat Pulse, Nissan Kicks, Toyota Corolla, Volkswagen Nivus, Toyota Corolla Cross, Fiat Cronos, Vo

A Nissan confirmou que o regime de pré-venda do Ariya foi fechado na América do Norte. A marca japonesa confirmou que vai começar a entregar as primeiras unidades ainda neste ano de 2022. “Todo cliente quer tê-lo, e não queremos que os clientes esperem… Ariya foi aceito com sucesso em todo o mundo, mesmo nos Estados Unidos, tivemos que solicitar aos nossos clientes que pare as ordens.” , destacou Ashwani Gupta, CEO da Nissan, disse ao Automotive News . Ao que tudo indica, a Nissan tenha destinado cerca de menos de 10.000 unidades do Ariya e ele será importado do Japão, onde ele é produzido na unidade de Tochigi, próximo a Tóquio. Assim como aconteceu com os últimos carros elétricos, o Ariya também sofreu com a falta de componentes como semicondutores, o que motivou a Nissan em adiar o início da fabricação. No Japão, o Ariya também sofreu com atrasos. Por lá, o SUV foi lançado em março, mas, de acordo com o planejamento, o lançamento e as vendas deveriam ter começado em 2021. O SUV elét

A Nissan vai vender o Kicks com condições especiais no mercado brasileiro até o dia 6 de setembro. O SUV compacto será oferecido com condições de financiamento para a versão Exclusive, topo de linha do modelo. Ele ainda será vendido com condições com taxa zero de juros, mas a promoção vale para os interessados em adquirir o Kicks por meio de venda direta. A versão Exclusive é vendida por R$ 138.510, mas pode ser adquirido com uma entrada de R$ 98.342,10 (71% de entrada) e saldo em 24 parcelas fixas sem juros de R$ 1.799. A Nissan ainda vai oferecer um bônus de R$ 6.500 na valorização de um carro usado. A versão topo de linha é ser vendida com ar-condicionado automático digital, apoio de braço frontal, controle inteligente de freio motor (Active Engine Brake), controle inteligente em curvas (Active Trace Control), detector de objetos em movimento (MOD), estabilizador inteligente de carroceria (Active Ride Control), faróis dianteiros e de neblina em Full LED, maçanetas externas cromadas,

A Nissan apresentou o seu primeiro keicar elétrico no Japão, o Sakura EV. A novidade faz sua estreia no mercado japonês com base no IMk Concept, apresentado há alguns anos, em 2019, mais precisamente. Bem compacto, como um bom keicar, o Sakura possui 3,395 metros de comprimento, 2,495 metros entre os eixos, 1,475 metro de largura e 1,655 metro de altura. O Sakura ainda possui porta-malas de apenas 107 litros e um peso de 1.070kg a 1.080kg, dependendo da versão. Visualmente, ele possui o design mais moderno da marca japonesa, que parece uma versão reduzida de um Ariya, quando visto de dianteira. Nela, a Nissan desenvolveu as linhas com faróis horizontais na parte superior e há um prolongamento verticalmente inclinado com as luzes diurnas em LED, conectando com a grade dianteira, fechada, com acabamento em preto brilhante. A barra na parte superior também é em preto brilhante, tendo o logotipo da Nissan na grade. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior e nas extremidade

A Nissan apresentou oficialmente a versão rali do Juke Hybrid. O modelo foi apresentado como Juke Hybrid Rally Tribute e é baseado justamente na versão híbrida do SUV compacto. O carro recebeu uma série de componentes novos para ganhar aptidão a um rali. Entre as novidades, o Juke Hybrid Rally Tribute se destaca por ser equipado com arco das caixas de rodas maiores, ganhando pneus de todo-terreno e com luzes adicionais montadas no capô e no teto. Ele ainda é equipado com capô pintado em preto e rodas de competição, que prestam uma homenagem ao 240Z do Rally East African Safari, que foi apresentado há 50 anos. As rodas usam pneus 265/70 R16. Ainda prestando uma homenagem ao clássico, o Juke ganha o número 11 e adesivos de patrocinadores antigos. Para ganhar em proteção, a Nissan o equipa com placas reforçadas nas partes baixas que oferecem proteção na parte inferior do veículo, além de uma suspensão reforçada e de longo curso. Na traseira, ele substitui o vidro traseiro por dois pneus d